[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 2005年，大眾基于全新的PQ35平臺(tái)開(kāi)發(fā)了捷達(dá)A5，并在洛杉磯車(chē)展上正式發(fā)布,。2006年,，一汽-大眾引進(jìn)捷達(dá)A5車(chē)型，并將其命名為速騰(參數(shù)|詢(xún)價(jià))（Sagitar）,。按照大眾中國(guó)給出的解釋?zhuān)@樣的命名是貼合了大眾旗艦車(chē)型“輝騰”的命名方式,，意味著速騰同樣擁有著高品質(zhì)。至今為止十多年的時(shí)間里,，速騰一直是轎車(chē)銷(xiāo)量榜前幾位的?？汀?/p>
就在今晚,，全新一代大眾速騰即將上市，新車(chē)基于MQB A2平臺(tái)打造,，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)也進(jìn)行了軸距加長(zhǎng),，但絕不僅僅是加長(zhǎng)這么簡(jiǎn)單，在配置方面,，全新速騰也有了顯著提升,。那全面升級(jí)之后的全新速騰有哪些吸引人的地方呢，我們一起來(lái)看一看,。
前不久我的同事也對(duì)全新速騰進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)拍體驗(yàn),，點(diǎn)擊傳送門(mén)即刻閱讀。
●外觀還是熟悉的味道
在外觀造型方面,，全新速騰變得更為大氣,，與朗逸、帕薩特等車(chē)型的外觀造型風(fēng)格也更為相近,。機(jī)蓋上隆起的線條,、更為犀利的前燈組，都為全新速騰的顏值加了分,。
| 全新速騰/全新Jetta/現(xiàn)款速騰 尺寸對(duì)比 | ||||
| 車(chē)型 | 長(zhǎng)（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 國(guó)產(chǎn)現(xiàn)款速騰 | 4655 | 1780 | 1453 | 2651 |
| 國(guó)產(chǎn)全新速騰 | 4753 | 1800 | 1462 | 2731 |
| 海外版全新Jetta | 4702 | 1799 | 1459 | 2686 |
| 注：海外版全新Jetta的尺寸參數(shù)由以英寸為單位的數(shù)值換算而來(lái),，可能存在誤差，因此僅供您參考,。 | ||||
新車(chē)配備了迎賓燈,，喚醒車(chē)輛時(shí)會(huì)在地面上投影出VW Logo和“SAGITAR”的字樣，翼子板上方的銘牌上也進(jìn)行了燈光裝飾,，這些小細(xì)節(jié)的改變還是挺討人喜歡的,。
是的，如你所見(jiàn),，全新速騰在外觀上進(jìn)行了明顯的改動(dòng),，但這種改動(dòng)又有沒(méi)有喪失你對(duì)它的熟悉感，就像你的同事做了一個(gè)更精致的發(fā)型，整體看上去精神頭兒更足了,，但你知道他還是他,。
來(lái)到車(chē)內(nèi)，其實(shí)也并不陌生,，這套內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我們已經(jīng)在寶來(lái),、途銳等車(chē)型上見(jiàn)過(guò)了，雖然大體風(fēng)格一致,，但是在全新速騰車(chē)內(nèi)還是有不少獨(dú)特的亮點(diǎn)的,。
新車(chē)配備了豐富的駕駛輔助功能，包括車(chē)道保持,、預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng),、自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等等,，這些功能進(jìn)一步提升了駕駛安全性,。
新車(chē)在空調(diào)方面的配置有些讓人出乎意料，我們?cè)囻{的車(chē)型配備了三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào),，而且空調(diào)操作面板的質(zhì)感也很棒,。長(zhǎng)按升溫或者降溫按鈕，可以快速實(shí)現(xiàn)最高溫和最低溫的切換,，使用便利,。當(dāng)然，不出意外的話,，這項(xiàng)配置應(yīng)該是選裝項(xiàng),。
與現(xiàn)款速騰相比，新車(chē)的內(nèi)飾提升還是比較明顯的,，精致感和高級(jí)感都是顯而易見(jiàn)的,，不過(guò)話要說(shuō)回來(lái)，我們現(xiàn)在看到的是頂配車(chē)型,，待上市后看看真正走量的車(chē)型配置是否厚道,，才是檢驗(yàn)廠商誠(chéng)意的關(guān)鍵。
