士別三日當刮目相待測廣汽傳祺全新GS5

鄭雷

2019年01月17日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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◆ 乘坐空間

　　前排頭部空間比較充足,，由于地臺較寬，所以主駕駛席腿部的橫向寬度一般,，如果是體型偏胖的駕駛員可能會稍有不適,。后排頭部空間優(yōu)秀，不會有壓抑感,，腿部空間在同級別里只能算常規(guī)表現(xiàn),。細節(jié)方面，后排座椅靠背角度可調,，座墊長度為520mm,，對腿部承托也足夠，再加上完全純平的后排地板,，即便三人乘坐也能獲得相對舒適的感受,。

◆ 儲物空間

　　實際上GS5(參數(shù)|詢價)并沒有太過新穎的儲物設計，儲物格的數(shù)量也比較常規(guī),，但每一個儲物格都比較大,，絕大部分底部帶防滑墊，設計合理,，利用率高,，使用順手，手機,、水杯等物品放置后不會來回移動,，比較穩(wěn)。

◆ 后備廂空間

　　后備廂非常規(guī)整,，官方給出的容積數(shù)據(jù)為402L,，值得一提的是，官方測量方式是以地板到遮物簾之間的高度作為標準,。也就是說,，遮物簾上方的區(qū)域并不算在402L容積之內，所以402L的數(shù)據(jù)無法真實反映GS5的后備廂大小,。另外,，蓋板下方備胎周圍也帶有儲物格，可以放點擦車布,、手套,、油液一類的物品。不僅如此,，蓋板內側自帶掛鉤，可將蓋板直接掛在車頂后部，方便拿取備胎工具,，細節(jié)考慮得很周到,。如果要說還有什么提升空間的話，如果把后備廂兩側內凹部分增加一個網兜的話就更好了,。

文章標簽： SUV試駕評測 AH-100評價體系單車性能測試

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.93秒	37.98米	9.00升
測試文章：士別三日當刮目相待測廣汽傳祺全新GS5
評測編輯-鄭雷：	整臺車表現(xiàn)出比較高的素質,，細節(jié)做得比較好,，用料足，做工也十分出色,，挺讓我意外的,。行駛表現(xiàn)尚可，但能感覺到明顯的進步,，這是最令人高興的,。
評測編輯-梁奇：	首先從設計角度上看，由內而外的革新令人眼前一亮,，內斂之中彰顯品質,，從多方位詮釋了超強產品競爭力,；而且談到駕駛，它依然給我留下深刻印象,，至少在同級它能夠提供非常順暢的駕乘感受,，但從這一方面就可以給出好評，總體來講,，表現(xiàn)均衡沒有明顯的短板,。
評測編輯-：	有幾處小細節(jié)著實打動了我，比如杯架上可調節(jié)的限位器,，還有后備廂蓋板下方可收起的掛鉤,，非常加分。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.93秒	41.82米	10.12升
測試文章：底子硬/價偏高測試廣汽傳祺GS5 2.0AT
評測編輯-梁�,。�	一款中規(guī)中矩的產品,，你挑不出明顯缺點，也沒什么特點,，現(xiàn)在的問題是認識它的人似乎并不多,，并且廣汽還給了一個并不算低的定價，這成了GS5的致命傷,。想要提高品牌認知度那就需要提高銷量,，想提高銷量那就得靠著價格這根杠桿，很明顯現(xiàn)在它的競爭力還不夠,。
評測編輯-胡正暘：	GS5產品素質挺不錯的,，只是定價有問題，聽說傳祺自己的人也很苦惱,，生產成本就是降不下來,，不得已定了個高價，但消費者只看價簽,，不問過程,，想走出困境，請降價,。
評測編輯-羅浩：	傳祺GS5的設計和做工都不錯,，底盤調校也挺到位，就是動力表現(xiàn)稍弱,，另外品牌知名度方面還要繼續(xù)努力,，但價格偏高就是它的不對了，總而言之,，想成為暢銷車型,，還有一段路要走。

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