●乘坐空間&儲(chǔ)物能力表現(xiàn)：

　　前,、后排位置都配備了皮質(zhì)包裹的座椅，內(nèi)部填充物也軟硬適中,，不過(guò)在細(xì)節(jié)上做得還不是很到位,。前排坐墊太窄，上下車(chē)不太方便,，后排座椅靠背角度太直,，長(zhǎng)時(shí)間乘坐起來(lái)，比較累,。

　　乘坐空間表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中屬于佼佼者,，不過(guò)前排A柱區(qū)域盲區(qū)較大的問(wèn)題依然存在。除了這個(gè)問(wèn)題之外前排的表現(xiàn)要比后排好很多,，后排中間位置不僅沒(méi)有提供頭枕,，且縱向空間太短，所以該車(chē)最舒服的乘坐2-4人,，5個(gè)人出行對(duì)于這個(gè)車(chē)來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)負(fù)擔(dān)了,。

　　后備廂內(nèi)部平整，常規(guī)的儲(chǔ)物空間不算大,，僅能放下一個(gè)28英寸的行李箱,，不過(guò)后排座椅可以分段式放倒,，后備廂容積可以相應(yīng)的擴(kuò)展，用來(lái)應(yīng)急使用,。在儲(chǔ)物能力方面,，該車(chē)表現(xiàn)也很不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間雖然不多,，但整體數(shù)量較多,，且前后排都有照顧到，車(chē)內(nèi)小到鑰匙,、停車(chē)卡、手機(jī)大到水杯,、行李箱都有放置的空間,。

全文總結(jié)：

　　根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年1月-6月比亞迪元新能源車(chē)型銷(xiāo)量為4.318萬(wàn)輛,，在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)當(dāng)中排行第二,，在純電動(dòng)小型SUV市場(chǎng)穩(wěn)居第一。這樣優(yōu)秀的成績(jī)不免讓作為元新能源小弟的比亞迪S2(參數(shù)|詢價(jià))壓力山大,。不過(guò)比亞迪S2的售價(jià)要比元新能源低一個(gè)檔次,，品質(zhì)上基本延續(xù)了元新能源的水準(zhǔn)。實(shí)測(cè)302km的城市續(xù)航對(duì)于一般上班族也足夠了,，動(dòng)力,、操控也基本維持這個(gè)級(jí)別車(chē)型的主流水平。預(yù)算沒(méi)有那么多,，或者購(gòu)買(mǎi)家庭第二輛車(chē)只做上下班代步用的消費(fèi)者可以關(guān)注一下這個(gè)車(chē)型,。（文、圖/汽車(chē)之家 姜田雙 攝 尤冬青 姜田雙）

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