[汽車(chē)之家原創(chuàng)試駕] 在不久前結(jié)束的WTCR荷蘭站比賽中,，Cyan Racing車(chē)隊(duì)的兩臺(tái)領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價(jià)) TCR賽車(chē)包攬了首回合正賽的冠亞軍,。或許是受到國(guó)際賽場(chǎng)上強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)的激勵(lì),，亦或是今年的深港澳車(chē)展恰逢六一兒童節(jié),，在兒童節(jié)當(dāng)日,，領(lǐng)克正式發(fā)布了旗下首款大齡男孩的“玩具”—領(lǐng)克03+。（注：本次賽道試駕的領(lǐng)克03+為試裝車(chē)版本,，部分細(xì)節(jié)和調(diào)校會(huì)與未來(lái)量產(chǎn)版有所差別,。另外除了發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，官方尚未提供更多詳細(xì)資料,，未來(lái)我們也會(huì)在拿到資料后第一時(shí)間補(bǔ)齊,，敬請(qǐng)諒解）
這個(gè)“玩具”，自然是打了引號(hào)的,，因?yàn)槟蔷洹懊浴?-男人永遠(yuǎn)是孩子,，只是他的玩具越來(lái)越貴。所以領(lǐng)克03+的定位,，就是性能小鋼炮,，而且可能還是有一定性價(jià)比的那種。在前幾天深港澳車(chē)展的媒體日上，領(lǐng)克03+終于拂去了它的全部面紗,，彼時(shí)我的同事也對(duì)它進(jìn)行了相對(duì)全面的實(shí)拍解析,，錯(cuò)過(guò)的朋友可以點(diǎn)擊下方圖片。
所以本次試駕的外觀內(nèi)飾部分,，我就以簡(jiǎn)單介紹為主了,。其實(shí)在領(lǐng)克的運(yùn)動(dòng)族譜中，共有四個(gè)層次,，其中已經(jīng)上市的領(lǐng)克03屬于“銷(xiāo)量圈地”的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型,，領(lǐng)克03+是屬于“街道疾客”層級(jí)的性能車(chē)，在往上還有高性能系列的“性能尖兵”和以目前領(lǐng)克03 TCR為代表的“精神圖騰”,。
內(nèi)飾部分,，領(lǐng)克03+的變化主要在于內(nèi)飾材質(zhì)的升級(jí)，同時(shí)將車(chē)身的“炫燃金”融入到了空調(diào)出風(fēng)口及座椅縫線等部位,。而在車(chē)內(nèi)使用歐締蘭面料的部分,，領(lǐng)克03+還在面料上增加了方格形的打孔紋路，進(jìn)一步增強(qiáng)其獨(dú)特性,。不過(guò)呢,，歐締蘭面料看著是挺好，但耐久度一般,，如果再遇到個(gè)愛(ài)出汗的人……
除了座椅材質(zhì)有所不同外,，此次我們?cè)囻{的領(lǐng)克03+與我同事此前測(cè)試的領(lǐng)克03勁Pro版在座椅、乘坐空間及儲(chǔ)物空間方面并沒(méi)有其他明顯的區(qū)別,，要說(shuō)唯一的不同之處是領(lǐng)克03+的前排座椅背后不再是網(wǎng)兜而是一個(gè)置物板,。所以有關(guān)領(lǐng)克03+的乘坐及儲(chǔ)物空間，大家可參考我們之前的測(cè)試文章,。
從配置來(lái)看,，此次我們?cè)囻{的應(yīng)該是未來(lái)上市銷(xiāo)售的頂配車(chē)型，也就是2.0TD 自動(dòng)勁Pro版,，在拍攝中可以看到位于車(chē)頭的ACC自適應(yīng)巡航雷達(dá),，還有全景影像、前/后泊車(chē)?yán)走_(dá),、自動(dòng)泊車(chē)?yán)走_(dá)以及主動(dòng)安全系統(tǒng)的外部組件,。雖然目前領(lǐng)克03+的官方配置表還未公布，不過(guò)可用目前相同車(chē)型名稱(chēng)的領(lǐng)克03作為參考,。
