[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 作為大通C2B模式下的又一款全新產(chǎn)品—大通D60在上周剛剛上市,,其價格區(qū)間為9.38-16.78萬元。它最大的亮點就是不會對配置進行捆綁,,用戶可以根據(jù)自己的需求進行選擇,,這在國內市場中并不多見。相信大家已經(jīng)通過我們之前的靜態(tài)體驗和設計解讀對這款產(chǎn)品有了初步的印象,,今天我們就先來聊一聊它的駕駛感受究竟如何,。
還是這套熟悉的動力總成
大通D60搭載了和大通G50相同的動力系統(tǒng),分別為1.3T三缸和1.5T四缸發(fā)動機,,其最大功率分別為163/169馬力,,峰值扭矩為230/250牛·米,,傳動系統(tǒng)匹配的是6MT和7DCT變速箱,。我們這次的試駕車搭載的是1.5T+7DCT的組合,也是這個級別車型中常見的動力搭配形式了,。
這臺1.5T發(fā)動機的低扭表現(xiàn)一般,,但中后段的動力儲備不錯,加速也能夠符合我們對它的預期,。和它匹配的這臺7DCT變速箱的升,、降擋速度都不快,當然這是為了照顧到更好的換擋平順性而在調校上做出的變化,,在這個級別不少配備雙離合的車型上也都采用類似的調校。
在起步階段,,它給我的主觀印象要比在大通G50來的舒服些,,變速箱在起步階段的結合速度并不快,,在低擋位時變速箱并不急于升擋,另外在急加速的過程中能明顯感覺到它的換擋速度較慢,,有動力未銜接的空擋,,而在日常駕駛層面還好,只是降擋速度偏慢,,當我們踩下1/2左右的油門準備超車時,,從踩下油門到有直觀的動力輸出變化表現(xiàn)到車上,要有2秒左右的等待,。
發(fā)動機在超過2500rpm后會有一個比較明顯的動力爆發(fā),,動力輸出相比之前更加暢順,加速感也會更明顯些,。與大部分小排量發(fā)動機一樣,,受限于它整體物理排量是比較小的,所以在高速超車時,,還是要預留出相對充足的提前量,。
大通D60懸架的表現(xiàn)給我的感覺還是偏舒適性的調校,這與它家用的定位是相符的,。在駕駛過程中,,懸架在保證舒適性的同時并沒有一味的“軟”,它也保留了部分路感,,在面對路面接縫或者小顛簸時能夠相對柔和的化解,,多余的振動并不多。
從駕駛層面來講,,大通D60在起步階段變速箱表現(xiàn)并沒有那么從容,,離合器結合偏慢加上它在低擋位時并不積極升擋的表現(xiàn),讓它在城市走走停停的路況行駛時,,相對來說不是那么好把握,。速度起來之后的正常提速表現(xiàn)還是不錯的,能夠帶來些許輕快感,。油門和剎車踏板的腳感也都屬于好控制的一類,,所以作為一款家用SUV,大通D60能夠做到輕松駕駛,。
智聚八方設計理念/C2B定制化
在此次試駕之前,,我的同事已經(jīng)對大通D60的5/6/7座車型做了非常詳細的解析,,包括大家十分關心的它在不同座椅布局下的空間展現(xiàn),所以在這里我們就不對已經(jīng)有過的內容做更多的贅述。相信大家對大通D60究竟有哪些配置是可以選擇的以及它們的價格會更關注些,,所以我們在靜態(tài)部分結合配置和選裝價格來為大家解讀,。(由于車輛安排原因,動態(tài)部分和靜態(tài)使用了兩臺不同外觀顏色的車輛,,但兩車的配置相同,,敬請諒解)
上汽大通D60的車身尺寸為4720×1860×1736mm,軸距為2760mm,,整體尺寸表現(xiàn)與奇瑞瑞虎8車型十分接近,。這個尺寸雖然和同價位的7座SUV車型相比并沒有什么優(yōu)勢,但是和同價格區(qū)間的緊湊型SUV相比則優(yōu)勢明顯,。
從傳統(tǒng)的“桌餐”到新穎的“自助餐”
不知道您是否和我一樣,,相比于桌餐的固定菜品搭配,更喜歡自助餐的自由選擇,,只選擇自己喜歡的就好,。大通的C2B模式就像從桌餐到自助餐的轉變,他們不會像傳統(tǒng)的主機廠那樣一款產(chǎn)品做好幾款配置直接推給用戶選擇,,而是將大量的配置變成了可選,,并且每一項配置又會提供多種不同的樣式,您可以選擇自己親睞的配置,,去掉那些實用性不強的冗余功能,,這在國內還是一項創(chuàng)新。
而像車側踏板同樣是可以選裝的價格為1000元,,此次的試駕車輛中并沒有鎏金輕奢套裝車型,,根據(jù)從廠家處了解到的消息,目前這一套裝車型要到8月份才會排產(chǎn),。
外觀部分的選裝主要集中在車身顏色,、前格柵的樣式、輪圈輪胎的組合等,,在這些方面大通D60的可選擇范圍還是比較廣的,,當然了您也可以選擇廠家推薦的四款不同的外觀套裝樣式,來有更加個性的展現(xiàn),。就我自己來說,,我可能會選擇寶石藍車漆、鍍鉻滿天星前格柵,、19英寸運動旋風輪圈,、無鑰匙進入/一鍵啟動、后排隱私玻璃這些配置,。
提供7種不同的中控座椅配色
相比8種車身顏色和4種套裝,,內飾的色彩搭配上也并不落后,。大通D60目前提供7種不同的內飾/座椅顏色可選,其中包括Alcantara,、真皮,、皮革以及織物座椅等。而像車內頂棚也可以選裝灰色和深黑色兩種,,并且全景天窗、普通電動天窗和無天窗也都是可以選擇的,。
此外上汽大通針對斑馬系統(tǒng)的一些生態(tài)問題,,推出了自己的蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng),后者的應用生態(tài)更加開放,,比如說像QQ音樂,、小米智能家居等也能夠很好的兼容,為用戶提供更多選擇,。目前大通D60前期車型搭載的是斑馬2.0版本,,未來可以通過OTA升級到斑馬3.0。
乘坐空間體驗
在實際的空間體驗方面,,以身高182cm的體驗者為例,,在5/6/7座狀態(tài)下,第二排的腿部空間都比較充裕,,其中5座版車型可以達到兩拳半左右,,6/7座車型的第三排空間略顯局促,對于這類尺寸的SUV來說,,第三排更多的還是用來應急或者短途短時間出行使用,。
相信會有用戶會覺得各個配置選擇過程有些復雜,在今年的8月27號,,上汽大通會針對前期用戶在蜘蛛智選上的訂單配置選擇情況,,推出幾款推薦配置和相應的指導價格,用戶可以直接按照推薦配置購買,,這在之前的大通D90和大通G50上也采用過類似的方法,。
總結:
相比競品車型,大通D60最大的亮點還是可定制化,,它為用戶提供了多重選擇,,能夠做到千車千面。而像目前十分主流的斑馬系統(tǒng),、L2級智能輔助駕駛等它也均有配備,,所以在靜態(tài)和配置方面都沒有什么問題。在駕駛層面,,變速箱的表現(xiàn)還能夠調校的更好,,尤其是在起步跟車時的平順性和急加速時的動力銜接方面,,如果能將這些問題得到優(yōu)化,大通D60的動態(tài)表現(xiàn)還能上一個臺階,。(文/圖/攝 汽車之家 劉東)
更多閱讀:
