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當(dāng)前位置:
城市續(xù)航很實在 測比亞迪S2 耀·舒適型
姜田雙
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-08-02 20:00
關(guān)注

●乘坐空間&儲物能力表現(xiàn):

比亞迪 比亞迪S2 2019款 耀·舒適型

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前,、后排位置都配備了皮質(zhì)包裹的座椅,,內(nèi)部填充物也軟硬適中,不過在細(xì)節(jié)上做得還不是很到位,。前排坐墊太窄,,上下車不太方便,后排座椅靠背角度太直,,長時間乘坐起來,,比較累。

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汽車之家

乘坐空間表現(xiàn)在同級別車型當(dāng)中屬于佼佼者,,不過前排A柱區(qū)域盲區(qū)較大的問題依然存在,。除了這個問題之外前排的表現(xiàn)要比后排好很多,后排中間位置不僅沒有提供頭枕,,且縱向空間太短,,所以該車最舒服的乘坐2-4人,5個人出行對于這個車來說就有點負(fù)擔(dān)了,。

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后備廂內(nèi)部平整,,常規(guī)的儲物空間不算大,僅能放下一個28英寸的行李箱,,不過后排座椅可以分段式放倒,,后備廂容積可以相應(yīng)的擴(kuò)展,用來應(yīng)急使用,。在儲物能力方面,,該車表現(xiàn)也很不錯,。車內(nèi)儲物空間雖然不多,但整體數(shù)量較多,,且前后排都有照顧到,,車內(nèi)小到鑰匙、停車卡,、手機(jī)大到水杯,、行李箱都有放置的空間。

全文總結(jié):

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,,2019年1月-6月比亞迪元新能源車型銷量為4.318萬輛,,在國內(nèi)新能源市場當(dāng)中排行第二,在純電動小型SUV市場穩(wěn)居第一,。這樣優(yōu)秀的成績不免讓作為元新能源小弟的比亞迪S2(參數(shù)|詢價)壓力山大,。不過比亞迪S2的售價要比元新能源低一個檔次,品質(zhì)上基本延續(xù)了元新能源的水準(zhǔn),。實測302km的城市續(xù)航對于一般上班族也足夠了,,動力、操控也基本維持這個級別車型的主流水平,。預(yù)算沒有那么多,,或者購買家庭第二輛車只做上下班代步用的消費者可以關(guān)注一下這個車型。(文,、圖/汽車之家 姜田雙 攝 尤冬青 姜田雙)

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EV AH-100評分總表:

比亞迪-比亞迪S2-2019款 耀·舒適型AH-100得分總表

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比亞迪S2
比亞迪S2
8.98-10.98萬
4.61
2025/7/13 05:55:02