將新活力注入青春試駕本田新款XR-V

于碩

2019年06月26日 02:24 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 東風(fēng)本田有三大銷量主力車型,，家用SUV常青樹—CR-V，運(yùn)動分子的偏愛—思域,，而最后一位就是兼顧家用又迎合年輕人心態(tài)的XR-V,，從誕生之日起，每月銷量輕松過萬的成績已然成為了市場中標(biāo)桿產(chǎn)品,。在四年之后,，它也迎來了最重要的一次改款來提升自身的產(chǎn)品力，保持住自己小型SUV銷量王者的地位,，下面就請大家通過這篇試駕文章來進(jìn)一步了解新款XR-V所帶來的變化,。

　　新款XR-V將引入搭載地球夢1.5T發(fā)動機(jī)的220TURBO車型，來替換掉現(xiàn)款的1.8L車型,，我們此次試駕也主要針對220TURBO車型進(jìn)行體驗(yàn),。新XR-V將于2019年7月11日晚正式上市，所以想了解售價的網(wǎng)友們還得再耐心等待幾日,。

● 外觀細(xì)節(jié)有改變,、追加四種新顏色

　　并沒有繼承原版美規(guī)車設(shè)計的XR-V采用了更加本土化的打造思路，平心而論,，相比它的同胞兄弟繽智,，我倒是更欣賞XR-V感性干練的外觀。

本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗艦版國VI

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廠商指導(dǎo)價

0.00萬

　　實(shí)際駕駛過程中,，全新的LED前大燈在照明亮度方面提升明顯,，現(xiàn)款比較令人詬病的大燈亮度問題得到徹底解決。不過,，令人比較遺憾的是,，220TURBO的低配車型前大燈和霧燈仍然采用鹵素光源配備。

　　1.5L排量的車型仍然采用現(xiàn)款16英寸的鋁合金輪圈,，顏色保持不變,。由于220TURBO車型全系采用上述17英寸熏黑樣式輪圈，所以,，對這方面比較在意的朋友可以考慮入手220TURBO的最低配車型,。

　　雖然現(xiàn)款XR-V外觀設(shè)計出色,，但看久了肯定還是會讓人產(chǎn)生審美疲勞。四年一中期改款的時機(jī)把握剛剛好,，新款XR-V的設(shè)計師對市場需求和客戶喜好也是了如指掌,，成本不高但卻吸引眼球的細(xì)節(jié)變化深入人心，豐富醒目的車身顏色勢必會吸引更多女性消費(fèi)者的關(guān)注,。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.09秒	41.20米	--升
測試文章：動力足夠用測試東風(fēng)本田XR-V 1.5L CVT
評測編輯-時睦華：	1.5L地球夢發(fā)動機(jī)的動力水平絕對不容小覷，就是噪音大了一點(diǎn),。這臺車保留了XR-V車系的精髓：年輕動感的外型,、出色的空間表現(xiàn)和靈活的空間擴(kuò)展能力，以及優(yōu)異的駕乘品質(zhì),，價格又便宜了那么多,，所以非常值得推薦。唯一美中不足的是,，發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)聲音太吵了,。
評測編輯-張郁達(dá)：	1.5L的XR-V的亮點(diǎn)在于這臺“地球夢”的發(fā)動機(jī),，別看它排量小，功率只比1.8L車型低了5馬力,，0-100km/h的加速成績也很快，完全能滿足日常家用,。不過1.5L的車型竟然沒有啟停,，我有點(diǎn)想不通。
評測編輯-于晗：	1.5L的XR-V最大的賣點(diǎn)在于發(fā)動機(jī)動力數(shù)值接近1.8L,，實(shí)際表現(xiàn)也值得肯定,，美中不足的是噪音偏大。如果您對配置要求不高,，選擇1.5L車型最為合適,，還能享受節(jié)能補(bǔ)貼。

本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.44秒	40.00米	7.90升
測試文章：小型SUV中的“硬貨” 測試東風(fēng)本田XR-V
評測編輯-張郁達(dá)：	外型漂亮,，內(nèi)飾簡約,，XR-V還在動力、配置,、空間方面還都有著相當(dāng)不錯的表現(xiàn),，尤其是靈活多變后排空間真是讓人喜歡，幾乎沒有短板,。按綜合實(shí)力來看確實(shí)可以稱為同級別中的“硬貨”,。
評測編輯-于晗：	我覺得，幾乎可以把XR-V當(dāng)緊湊型SUV來用,，無論從配置還是空間來說,，它在小型SUV級別都處于領(lǐng)先地位。1.8L的發(fā)動機(jī)用在它身上也足夠快,，太適合年輕的朋友了,。
評測編輯-時睦華：	日本人的理念是把小的東西做得很精致，又物盡其用,，讓它發(fā)揮更大的潛能,。如果不親自接觸，你很難相信一輛架構(gòu)在小型車平臺上的SUV車型,，能擁有那么寬敞舒適的后排,。XR-V的品質(zhì)感是超群的，不論從內(nèi)飾的精細(xì)程度還是駕乘感受來看,，都是如此,。從價格看，它的對手不是翼搏,、2008,，而是昂科拉,、逍客等，如果預(yù)算夠,，我覺得XR-V是一款非常值得考慮的車型,。

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