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記住那一抹紅 測試科沃茲 Redline 325T
張益嘉
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-07-08 00:00
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加速及油耗測試

上汽通用雪佛蘭 科沃茲 2020款 Redline 325T 自動欣耀版 國VI

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2020款的科沃茲只是在2019款上增加了三款重新調(diào)校的325T車型,,也就是搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機的車型,與2019款325T車型相比,新車在發(fā)動機的功率和扭矩上都有提升,,達到了125Ps(92kW)和180N·m,;變速箱也由之前的雙離合換成了6AT變速箱,。

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2000rpm對于這臺發(fā)動機來說是個分水嶺,,之前動力稍顯軟弱,,之后則是動力爆發(fā),。當我們在以60-80km/h的速度巡航時,,轉(zhuǎn)速在2000rpm之下,此時如果遇到上坡路段,,面對增大的阻力變速箱會降擋來維持行駛速度,,而降擋之后的轉(zhuǎn)速在2000rpm之上,動力增長比較突兀,,會產(chǎn)生突然的加速,。而這個過程中,你腳下的油門深度是一直沒有變化的。

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6AT的變速箱在駕駛感受上比之前的雙離合要舒服太多,,在換擋的平順性上表現(xiàn)比較出色,,只是在急加速時換擋的速度稍慢,給人一種拖泥帶水的感覺,,有些影響駕駛感受,。如果切換到手動模式的話,換擋也還是以平順為主,,速度幾乎沒有改變,。

加速測試

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科沃茲發(fā)動機允許的最大起步轉(zhuǎn)速在3000rpm左右,因為發(fā)動機的扭矩并不算大,,前輪幾乎不會有滑動,。在連續(xù)的測試中,發(fā)動機的動力有一些衰減,,連續(xù)三次測試后,,加速時間就會接近12秒,這可能和中網(wǎng)通風面積不足有一定的關系,。

油耗測試

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這次的油耗測試安排在了晚高峰的末段,,并且趕上了比較涼爽的一天,所以在測試中并沒有打開空調(diào),,最后行駛117.4km,,平均速度32km/h,消耗燃油7.9L,,最終油耗為6.7L/100km,。2020款科沃茲(參數(shù)|詢價)的油箱只有36L,按照我們的油耗測試結果來看,,滿箱油的續(xù)航里程在537km,。


動力 滿分 得分
發(fā)動機 8.0 3.8
加速 2.5 1.0
中途加速 2.5 0.6
平順性 1.5 1.0
油門響應 1.5 1.2
變速箱 8.0 5.1
變速箱自動 8.0 5.1
變速箱手動 8.0 --
環(huán)保 8.0 5.6
油耗 7.0 5.4
環(huán)保技術 1.0 0.2
總分 24.0 14.5
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科沃茲
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7.99-11.49萬
4.27
2025/7/4 10:59:00