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尺有所短,寸有所長(zhǎng) 秦Pro DM對(duì)比新速騰
王申
王申
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-06-28 00:00
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[汽車之家 對(duì)比測(cè)試] 自09年左右中國(guó)車市“井噴”式增長(zhǎng)以來(lái),10-15萬(wàn)左右緊湊型車之間競(jìng)爭(zhēng)是最血腥,、慘烈,,但也是最有意思的,這級(jí)別市場(chǎng)一直是眾廠家必爭(zhēng)之地,。本次《中國(guó)品牌挑戰(zhàn)一切》選題我們分別找來(lái)了比亞迪 秦Pro DM版(以下簡(jiǎn)稱秦Pro)對(duì)陣一汽-大眾新速騰(參數(shù)|詢價(jià)),。那么比亞迪在經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)、技術(shù)沉淀后主推的秦Pro能否具備與這位征戰(zhàn)沙場(chǎng)多年的“老將”一戰(zhàn)的素質(zhì)呢,?文章中找答案,。

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外觀對(duì)陣

比亞迪 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)V

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兩車的外觀視覺(jué)效果,秦Pro更能給我一些新鮮感,,畢竟現(xiàn)在“大眾家族化”前臉我覺(jué)得貫徹的有點(diǎn)太徹底了,,“應(yīng)試教育”一樣把所有車系都改成一種性格,,實(shí)在是缺欠一些誠(chéng)意。秦Pro更適合那些運(yùn)動(dòng)向,、喜歡新鮮事物的人,,而新速騰則更居家,無(wú)功無(wú)過(guò)的外觀也不會(huì)那么快過(guò)時(shí),。

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大燈造型方面,,新速騰走的是中規(guī)中矩的路線,穩(wěn)重,、簡(jiǎn)約的燈組內(nèi),,各職能區(qū)域劃分明顯,像極了德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)且不茍言笑的風(fēng)格,。而秦Pro則像極了現(xiàn)在往前沖的中國(guó)精神,,擺脫了溫婉、含蓄的標(biāo)簽,,矩陣大燈及藍(lán)色氛圍燈設(shè)計(jì)的都很大膽,。

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秦Pro和新速騰都使用了雙色輪圈,造型各有特點(diǎn),,我個(gè)人更傾向新速騰那個(gè)科技感強(qiáng)一些的造型,。輪胎配置方面,秦Pro使用了米其林的Primacy 3ST浩悅系列輪胎,,這系列輪胎主攻靜音及舒適方向,,輪胎尺寸為215/55 R17。新速騰則使用了錦湖的翼馳達(dá)ECSTA HS81系列輪胎,,這套胎主攻舒適,、運(yùn)動(dòng),尺寸為205/55 R17,。

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兩車的尾燈在夜間都非常有辨識(shí)度且抓人,,秦Pro的貫穿式尾燈現(xiàn)在已經(jīng)成為其車型的符號(hào)之一,整體做工及點(diǎn)亮效果都更顯檔次,。新速騰的燈組造型雖然一般,,但是點(diǎn)亮后,LED燈帶勾勒出的造型也非常具有科技感,,細(xì)節(jié)豐富,。

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假排氣一直是我特別反感的一個(gè)設(shè)計(jì),終究還都帶著汽油機(jī),,冬天時(shí)候從下包圍下方冒煙總感覺(jué)是個(gè)特別扭的畫(huà)面,。很可惜今天這倆車全都使用了假排氣設(shè)計(jì),新速騰相對(duì)好點(diǎn),在尾部用鍍鉻飾條勾勒出了排氣管造型,,秦Pro就比較徹底了,,什么也沒(méi)有。

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速騰
速騰
13.99-17.29萬(wàn)
4.45
2025/7/22 11:18:41