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愛不釋手 測試吉利星越350T 馭星者AWD
梁奇
梁奇
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-08-13 04:19
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● 底盤設定偏向舒適

三大件方面,發(fā)動機和變速箱的表現(xiàn)已經講完。第三個,也就是底盤部分的表現(xiàn)能否讓人滿意,,下面我們來看,。首先可以肯定,,底盤設定的取向,,肯定是以舒適性為主,,國內道路多減速帶,,坑洼路面或者日久形成的車轍,,在星越(參數(shù)|詢價)面前都是一帶而過。避震器初段阻尼柔軟不失理智,,能夠最大程度上緩解顛簸帶來的沖擊,,所以駕駛過程是安逸且舒適的。

吉利汽車 星越 2019款 350T 馭星者AWD

對于高速路段,,經過路面起伏時,,能夠迅速拉住車身,不會出現(xiàn)多余的跳動,,這是與一些底盤設定偏軟車型相比最大的區(qū)別,。而且,你能夠明顯感覺到,,避震器對于回彈抑制車身彈跳做出的貢獻,,星越在這方面的表現(xiàn)更為均衡,沒有明顯短板,。懸架支撐性,,其實有些偏軟了,SUV車型受自身車重影響的問題也較為明顯,,這在繞樁環(huán)節(jié)非常明顯,,對于連續(xù)變線有著較大影響。極限操控的話,,連續(xù)的重心變化給駕駛員的反饋更為模糊,。繞樁體驗,,首先轉向手感給出一個好評,運動模式下,,手感會明顯變重一些,,中央轉向虛位比較小,能夠給駕駛員精確的指向反饋,,當然與運動型輪胎的配備也有一定關系,。但是高重心以及較軟的懸架支撐,在連續(xù)的路線轉換過程中,,明顯不夠干脆利落,,而且壓力也幾乎完全給了輪胎,整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,。

吉利汽車 星越 2019款 350T 馭星者AWD

轉向手感,日常的駕駛反饋,,能夠明顯感受到隨著車速變化,,手感變重的整個過程,沉穩(wěn)的轉向手感讓高速巡航時感到安穩(wěn),。關于聲音,,星越的四出排氣并不是擺設,低調的排氣聲浪能夠讓駕駛員感知到,,而且渦輪發(fā)動機的進氣聲音還有泄壓的聲音,,都能夠比較明顯的傳到耳朵里。

● 剎車測試

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汽車之家

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星越的剎車腳感輕盈,,輕踩剎車就能提供一定的制動力,。日常駕駛比較舒適,而且會給駕駛員更為安穩(wěn)的反饋,。連續(xù)的測試并沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減情況,,最終獲得了38.74米的成績。


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● 噪音測試

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隔音表現(xiàn),,這方面并不是星越的優(yōu)勢,實測數(shù)據(jù)來看成績還不錯,。實際體驗,,怠速狀態(tài)下能夠明顯聽到發(fā)動機的噪音,行駛狀態(tài)下,,對于路面噪音以及風噪的控制相對比較到位,,車內人員正常交流完全沒有問題。

操控與行駛

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星越
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12.78-19.58萬
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2025/7/9 23:42:13