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之前也看到了，第二排座椅功能豐富,，空間表現(xiàn)也令人滿意,，并且在充電方面,，奧德賽(參數(shù)|詢價(jià))混動(dòng)版還為第二排乘客提供了2個(gè)USB接口和2個(gè)12V電源接口，待遇比前排乘客還要高,。

對(duì)于180cm,、85kg左右的我來說，從第二排座椅中間進(jìn)入第三排才是正確的選擇,，相比從第二排座椅兩側(cè)進(jìn)入第三排來說要輕松不少,。

保證第二排空間的基本舒適性之后，第三排也有著相對(duì)來說算不錯(cuò)的空間,，并且第三排座椅在不用時(shí)可以完全收納到后備廂地板內(nèi),，對(duì)后備廂的平整度貢獻(xiàn)良多，同時(shí)還可以把座椅外翻進(jìn)入釣魚模式,。

儲(chǔ)物空間中我最喜歡的就是中控臺(tái)下方的這個(gè)儲(chǔ)物格了,，空間大，并且還有防滑墊,，同時(shí)還能像抽屜似的拉出來推進(jìn)去,，很方便。

后備廂空間方面的表現(xiàn)要比GL8差不少,，在七座滿員狀態(tài)下放不了太多東西,，這一點(diǎn)被詬病不已，所以喜歡奧德賽的朋友一定判斷下自己能不能接受它的后備廂空間,。