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扛鼎之作 全國首測寶馬X7 xDrive40i
謝玥
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-05-08 23:15
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[汽車之家 專業(yè)測試] 它,,終于來了,!寶馬“X”家族的旗艦車型--寶馬X7(參數(shù)|詢價(jià)),,這款車對(duì)于寶馬而言意義非凡,,它的問世不僅填補(bǔ)了寶馬在大型SUV車型這個(gè)級(jí)別的空缺,而且也讓7系轎車有了真正意義上的“兄弟”,。

汽車之家

在我看來,作為一款豪華品牌的旗艦SUV,寶馬X7的豪華感不僅僅體現(xiàn)在配置,、用料和尺寸上,車內(nèi)外營造的氛圍,、良好的駕駛感受,、強(qiáng)大的科技感和細(xì)節(jié)上的極致追求讓這臺(tái)車擁有了超強(qiáng)的駕乘體驗(yàn),以上所有的維度結(jié)合在一起給予車內(nèi)駕駛者和乘客的聽覺,、觸覺和視覺上的極大滿足,,這,或許才是真正意義上的豪華,。

史上最大雙腎格柵

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝

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很多人說寶馬X7的進(jìn)氣格柵尺寸有些大,,其實(shí)看過實(shí)車之后就不會(huì)覺得了。車頭整體的輪廓比較方正,,如果將雙腎格柵的面積縮小的話,,看上去就有些小氣了。

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重新“開眼角”的X型激光大燈絕對(duì)是車頭的點(diǎn)睛之筆,,造型和科技感都無可挑剔,,燈腔內(nèi)部的近光燈和遠(yuǎn)光燈可以做到隨動(dòng)轉(zhuǎn)向,造型細(xì)節(jié)方面處理的也非常到位,。

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新車全系選配電吸門,,我們這臺(tái)測試車正好配備了這功能,但實(shí)際使用起來時(shí)反應(yīng)和吸入的速度都稍慢了一些,,而且車門非常的厚重,,日常使用時(shí)輕輕一推就直接關(guān)上了,基本用不上這個(gè)功能,。

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車頭X型的激光大燈主要是遠(yuǎn)光燈輔助,,其實(shí)激光大燈并不會(huì)隨時(shí)開啟,開啟它需要滿足兩個(gè)條件:第一,,時(shí)速超過60km/h,,第二,開啟自適應(yīng)大燈,。同時(shí)滿足這兩個(gè)條件時(shí),,激光大燈會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),此時(shí)光源為LED+激光,;而時(shí)速在60km/h以下以及手動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光時(shí)都不會(huì)觸發(fā)激光大燈,。

總體來看,寶馬X7的外觀氣場超強(qiáng),車身線條運(yùn)用的十分流暢,,沒有一絲拖沓的感覺,,尾部雖說沒有車頭那么精雕細(xì)琢,但是霸氣的感覺依舊在,。

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寶馬X7
寶馬X7
103.90-136.90萬
4.28
2025/7/11 14:21:25