[汽車之家 專業(yè)測評] 小鵬汽車G3(參數(shù)|詢價)在去年年底正式上市,小鵬汽車也算是趕在年末交出了第一份答卷,,成功進(jìn)入造車新勢力第一梯隊(或者叫上位圈),。從此產(chǎn)品直面市場,迎來消費(fèi)者這個嚴(yán)酷的考官,。在傳統(tǒng)造車企業(yè)和一眾造車新勢力當(dāng)中,,這份答卷能打幾分?今天我們就來看一看。
看完以下這些,,你就讀完了全文的70%:
1,、平均車速31km/h的情況下,小鵬汽車G3行駛了105.1km,,剩余續(xù)航里程為237km,,平均每行駛1km消耗的續(xù)航里程為1.09km,城市工況續(xù)航大約為322km,,城市電耗約為14.6kWh/100km,。
2,、小鵬汽車G3以92km/h的平均車速行駛了181km,,剩余續(xù)航里程為53km。每行駛1km消耗的續(xù)航里程為1.65km,,高速工況續(xù)航能力在213km,,高速工況后電量從30%-80%的充電時間為43分鐘。
3,、G3共有標(biāo)準(zhǔn),、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動三種駕駛模式,,配合三種方向盤助力模式,,展現(xiàn)了三種不同的駕駛風(fēng)格。
4,、小鵬汽車G3的底盤調(diào)校給人一種緊實感,,懸架的支撐性也足夠,高速過彎時車身的側(cè)傾基本在可以控制范圍內(nèi),。
小鵬汽車G3定位在一款純電動緊湊型SUV,,補(bǔ)貼前售價為22.78-25.78萬元,目前補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價為15.58-19.98萬元,。該車共有悅享版,、智享版、尊享版三款車型,,根據(jù)配置不同,,搭載47.6/47.1kWh的三元鋰動力電池組,續(xù)航里程分別為361km或351km,。此次我們測試的車型屬于小鵬汽車G3第一批量產(chǎn)試制車,,需要說明的是該車狀態(tài)屬于量產(chǎn)狀態(tài),配置上屬于頂配尊享版,,但搭載的卻是47.1kWh的電池組,。
●低速工況續(xù)航測試:
雖然小鵬汽車G3有兩種不同續(xù)航里程的車型可選,不過兩者相差不大,為了還原大家的日常用車環(huán)境,,從這期開始我們將啟動EV AH-100 2.0的測試,,具體測試標(biāo)準(zhǔn)可點擊查看。我們分別進(jìn)行低速和高速工況兩次續(xù)航測試,,并加入了低速工況電耗和高速工況后電量從30%-80%的充電時間測試,。
低速工況測試條件是保證平均時速在30±2km/h,行駛至少100km或者剩余電量15%停止測試,,最后根據(jù)實際掉電比例計算出低速和高速兩種工況下車輛的續(xù)航能力,。
我們在行駛了3個小時25分鐘之后,表顯行駛了105km,,平均時速約31km/h,,剩余續(xù)航里程為237km。每行駛1km消耗的續(xù)航里程為1.09km,,以出發(fā)時351km的續(xù)航里程來算,,低速工況下的續(xù)航能力在322km。這樣的續(xù)航成績是現(xiàn)在電動車的主流水平,,日常用車也算夠用,。
續(xù)航測試后,我們在國家電網(wǎng)60kW的充電樁上再次將電量充到100%,,G3充入了15.3kWh,,經(jīng)過計算,該車低速工況下的電耗為14.6kWh/100km,。我們的低速工況包含擁堵,、城市環(huán)路、紅綠燈等路況,,因此這個電耗也可以給大家日常用車做一個參考,。(注:我們統(tǒng)一使用充電樁充入的電量進(jìn)行計算,由于充電過程有一定的損耗,,所以該電耗僅供參考,。)
●高速工況續(xù)航測試:
高速工況測試條件是保證平均時速在90±2km/h,行駛300km或者剩余電量15%停止測試,,高速工況續(xù)航測試和低速工況一樣,,小計里程清零,車輛開啟經(jīng)濟(jì)模式,,能量回收為最高擋,,空調(diào)全程未開啟。
我們在行駛了1個小時58分鐘之后,,表顯行駛了181km,,平均時速約92km/h,,剩余續(xù)航里程為53km。每行駛1km消耗的續(xù)航里程為1.64km,,以該車滿電350km的續(xù)航里程來算,,高速工況下續(xù)航能力在213km,如果要開著G3進(jìn)行城際旅行,,建議在180km時進(jìn)行一次補(bǔ)電,。
為什么只記錄到80%的電量,?因為快充到80%之后大多數(shù)電動車會進(jìn)入涓流狀態(tài),,充電功率會大大降低。所以30%-80%這個區(qū)間是充電效率最高的,,如果大家要開車出游,,這個充電時間也可以做個參考。
小鵬汽車G3實測結(jié)果展示 | ||
測試項目 | 測試條件 | 實測結(jié)果 |
低速工況續(xù)航能力 | 平均時速在31km/h,,車輛為ECO模式,,能量回收最高擋, 空調(diào)未開啟 | 322km |
低速工況能耗 | 低速工況后在統(tǒng)一充電樁充到100% | 14.6kWh/100km |
高速工況續(xù)航能力 | 平均時速在92km/h,,車輛為ECO模式,能量回收最高擋,, 空調(diào)未開啟 | 213km |
高速工況后 電量30%-80%充電時間 | 國家電網(wǎng)120kW的充電樁充電 | 43分鐘 |
小鵬汽車G3在平均車速31km/h的情況下,,城市工況續(xù)航大約為322km,城市電耗約為14.6kWh/100km,,能夠滿足一般家庭代步使用,,而以92km/h的平均車速行駛的高速工況,續(xù)航能力為213km,,30%-80%的充電時間約為43分鐘,,經(jīng)過實測,該車的高速續(xù)航能力有待提升,。
小鵬汽車目前推出了一項優(yōu)惠政策,,小鵬汽車G3的車主自2019年7月1日起可享受5年10萬公里小鵬充電樁充電費(fèi)用5折的優(yōu)惠,另外,,花5萬元購買小鵬無憂服務(wù)計劃的車主還可以享受終身免費(fèi)超充,、終身免費(fèi)質(zhì)保和終身免費(fèi)保養(yǎng)三大增值權(quán)益。
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差評理由: