[汽車之家 試駕體驗] CMP平臺,、緊湊級轎車、面向90后消費主力，這幾個關(guān)鍵字就是東風(fēng)最新轎車：東風(fēng)風(fēng)神奕炫的標簽,。新車酷炫的年輕外表很明顯是針對年輕人而來的,，為了證明自己不是空有漂亮外殼而已,，廠家特地將試駕活動辦在上海天馬山賽車場,，究竟奕炫的底盤表現(xiàn)如何,？能和它的外形相匹配嗎,？
在2018年的北京車展上,，東風(fēng)風(fēng)神展出了一款“e.π概念車”（詳細報道請點擊此處），可視為奕炫的前身,。到了2019年的上海車展,，奕炫正式發(fā)布，不過當時并沒有公布內(nèi)飾,，大家只能看到它銳利的外表,，而且車名暫時以“D53”稱之。在上海車展中,，還展示了一輛D53-CTCC概念車,，看來東風(fēng)風(fēng)神有意將此車塑造成東風(fēng)乘用車的性能招牌。
在2019年5月20日,，D53正式被命名為“奕炫”,，這個名稱和它的外形可說互相呼應(yīng)，因為奕炫的外觀看起來真的挺“炫”，銳利的線條讓人印象深刻,。以下,，我們就從奕炫的外觀開始介紹。
（體驗車輛非量產(chǎn)車,，和市售車之間會存在差異,，請各位讀者知曉）
第一眼看到奕炫，一定會被它剛硬,、銳利的前臉造型所吸引,。前臉的鍍鉻飾條是目光的焦點之一，這么銳利的設(shè)計還是第一次在中國品牌上看見,，從側(cè)面看更像是一個箭頭,。
現(xiàn)在LED燈具已經(jīng)成為主流，本車配置了全LED大燈,，轉(zhuǎn)向燈也是LED光源,。由于大燈造型，讓前臉看起來就像是一張橫眉豎眼,，充滿殺氣的臉,。中網(wǎng)上的鍍鉻飾條則是和發(fā)動機蓋上的折線融合，同時也和轉(zhuǎn)向燈結(jié)合,，延伸到翼子板上的鍍鉻飾條,。
從側(cè)面看更可以看到前后翼子板上的鍍鉻飾條就像箭頭一樣，后翼子板上的鍍鉻飾條其實是延續(xù)了C柱上飾條的線條,。另外,，短車尾設(shè)計讓它看起來更加“精神抖擻”，看起來甚至有些掀背車的感覺,。
將目光移至車尾,，設(shè)計師利用多條橫向線條，將厚實的車尾分割成好幾層,。橫貫式尾燈讓車尾看起來非常具有現(xiàn)代感（流行總是一陣一陣的,，上個世紀末也流行過橫貫式尾燈）。后備廂蓋的線條,、后包圍的造型,、還有后翼子板上的鍍鉻飾條，讓整個車尾看起來有些復(fù)雜,。
尾燈也使用全LED光源,、剎車燈、示寬燈,、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈都是,。轉(zhuǎn)向燈為流水式設(shè)計,，這是一個很符合國內(nèi)消費者喜好的配置，中國品牌總是比較能抓到消費者的口味,。
看完了外觀,，不知道你有什么感覺？我們認為這樣的設(shè)計在中國品牌中算是比較標新立異的,，你都可以描繪出它的人群畫像了,，你的長輩可能沒有辦法接受這個比較超前時代的設(shè)級，但是年輕人呢,？或許可以,。