[汽車之家 專業(yè)評測] 今天測試的車型是威馬EX5 Pro 智行2.0 500，它和威馬EX5(參數(shù)|詢價(jià))是什么關(guān)系？和威馬EX5 智行2.0是同一個(gè)車嗎？別著急，我們先從名字上分析一波,，威馬EX5是威馬旗下第一款量產(chǎn)車型，智行2.0車型則是2019年威馬繼續(xù)在威馬EX5基礎(chǔ)上賦能，增加了智行輔助系統(tǒng),，而今天的主角則可以看做是威馬EX5智行2.0車型的進(jìn)一步升級車型。這款車型在今年上海車展上正式上市,，補(bǔ)貼后售價(jià)為23.98萬元,，限量3000臺，也讓它成為了威馬EX5系列車型中售價(jià)最高的車型,，拉高了威馬EX5的價(jià)格區(qū)間,，它是否值得這個(gè)價(jià)格？我們還是讓測試說話吧,。
60秒快速了解全文：
1,、工信部綜合續(xù)航為460km,平均時(shí)速約92km/h的城際高速工況測試下，續(xù)航能力在328km,，城郊游玩續(xù)航壓力不大,。
2、平均時(shí)速30km/h的城市低速工況下,，實(shí)測續(xù)航里程約為432km,，滿足日常通勤需求,。
3、新車動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,，操控起來比較輕松愜意,。
4、該車乘坐和儲物空間方面有不少驚喜,，同級別當(dāng)中具有一定的優(yōu)勢,。
●城際高速/城市低速續(xù)航測試：
根據(jù)威馬的命名規(guī)則，300,、400,、500對應(yīng)的是綜合續(xù)航里程為300km、400km,、460km,，今天我們測試的威馬EX5 Pro 智行2.0 500（以下簡稱威馬EX5 Pro）是綜合續(xù)航里程為460km的版本，電池組容量為59.53kWh,，電池組密度超過140Wh/kg,。去年我的同事測試過續(xù)航里程為400km的Extra創(chuàng)新版車型，獲得了城際高速工況為248km,，城市低速工況續(xù)航為309km的成績,。如今460km的綜合續(xù)航是否能夠彌補(bǔ)之前續(xù)航的短板？
汽車之家測試電動車城際高速工況續(xù)航是保證平均時(shí)速在90±2km/h,，行駛到300km或者剩余電量15%為止,，根據(jù)行駛里程和消耗續(xù)航里程的比例計(jì)算實(shí)際續(xù)航里程。
我們在行駛了3個(gè)小時(shí)3分鐘之后,，表顯行駛里程為280.6km,，平均時(shí)速約92km/h，剩余續(xù)航里程為67km,。每行駛1km消耗的續(xù)航里程為1.4km,，以該車滿電459km的續(xù)航里程來算，城際高速工況下續(xù)航能力在328km,。
經(jīng)過我們的測試,，在全程開設(shè)冷風(fēng)空調(diào)，ECO模式能量回收最大擋的設(shè)定下,，威馬EX5 Pro城際高速工況下的的續(xù)航能力在328km左右,，應(yīng)付一般的城際郊游沒有問題。走高速出去游玩時(shí),，最好每280km左右規(guī)劃一次充電,。我們在高速服務(wù)區(qū)120kW的充電樁上也測得，該車輛電量從30%充到80%,，花費(fèi)時(shí)間為49分鐘,。
城際高速工況過后我們繼續(xù)進(jìn)行城市低速工況測試,，我們的城市低速工況主要包含市區(qū)內(nèi)高架環(huán)路、市內(nèi)一般道路,。測試條件是保證平均時(shí)速在30±2km/h，行駛至少100km或者剩余電量15%停止測試,，最后根據(jù)實(shí)際掉電比例計(jì)算出低速工況下車輛的續(xù)航能力,。
我們在全程開設(shè)空調(diào)的情況下，行駛了3個(gè)小時(shí)18分鐘之后,，表顯行駛了100km,，剩余續(xù)航里程為329km，平均時(shí)速約30km/h,。每行駛1km消耗的續(xù)航里程為0.99km,，以出發(fā)時(shí)428km的續(xù)航里程來算，低速工況下的續(xù)航能力在432km,。
經(jīng)過計(jì)算,，該車在城市低速工況下的電耗為17.9kWh/100km，因?yàn)樯鲜龀淙腚娏繛槌潆姌讹@示電量,，充電過程有一定的損耗,。另外，經(jīng)過和威馬工程師溝通,，該車具有智能溫控系統(tǒng),，在我們測試過程中，室外30攝氏度時(shí)該系統(tǒng)會啟動,、工作,，還會消耗部分電量，因此該電耗僅供參考,。
小結(jié)：威馬EX5 Pro實(shí)測城際高速工況續(xù)航里程約為328km,，城市低速工況下實(shí)測續(xù)航里程約為432km，與工信部給出的460km續(xù)航里程存在一定差距,，不過這個(gè)續(xù)航里程日常通勤代步來說已經(jīng)足夠,。對于上下班通勤在50km以內(nèi)的人來說，一周一充也可以,。