相關車型參數(shù)配置表:
車型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 大通D60 2019款 1.3T 手動極客起始版 5座 | 大通D60 2019款 1.5T 自動極客全配版 7座 |
廠商指導價 | 9.38萬 | 16.78萬 |
廠商 | 上汽大通 | 上汽大通 |
級別 | 中型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2019.07 | 2019.07 |
最大功率(kW) | 120 | 124 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 250 |
發(fā)動機 | 1.3T 163馬力 L3 | 1.5T 169馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手動 | 7擋干式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4720*1860*1736 | 4720*1860*1736 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門7座SUV |
最高車速(km/h) | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | - | 7.2 |
整車質保 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
車身 | 大通D60 2019款 1.3T 手動極客起始版 5座 | 大通D60 2019款 1.5T 自動極客全配版 7座 |
長度(mm) | 4720 | 4720 |
寬度(mm) | 1860 | 1860 |
高度(mm) | 1736 | 1736 |
軸距(mm) | 2760 | 2760 |
前輪距(mm) | 1570 | 1570 |
后輪距(mm) | 1580 | 1580 |
接近角(°) | 18 | 18 |
離去角(°) | 23 | 23 |
車身結構 | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 7 |
油箱容積(L) | 50 | 50 |
后備廂容積(L) | - | - |
整備質量(kg) | - | 1560 |
發(fā)動機 | 大通D60 2019款 1.3T 手動極客起始版 5座 | 大通D60 2019款 1.5T 自動極客全配版 7座 |
發(fā)動機型號 | LI6 | 15E4E |
排量(mL) | 1349 | 1490 |
排量(L) | 1.3 | 1.5 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機布局 | - | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 3 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 163 | 169 |
最大功率(kW) | 120 | 124 |
最大功率轉速(rpm) | 5200 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 250 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1800-4400 | 1700-4400 |
最大凈功率(kW) | - | 119 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI |
變速箱 | 大通D60 2019款 1.3T 手動極客起始版 5座 | 大通D60 2019款 1.5T 自動極客全配版 7座 |
擋位個數(shù) | 6 | 7 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 干式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 6擋手動 | 7擋干式雙離合 |
底盤轉向 | 大通D60 2019款 1.3T 手動極客起始版 5座 | 大通D60 2019款 1.5T 自動極客全配版 7座 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 大通D60 2019款 1.3T 手動極客起始版 5座 | 大通D60 2019款 1.5T 自動極客全配版 7座 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 215/65 R17 | 235/50 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 215/65 R17 | 235/50 R19 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動安全 | 大通D60 2019款 1.3T 手動極客起始版 5座 | 大通D60 2019款 1.5T 自動極客全配版 7座 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前○ / 后○ | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
被動行人保護 | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動安全 | 大通D60 2019款 1.3T 手動極客起始版 5座 | 大通D60 2019款 1.5T 自動極客全配版 7座 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預警系統(tǒng) | ○ | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ○ | ● |
疲勞駕駛提示 | - | - |
內置行車記錄儀 | ○ | ● |
道路救援呼叫 | - | - |
駕駛操控 | 大通D60 2019款 1.3T 手動極客起始版 5座 | 大通D60 2019款 1.5T 自動極客全配版 7座 |
發(fā)動機啟停技術 | - | - |
自動駐車 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應懸架 | - | - |