既然把加長(zhǎng)作為一個(gè)重要的賣(mài)點(diǎn),，那么空間表現(xiàn)自然要經(jīng)得起考驗(yàn),，這里的空間不僅指乘坐空間，還包括了儲(chǔ)物空間以及后備廂空間,。
全新速騰的乘坐空間表現(xiàn)很出眾,，身高182厘米的體驗(yàn)者坐在車(chē)內(nèi)，無(wú)論前排還是后排都不會(huì)有乘坐空間方面的壓力,。
儲(chǔ)物空間表現(xiàn)同樣值得稱(chēng)贊,，車(chē)內(nèi)各個(gè)儲(chǔ)物格的空間都比較大,，放置物品很實(shí)用，值得重點(diǎn)表?yè)P(yáng)的是寬敞的后備廂的空間,，后排座椅還支持比例放倒,，以拓展出更大的儲(chǔ)物空間。
不愧是加長(zhǎng)后的車(chē)型,，全新速騰空間表現(xiàn)值得肯定,，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都絕對(duì)處于同級(jí)別領(lǐng)先的位置，氛圍燈的加入更是讓人感到驚喜,，后排地板中央凸起過(guò)高的問(wèn)題還希望在日后能得到優(yōu)化,。
全新速騰將搭載1.2T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為115馬力和150馬力,。我們這次試駕的是1.4T車(chē)型,，匹配7速雙離合變速箱。
起步比較輕快是第一駕駛感受,，油門(mén)的反應(yīng)比較靈敏,，配合著輕盈的方向盤(pán)，日常駕駛起來(lái)So easy,！低扭動(dòng)力充足，不會(huì)出現(xiàn)干踩油門(mén)車(chē)不走的情況,。在高速駕駛時(shí),，后段的動(dòng)力表現(xiàn)雖不能說(shuō)有多么強(qiáng)勁，但高速超車(chē)時(shí)也并不費(fèi)什么力氣,。
這臺(tái)干式7速雙離合變速箱曾經(jīng)是議論的焦點(diǎn),，但是當(dāng)它在“健康”的狀態(tài)時(shí)，表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的,。換擋速度快,、平順性好，對(duì)于駕駛員的駕駛意圖領(lǐng)略也比較到位,，說(shuō)它表現(xiàn)不錯(cuò)并不為過(guò),。在本次試駕過(guò)程中，我并沒(méi)有明顯感受到以往被頻繁議論的低速抖動(dòng)和低擋位切換時(shí)的頓挫問(wèn)題,。
底盤(pán)的表現(xiàn)是整個(gè)試駕過(guò)程中我很滿(mǎn)意的一點(diǎn),，標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格，足夠扎實(shí)和厚重,，在經(jīng)過(guò)起伏路面時(shí)也展現(xiàn)出了十足的韌勁兒,，面對(duì)路面上細(xì)碎的顛簸也能較好地進(jìn)行化解。
轉(zhuǎn)向的手感有點(diǎn)虛無(wú),，低速輕盈,、高速沉穩(wěn)這是值得表?yè)P(yáng)的，但無(wú)論是高速還是低速，駕駛員都無(wú)法通過(guò)轉(zhuǎn)向與車(chē)輛進(jìn)行有效的交流,，這個(gè)問(wèn)題對(duì)于日常代步駕駛來(lái)說(shuō)倒也算不得什么大毛病,，倘若你想在它身上尋找那么一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感的話，恐怕你會(huì)失望,。
平心而論,，我覺(jué)得全新速騰對(duì)于整車(chē)噪音方面的控制做得還是比較出色的，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪都得到了有效控制,，只有在高速巡航時(shí),，風(fēng)噪會(huì)比較明顯。
全文總結(jié)：
全新一代速騰的改變是顯而易見(jiàn)的,，這種改變也是具有針對(duì)性的,，原來(lái)大家常開(kāi)玩笑說(shuō)的“這車(chē)比較高級(jí)”，這回成真的了,。更加大氣的外觀,、更豐富的配置以及諸多提升細(xì)節(jié)質(zhì)感的改變讓速騰的產(chǎn)品實(shí)力變得更為強(qiáng)大了，不必多說(shuō),，這款車(chē)的熱銷(xiāo)也只是時(shí)間問(wèn)題,。看完了車(chē),，相信大家跟我一樣,，目前最關(guān)心的就是該車(chē)的售價(jià)了，就在今晚,，全新一代速騰將正式上市,，價(jià)格上能不能給大家?guī)?lái)驚喜呢？我們一起拭目以待,。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 付博）
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