先遣車去勘路 北京BJ40 PLUS長(zhǎng)測(cè)（6）
掛壁公路非常窄,，而且路面狀況參差不齊,，好的地方非常好，都有水泥路,，壞的地方都是大坑，還是要小心一些的,。
BJ40 PLUS被我稱作“流氓燈”，這臺(tái)車的原廠大燈非常亮,，加上我升級(jí)了減振,，我的這臺(tái)車的近光燈效果和遠(yuǎn)光燈似的,，一般在城里我只敢把燈光角度調(diào)節(jié)到最低,，否則對(duì)面的車都會(huì)認(rèn)為我打開了遠(yuǎn)光燈。
因?yàn)樗俣炔豢�,，因此發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較弱這個(gè)問(wèn)題并沒有那么明顯,，但變速箱實(shí)在是讓我不爽，它總是提前升擋,，我明明感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠，但變速箱的提前升擋導(dǎo)致這臺(tái)車動(dòng)力一下就不租了,，我不得不采用手動(dòng)模式前進(jìn)。
總體來(lái)說(shuō),，BJ40 PLUS有著不錯(cuò)的改裝底子,，在經(jīng)過(guò)一些改裝以后走一些爛路基本上是毫無(wú)壓力的，駕駛質(zhì)感也還不錯(cuò),，如果能處理好變速箱在越野時(shí)的換擋邏輯問(wèn)題，我想這臺(tái)車會(huì)更好開,。改裝后的BJ40 PLUS的油耗無(wú)疑增加了許多,，但對(duì)于同尺寸的硬派越野車來(lái)說(shuō)，只要改裝后,，油耗基本上都是這個(gè)水平,，還算可以接受,，但不得不提一句，改裝后,，車的動(dòng)力的確是個(gè)問(wèn)題，感覺沒有以前有勁兒了,，好在這款車新款的動(dòng)力總成也要上市了,。
這次勘路還算比較成功，這趟線路可以適合一些想走非鋪裝路面的新騎士前來(lái),，過(guò)幾天也準(zhǔn)備帶著他們來(lái)玩玩兒,，出來(lái)勘路我相信大部分人都會(huì)選擇硬派SUV,，畢竟你也不知道路上是否有障礙和看不見的問(wèn)題，相比較城市SUV和轎車,，BJ40 PLUS要好得多,，何況是經(jīng)過(guò)改裝的,，本次長(zhǎng)測(cè)先更到這里，下次該換個(gè)難度高一點(diǎn)的地方玩兒了,。（文/圖/攝 汽車之家 王旻昊）
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