可變轉向比 | - | - |
整體主動轉向系統(tǒng) | - | - |
四驅/越野 | 大通D60 2019款 1.3T 手動極客起始版 5座 | 大通D60 2019款 1.5T 自動極客全配版 7座 |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應系統(tǒng) | - | - |
駕駛硬件 | 大通D60 2019款 1.3T 手動極客起始版 5座 | 大通D60 2019款 1.5T 自動極客全配版 7座 |
前/后駐車雷達 | 前○ / 后● | 前● / 后● |
駕駛功能 | 大通D60 2019款 1.3T 手動極客起始版 5座 | 大通D60 2019款 1.5T 自動極客全配版 7座 |
倒車車側預警系統(tǒng) | ○ | ● |
衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ○ | ● |
導航路況信息顯示 | ○ | ● |
并線輔助 | ○ | ● |
車道保持輔助系統(tǒng) | ○ | ● |
道路交通標識識別 | ○ | ● |
夜視系統(tǒng) | - | - |
輔助泊車入位 | ○ | ● |
外觀/防盜 | 大通D60 2019款 1.3T 手動極客起始版 5座 | 大通D60 2019款 1.5T 自動極客全配版 7座 |
電動擾流板 | - | - |
電動后備廂 | ○ | ● |
感應后備廂 | - | - |
電動后備廂位置記憶 | ○ | ● |
尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
車頂行李架 | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜 | ● | ● |
車內中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ○ | ● |
主動閉合式進氣格柵 | - | - |
電池預加熱 | - | - |
車外燈光 | 大通D60 2019款 1.3T 手動極客起始版 5座 | 大通D60 2019款 1.5T 自動極客全配版 7座 |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應遠近光 | - | - |
自動頭燈 | ● | ● |
轉向輔助燈 | - | - |
轉向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調 | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時關閉 | ● | ● |
天窗/玻璃 | 大通D60 2019款 1.3T 手動極客起始版 5座 | 大通D60 2019款 1.5T 自動極客全配版 7座 |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風擋遮陽簾 | - | - |
后排側隱私玻璃 | ○ | ● |
后雨刷 | ● | ● |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 大通D60 2019款 1.3T 手動極客起始版 5座 | 大通D60 2019款 1.5T 自動極客全配版 7座 |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍牙/車載電話 | ● | ● |
手勢控制 | - | - |
面部識別 | - | - |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
智能化配置 | 大通D60 2019款 1.3T 手動極客起始版 5座 | 大通D60 2019款 1.5T 自動極客全配版 7座 |
車聯(lián)網(wǎng) | ○ | ● |
OTA升級 | ○ | ● |
主動降噪 | - | - |
方向盤/內后視鏡 | 大通D60 2019款 1.3T 手動極客起始版 5座 | 大通D60 2019款 1.5T 自動極客全配版 7座 |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | - | - |
方向盤加熱 | - | - |
方向盤記憶 | - | - |
全液晶儀表盤 | ○ | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | ○ | ● |
電動可調踏板 | - | - |
車內充電 | 大通D60 2019款 1.3T 手動極客起始版 5座 | 大通D60 2019款 1.5T 自動極客全配版 7座 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - |
座椅配置 | 大通D60 2019款 1.3T 手動極客起始版 5座 | 大通D60 2019款 1.5T 自動極客全配版 7座 |
運動風格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動調節(jié) | 主○ / 副○ | 主● / 副● |
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅電動調節(jié) | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨立座椅 | ○ | ○ |
后排座椅電動放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音響/車內燈光 | 大通D60 2019款 1.3T 手動極客起始版 5座 | 大通D60 2019款 1.5T 自動極客全配版 7座 |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
空調/冰箱 | 大通D60 2019款 1.3T 手動極客起始版 5座 | 大通D60 2019款 1.5T 自動極客全配版 7座 |
后排獨立空調 | - | - |
后座出風口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | - | - |
車載空氣凈化器 | - | - |
車內PM2.5過濾裝置 | ○ | ● |
負離子發(fā)生器 | - | - |
車內香氛裝置 | - | - |
車載冰箱 | - | - |
好評理由:
差評理由: