城市續(xù)航很實(shí)在 測比亞迪S2 耀·舒適型
●日常駕駛感受&加速測試：
比亞迪S2(參數(shù)|詢價(jià))同樣誕生于比亞迪的e網(wǎng)平臺(tái),，三電一芯都傳承于比亞迪多年電動(dòng)車技術(shù),，該車的四款車型動(dòng)力性能都相同，都搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),，最大功率為70kW（94Ps）,，最大扭矩為180N·m。
雖然該車擁有ECO,、SPORT兩個(gè)駕駛模式,，SPORT模式比ECO模式動(dòng)力響應(yīng)更加靈敏一些，不過想要它帶來那種瞬間動(dòng)力爆發(fā)的感覺是不太可能了,。相比而言,，我個(gè)人更喜歡使用SPORT模式，正常駕駛,，車速來到80km/h以上,，繼續(xù)深踩加速踏板，提速也比較快,，沒有明顯的乏力現(xiàn)象,，超車,、并線還算是游刃有余。
比亞迪S2在駕駛上沒有什么難度,，幾乎沒有什么需要適應(yīng)的地方,，一些電動(dòng)車上能量回收力度太大，松開加速踏板就有很強(qiáng)減速感的問題沒有出現(xiàn)在比亞迪S2上,。該車兩擋能量回收的力度都很輕柔,，介入也是循序漸進(jìn)，和燃油車的減速感差不多,。
○加速測試：
將車輛駕駛模式調(diào)至SPORT模式,，“地板油”起步，并沒有想象當(dāng)中瞬息而至的推背感,。其實(shí)從比亞迪S2的動(dòng)力數(shù)據(jù)就能看出來,，它的志向絕不在此。
比亞迪S2最終0-100km/h的加速成績?cè)?0.91s,，和同級(jí)別的幾個(gè)“大哥”相比確實(shí)沒有什么優(yōu)勢(shì),，不過就像上文說的，該車的優(yōu)勢(shì)志不在此,，家用代步車的直線加速能力只要保持在中等水平即可,。
EV AH-100評(píng)分：
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
比亞迪S2 2019款 耀·舒適型
指導(dǎo)價(jià)：9.98萬
級(jí)別：小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：純電動(dòng) 95馬力...
變速箱：電動(dòng)車單速變...
比亞迪S2相關(guān)視頻
更多>
論壇推薦
進(jìn)入比亞迪S2論壇>
- 比亞迪S2新能源車鑰匙沒電怎么辦,？看...01月14日
- 春雨連綿也擋不住奔向遠(yuǎn)方的腳步,！04月29日
- S2自駕游之全家采摘記04月27日
- 和S兄一起采草莓04月26日
- 【汽車之家15周年】拾光共伍——普天...04月05日
- 人車生活—s2與家人的一天呀！02月27日
- 夢(mèng)回大秦,，與S2的自駕之行！02月05日
大家都在問
更多>
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：