[汽車之家 專業(yè)評測] 又到了高考放榜的日子,，最近媒體都在關(guān)注各省各市出了哪些狀元,，有多少人考入名校等,，我們是汽車媒體，自然更關(guān)注汽車界的測試成績,。今天的考生還真不一般，看起來斯斯文文,，沒想到跑出來的成績挺驚人的,。作為一款MPV，原本只要寬大舒適就好,，可比亞迪宋MAX DM偏偏是走特長生的路線,，敢把“6.9s”的加速成績直接作為尾標(biāo)，也是“DM家族”的傳統(tǒng),，這次我們看看其實(shí)測成績?nèi)绾巍?/p>
● 0-100km/h加速：6.73s
宋MAX DM采用是雙擎前驅(qū)的動力系統(tǒng),，在控制策略上也與三擎四驅(qū)和雙擎四驅(qū)的DM系統(tǒng)有所不同。按照我們的測試方式,，在95%的電量下,，關(guān)閉空調(diào)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以彈射的方式起步。與此前的DM車型不同之處在于,，宋MAX DM是可以帶轉(zhuǎn)速起步的,，以3000rpm左右的轉(zhuǎn)速起步，能做出最快的加速成績,，0-100km/h加速僅需6.73秒,。
在實(shí)際測試中，帶轉(zhuǎn)速起步一開始就有發(fā)動機(jī)的動力輸出,，起步響應(yīng)會比其它一開始以純電機(jī)驅(qū)動的DM車型更快,，而且讓前段加速能力更強(qiáng)。宋MAX DM起步會有明顯的打滑,，而且前1/3的時(shí)間輪胎都一直在“尖叫”,，但加速能力仍可以保持在較高的水平，最終加速成績比官方的6.9秒快一點(diǎn),，也算是個(gè)小驚喜,。（我們測試當(dāng)天試駕場的部分路面沒有完全干透，在完全干燥的路面,，可能打滑情況會有所減緩,。）
需要說明一下因?yàn)镸PV市場目前很少新能源車型，我們只能選取實(shí)測過的燃油版車型做個(gè)對比,。由于宋MAX DM的動力輸出明顯要大于一般的MPV車型,，其加速表現(xiàn)也完全比同級別競品要高出一個(gè)檔次，在我們測試過的MPV中無出其右,。這個(gè)其實(shí)也在預(yù)料之中,，比亞迪自推出DM系統(tǒng)以來，其加速能力一直都是同級別中的佼佼者,，基本上都是同價(jià)位區(qū)間加速最快的車型,，宋MAX DM已是市面上能買到的加速能力最快的MPV。
● 100-0km/h制動：39.57m
在制動測試中,，我們把動能回收系統(tǒng)設(shè)置為較大,，制動表現(xiàn)上宋MAX DM表現(xiàn)跟燃油版車型接近，在全力制動中制動力的分配也很均勻,，制動力一直維持在-1g左右的穩(wěn)定水平,。多次的測試成績基本維持在39.5米左右，沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減情況,，最終10次測試下來,，平均成績?yōu)?9.57米。
在同級別的對比中,，宋MAX DM的制動表現(xiàn)就沒有加速那么驚艷,，應(yīng)該說是回歸主流，在同級別當(dāng)中處在中等水平。
● 總結(jié)
有了比亞迪第三代DM技術(shù)加持,，宋MAX DM成為市面上加速最快的MPV并無懸念,，動力方面的強(qiáng)勁表現(xiàn)其實(shí)只是其優(yōu)點(diǎn)之一，其在油耗和能耗方面的表現(xiàn)同樣令人滿意,，基本上做到“吃”得少跑得快,。制動表現(xiàn)中規(guī)中矩，日常行駛是夠用了,，然而宋MAX DM畢竟是有著強(qiáng)悍的動力,，如果能配個(gè)更強(qiáng)的制動系統(tǒng)應(yīng)該會更好。
雖然加速性能未必是MPV用戶最關(guān)注的方面,，但宋MAX DM是在沒有犧牲空間和配置的情況下,，提供了更好的動力感受和燃油經(jīng)濟(jì)性，也對得起補(bǔ)貼后19.69萬元的售價(jià),。值得一提的是,，在國家對新能源車型補(bǔ)貼退坡的情況下，比亞迪宋MAX DM并不會漲價(jià),。對于很注重性價(jià)比的朋友，或許選擇普通燃油版車型更合適,；如果經(jīng)濟(jì)條件許可,，而且想體驗(yàn)一下新能源車型，或者是限購城市里想上新能源牌的朋友,，可以考慮一下這個(gè)最快的MPV,。（圖/文/攝 汽車之家 梁海文，協(xié)助/常慶林）
