在駕駛艙部分,,喬治·巴頓(參數(shù)|詢價(jià))戰(zhàn)車并未對F-450皮卡的儀表臺(tái)做太多設(shè)計(jì)上的改動(dòng),,主要是對內(nèi)飾材質(zhì)進(jìn)行了升級,并且在方向盤中央加上了喬治·巴頓的LOGO。當(dāng)然,,駕駛艙并不是喬治·巴頓戰(zhàn)車所注重的部分,,買它的車主,應(yīng)該大部分時(shí)間都坐在后艙,,偶爾想自己開了才開一開,。
后面的座艙才是喬治·巴頓戰(zhàn)車的重點(diǎn),因?yàn)槭窃诟L谾-450皮卡的貨箱上改裝而來,,所以內(nèi)部空間非常大,。如果有朋友對基于福特E-350改裝而來的星客特房車有所了解的話,就能看出這臺(tái)喬治·巴頓戰(zhàn)車的座艙與豪華房車沒有太大區(qū)別,。
有關(guān)喬治·巴頓戰(zhàn)車后排座艙的詳細(xì)體驗(yàn),,各位可以點(diǎn)擊下方圖片移步至我們之前寫過的實(shí)拍文章。由于訂制的關(guān)系,,此次我們試駕的喬治·巴頓戰(zhàn)車與之前實(shí)拍的那臺(tái)車在座艙中的配置略有不同,,不過兩車的后排座椅配置是相同的。要說后排座艙里有哪些遺憾的地方,,那就是座椅無法完全放平吧,。
好評理由:
差評理由: