[汽車之家 對(duì)比測(cè)試] 作為三車對(duì)比項(xiàng)目《三國(guó)志》的第二期,,我們編輯部這次將目光聚焦在新中產(chǎn)消費(fèi)者身上,試圖通過(guò)本文幫他們解決選車購(gòu)車等方面的難題,。至于前提條件呢:預(yù)算40萬(wàn)左右、家用/行政兩相宜、既有面子又有里子的豪華中大型轎車,。在權(quán)衡了這么多款中大型車的產(chǎn)品力及用戶口碑后,我們選擇了能夠代表德系,、美系和北歐造車態(tài)度的三款車——奧迪A6L(參數(shù)|詢價(jià))/凱迪拉克CT6/沃爾沃S90,,其中,,剛完成換代的A6L在這次中大型車的“擂臺(tái)”上最具競(jìng)爭(zhēng)力,奧迪“企圖”用科技感力壓全場(chǎng),;面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的A6L,,CT6在中期改款后表現(xiàn)出堪比換代的競(jìng)爭(zhēng)力,想通過(guò)自身的努力去分到更多的市場(chǎng)份額,;面對(duì)兩位強(qiáng)大對(duì)手,,S90獨(dú)辟蹊徑,試圖通過(guò)極簡(jiǎn)的風(fēng)格,、優(yōu)雅的外觀,、高級(jí)駕駛輔助技術(shù)、足夠大的終端優(yōu)惠來(lái)“差異化”爭(zhēng)奪市場(chǎng),;那么這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)孰贏孰輸呢,?
● 三車外觀各有態(tài)度:
這屆新中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)者變得越來(lái)越挑剔了,一臺(tái)車對(duì)他們而言,,除了要有足夠的品牌知名度以外,,還要擁有凸顯生活態(tài)度及身份(社會(huì))地位的“附加值”;那些“千篇一律”的車顯然是不適合他們的,,畢竟他們不再稚嫩,,他們有所束縛,比起表面的光鮮,,他們更需要一臺(tái)“有態(tài)度”的車來(lái)凸顯自己,。(由于試駕車排期的原因,我們這次拿到的沃爾沃S90試駕車是2017款 T5 智遠(yuǎn)版,,并不是我們所選擇的配置,,這里還請(qǐng)您見(jiàn)諒,后文分析時(shí)會(huì)結(jié)合2019款 T5 智遠(yuǎn)版車型來(lái)介紹,。)
《三國(guó)志》——中大型車對(duì)比車型介紹 | |||
車型 | 一汽-大眾奧迪A6L 2019款 45 TFSI 臻選致雅型 | 上汽通用凱迪拉克CT6 2019款 28T 豪華型 | 沃爾沃S90 2019款 T5 智遠(yuǎn)版 (所借車型為2017款 T5 智遠(yuǎn)版) |
官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 43.38 | 42.97 | 43.99 (44.88) |
A6L換代后風(fēng)格突變,,在原先莊嚴(yán)肅穆的外觀上多了三分運(yùn)動(dòng)的氣息,整體看上去也沒(méi)有了“老氣橫秋”的感覺(jué)了,,擁有“豪華”,、“運(yùn)動(dòng)”兩個(gè)版本的前臉讓A6L可優(yōu)雅可運(yùn)動(dòng)。
中期改款的CT6在外觀上做出了輕微改動(dòng),,點(diǎn)陣式中網(wǎng)格柵看上去更年輕了,,LED大燈樣式也有所調(diào)整,整體看上起氣場(chǎng)更足了,,面對(duì)德系三強(qiáng)帶頭玩的“雙臉設(shè)計(jì)”,,CT6自然不甘掉隊(duì),風(fēng)尚型和運(yùn)動(dòng)型兩種風(fēng)格任君選擇,。
只有一種外觀造型的S90在直面兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)就有點(diǎn)吃虧了,,這一代車型自2015年底亮相后就一直維持這個(gè)外觀造型,,消費(fèi)者久而久之也容易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞,好在S90的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)足夠耐看,,才不至于被大家“嫌棄”,。
從外觀來(lái)看,三臺(tái)車顯然代表著三種不同的風(fēng)格和態(tài)度:A6L莊嚴(yán)卻不失運(yùn)動(dòng),,CT6個(gè)性之余自帶氣場(chǎng),,S90優(yōu)雅的同時(shí)貫徹著極簡(jiǎn)風(fēng)。
三臺(tái)車的車身尺寸并沒(méi)有依據(jù)可循,,雖然都是中大型車,,但是三者的差距有點(diǎn)大,盡管A6L和S90都經(jīng)過(guò)了加長(zhǎng)設(shè)計(jì),,但是在面對(duì)CT6這位美系“選手”時(shí),,它們雙雙落敗,這就像業(yè)余籃球球員與職業(yè)籃球球員的體格差異一般,。
A6L盡管經(jīng)歷了換代,,但是內(nèi)斂的車尾造型上還是保留了行政座駕該有的穩(wěn)重感;中期改款的CT6車尾變化相當(dāng)大,,雙邊共四出的排氣孔是加分項(xiàng),,設(shè)計(jì)師在老款車型“豎條”尾燈的基礎(chǔ)上增加了橫向設(shè)計(jì)元素,整體的“7”字造型與前LED大燈相呼應(yīng),,全車號(hào)稱一共擁有202顆LED元件,,這讓CT6擁有叫板“燈廠”的底氣。S90的車尾運(yùn)用了大量的平直,、大方的線條來(lái)拉伸橫向?qū)挾�,,C型尾燈的設(shè)計(jì)讓S90擁有很高的辨識(shí)度,并且這種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)讓S90足夠的耐看,。
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