[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試] 彈指一揮間,,秦Pro DM已經(jīng)和筆者度過了一個(gè)春秋,為期一年的長(zhǎng)期測(cè)試也臨近尾聲,,是時(shí)候說再見了,。在過去一年當(dāng)中,我曾和大家分享過它的外觀內(nèi)飾,、空間動(dòng)力,、功能配置、油耗電耗以及駕乘感受,,最后這期文章我打算跟大家分享一下它的優(yōu)點(diǎn)及不足,,為了更直觀地展示它在各個(gè)方面的表現(xiàn),我會(huì)對(duì)以上項(xiàng)目進(jìn)行打分評(píng)價(jià),,滿分為5顆星,。
■ 總結(jié)評(píng)分
外觀造型:★★★★
秦Pro DM作為一款緊湊型車,,它的定位比秦稍微高一些,車身尺寸方面也有所增加,,最新的家族式前臉放在這臺(tái)車上確實(shí)令不少人刮目相看,,并且慢慢擦掉不少人心中的“網(wǎng)約車”印象,也從另一個(gè)角度體現(xiàn)出比亞迪在設(shè)計(jì)功力上的提升,。倘若外觀造型真如筆者說得這么好看,為啥不是給滿分呢,?我想是這套輪圈造型的原因,,多輻式“花瓣”狀輪圈造型(官方稱之為雙子星靈動(dòng)造型輪圈)對(duì)于一臺(tái)官方百公里加速時(shí)間為5.9秒車而言,還是欠缺一些運(yùn)動(dòng)感,,并且令輪圈顯小,,就像我同事王子平說的那樣:“實(shí)際是17英寸但給我的感覺只有16英寸”,不足之處說完了,,下面我們聊聊優(yōu)點(diǎn),。
這臺(tái)車經(jīng)歷了一年三萬公里的測(cè)試后,整車車漆的狀態(tài)值得肯定,,目前筆者所發(fā)現(xiàn)的問題都是后期用車導(dǎo)致的,,比如頻繁跑高速,前車揚(yáng)起的小沙石高速撞擊到引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃上,,會(huì)不可避免地留下一些“痕跡”,、輪拱附近會(huì)粘附瀝青斑點(diǎn)、頻繁使用導(dǎo)致車門把手凹坑位(門碗位置)有手指甲的劃痕等,,在這里我給大家的漆面保養(yǎng)建議就是:定期洗車打蠟,、門把手凹坑位置貼透明保護(hù)膜。
如果你對(duì)這款車的外觀造型“來電”,,但購車預(yù)算并不充足,,可以考慮一下廠商指導(dǎo)價(jià)為7.99萬元起的秦Pro燃油版;如果你有充電條件,,但購車預(yù)算并不充足,,可以考慮一下廠商指導(dǎo)價(jià)為13.69萬元起秦Pro DM。如果你手里有20萬以上的購車預(yù)算,,更青睞日系品牌的車型,,我推薦你去看看豐田的雷凌雙擎E+或者卡羅拉雙擎E+,這兩款車都是秦Pro DM的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,但它們的配置以及動(dòng)力性能顯然比不上秦Pro DM,。
內(nèi)飾風(fēng)格:★★★★
和外觀一樣,我在這臺(tái)秦Pro DM的內(nèi)飾上也看出了王朝家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格(官方稱之為“星際環(huán)抱式智能座艙”),,中央那塊12.8英寸旋轉(zhuǎn)觸控屏集成了大部分功能,,使得中控臺(tái)整體簡(jiǎn)潔雅致又不失科技感,。不足之處就是這款車全系都不支持CarPlay手機(jī)互聯(lián)映射,雖然我認(rèn)為這塊中控屏的功能已經(jīng)很豐富了,,能兼容大部分安卓手機(jī)的APP,,但用戶如果真的有需求的話,大可在某寶上購買一個(gè)CarPlay投屏器,,價(jià)格大概在小幾百元左右,。
這臺(tái)車的內(nèi)飾經(jīng)過一年的使用,飾板,、擋把以及中控屏沒有留下太多的使用痕跡以及劃痕,,但屏幕依舊存在“指紋收集器”的問題,這是不可避免的,,用戶可以常備一條細(xì)絨布在手套箱,,定期擦拭屏幕上的指紋。
對(duì)于一款緊湊型車來說,,這套內(nèi)飾足以讓大部分用戶感到滿意,,在中期改款的時(shí)候座椅座墊以及靠背的柔軟度還能再好一些,天窗尺寸再大一些,,那么這套內(nèi)飾的競(jìng)爭(zhēng)力將更強(qiáng),,因此在內(nèi)飾風(fēng)格上,長(zhǎng)測(cè)車的得分是四星,。
車輛配置:★★★★★
配置方面最令我滿意的是這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車配備了BOSCH®(博世)的 ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),,像ACC停走型全速自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng),、EBA緊急制動(dòng)輔助,、LDWS車道偏離預(yù)警、PCW預(yù)測(cè)性碰撞報(bào)警系統(tǒng),、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等均有配備,,其中AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)我的幫助最大,好幾次在跟車時(shí)走神都是它幫我剎停車輛,,避免了追尾的事故,。
用過這套ADAS系統(tǒng)真的很難回頭,它就像一位坐在副駕的老司機(jī),,時(shí)刻幫你留意路況并提醒你,,遇上你不規(guī)范的開車陋習(xí)也會(huì)提示你(比如跟車距離太近時(shí),儀表盤會(huì)有碰撞提醒以及黃/紅色的車距顯示),,它所給到駕駛員的安全感遠(yuǎn)超這套系統(tǒng)的價(jià)值,。如果大家預(yù)算不是特別緊張,我建議大家盡量選購搭載ADAS配置的車型,,畢竟這個(gè)東西除了貴一點(diǎn),,好像沒有太多缺點(diǎn),。當(dāng)然了,這里還是要和大家明確一點(diǎn):自己的安全掌握在自己手里,,不能過分依賴輔助系統(tǒng),。
雖然這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車是2018款自動(dòng)智聯(lián)銳耀型,往上還有兩款更高配的開發(fā)者版車型,,但普通消費(fèi)者能買到的頂配車型基本就是長(zhǎng)測(cè)車這款配置了,。因此長(zhǎng)測(cè)車可以約等于秦Pro DM在配置方面的最高水平了,像前排座椅加熱/通風(fēng),、移動(dòng)熱點(diǎn),、四門車窗一鍵升降(帶防夾手功能)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié),、后排出風(fēng)口、遙控駕駛,、全景影像,、氛圍燈等,對(duì)于日常使用而言這款車的配置可以給五星好評(píng),。
空間表現(xiàn):★★★
空間表現(xiàn)雖然不是秦Pro DM的強(qiáng)項(xiàng),,但也能用“充裕”二字形容。前排座椅具備電動(dòng)8向調(diào)節(jié)(前后,、靠背,、高低四向),屬于這個(gè)價(jià)位車型中的優(yōu)異表現(xiàn),。后排空間屬于夠用的水平,,但由于溜背設(shè)計(jì)的原因,車頂線條經(jīng)過B柱以后就開始向下壓,,就算后排乘客的頭部空間不受影響,,但視覺效果上還是會(huì)有一絲壓抑感。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: