[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  當(dāng)你看到越來(lái)越多的高壓電線和電線桿時(shí),，就說(shuō)明這附近有一個(gè)高壓變電站，變電站的任務(wù)就是通過(guò)多個(gè)變壓器把輸入電壓轉(zhuǎn)換成不同的輸出電壓以符合后面的使用要求,。那這一切和我們這次要測(cè)試的帶深度偽裝的保時(shí)捷之間有什么聯(lián)系呢？來(lái)，跟我們一起去到中國(guó)的東南沿海,，與來(lái)自魏斯扎赫的保時(shí)捷工程師一同揭示這其中的奧秘。

　　我們這次將會(huì)測(cè)試兩臺(tái)保時(shí)捷即將推出的純電動(dòng)車(chē),，不過(guò)此時(shí)這兩臺(tái)車(chē)都還是原型車(chē)狀態(tài),。此次我們也會(huì)途徑位于上海西邊溧陽(yáng)市的馬崗山。

　　新車(chē)的設(shè)計(jì)遵循了電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的全新理念,，不再是以前那種衍生車(chē)型的做法了,。而這全新的制造理念有很大一部分都是借鑒美國(guó)加州的特斯拉以及中國(guó)的電動(dòng)車(chē)企業(yè)。就這么來(lái)看,，保時(shí)捷是要決心做出一臺(tái)完美的車(chē)型,，而我們這次的測(cè)試之旅，也已經(jīng)感受到了它不可小覷的產(chǎn)品實(shí)力,。

　　我乘坐的這臺(tái)Taycan(參數(shù)|詢(xún)價(jià))原型車(chē)編號(hào)為R3434,。雖然它也身披厚厚的偽裝，但從前面已經(jīng)能看到將會(huì)在量產(chǎn)車(chē)上出現(xiàn)的進(jìn)風(fēng)口了,，畢竟它的系統(tǒng)總功率預(yù)計(jì)將會(huì)達(dá)到400kW的水平,。

　　按常理來(lái)說(shuō)，原型車(chē)與電樁之間的“識(shí)別”過(guò)程最多只會(huì)持續(xù)73秒,，之后便會(huì)進(jìn)入充電流程,。而這一過(guò)程用專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)就是充電樁與車(chē)載充電設(shè)備之間在進(jìn)行協(xié)議的驗(yàn)證。雖然現(xiàn)在這個(gè)驗(yàn)證的時(shí)間略長(zhǎng),，但在后續(xù)正式上市的量產(chǎn)車(chē)中,，這個(gè)等待的時(shí)間會(huì)短很多。不過(guò)這里注意,，我們前面說(shuō)的是：“按常理來(lái)說(shuō)”,。如你所見(jiàn)，在這次充電中,，我們就遇到了一些麻煩,。