[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 記得那是兩年前,,我剛剛轉行進入汽車媒體,跟所有的同行一樣,,都是由一位“老師傅”帶著先去拍套圖,,我十分清楚的記得,第一次的教學用車就是奔騰X40,。兩年后的今天,,當初教我拍車的“老師傅”已經(jīng)成為了汽車圈的網(wǎng)紅;當時拍的X40也將由新款車型來接過衣缽,,而這款車型就是我這次試駕的奔騰T33(下文簡稱:T33),。
這兩年,我的變化并不算多,,除了體重的增長就是發(fā)量的減少了,,而奔騰品牌的車型變化很大,換了世界之窗的車標,,也更新了外觀設計的語言,。所以我們可以說奔騰T33和之前的X40有關系,,也可以說這是一款全新的車型。需要說明一下,,因為奔騰T33還未正式生產(chǎn)下線,,所以本次試駕的是試裝車。
首尾呼應的外觀
從T77開始,,奔騰的車型開始變得硬朗,這次的T33也是傳承了T77的前臉設計,,車身上也同樣使用了很多平直的線條,,而這輛車外觀設計中我最喜歡的是首尾呼應,接下來咱們就來看一下,。
車尾的倒車燈,,并沒有集成在尾燈中,而是放在了右側反光板的下方,,位置比較低,,與之對應的左側反光板下方為后霧燈。
T33的外觀延續(xù)了T77的風格,,但是說實話,,我覺得相比T77來說,T33可能多少受到了X40的影響,,在車身的比例和線條上并沒有進行大膽的突破,,保留了相對傳統(tǒng)一些的設計。在配置上,,試駕的車型配置也比較豐富,,無鑰匙進入、電動折疊后視鏡,,倒車影像這些便利性配置都有出現(xiàn),。
好評理由:
差評理由: