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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

不單單是七座車 測(cè)試長(zhǎng)安福特銳界ST

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車型圖片
基本參數(shù)銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座
廠商指導(dǎo)價(jià)38.98萬
廠商長(zhǎng)安福特
級(jí)別中型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)VI
上市時(shí)間2019.08
最大功率(kW)237
最大扭矩(N·m)500
發(fā)動(dòng)機(jī)2.7T 322馬力 V6
變速箱8擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)4878*1925*1770
車身結(jié)構(gòu)5門7座SUV
最高車速(km/h)196
官方0-100km/h加速(s)-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)7.23
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)41.77
NEDC綜合油耗(L/100km)10
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)12.9
整車質(zhì)保三年或10萬公里
車身銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座
長(zhǎng)度(mm)4878
寬度(mm)1925
高度(mm)1770
軸距(mm)2850
前輪距(mm)1648
后輪距(mm)1648
接近角(°)22
離去角(°)23
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門開啟方式平開門
車門數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))7
油箱容積(L)69
后備廂容積(L)233-2039
整備質(zhì)量(kg)2188
發(fā)動(dòng)機(jī)銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)-
排量(mL)2694
排量(L)2.7
進(jìn)氣形式雙渦輪增壓
氣缸排列形式V
氣缸數(shù)(個(gè))6
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
壓縮比10
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)322
最大功率(kW)237
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5250
最大扭矩(N·m)500
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)2500-4000
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)VI
變速箱銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座
擋位個(gè)數(shù)8
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座
驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)
四驅(qū)形式適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格265/40 R21
后輪胎規(guī)格265/40 R21
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
自動(dòng)駐車-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位
外觀/防盜銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座
電動(dòng)擾流板-
電動(dòng)后備廂
感應(yīng)后備廂-
電動(dòng)后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨(dú)立開啟-
車頂行李架
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵
電池預(yù)加熱-
車外燈光銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢(shì)控制-
面部識(shí)別-
車載電視-
后排控制多媒體
智能化配置銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級(jí)
主動(dòng)降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動(dòng)可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座
220V/230V電源
行李廂12V電源接口
座椅配置銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座
后排獨(dú)立空調(diào)
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置
負(fù)離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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    銳界目前國(guó)產(chǎn)福特里唯一一臺(tái)正兒八經(jīng)的美系車,,因此大部分情況下你會(huì)覺得它開起來非常軟,,座椅有很大的功勞,但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感,,對(duì)駕駛者來說也是喜聞樂見的效果,。所以,如果要買一臺(tái)7座SUV,,銳界會(huì)是我的首選之一,,不用為配置擔(dān)心,不用為動(dòng)力擔(dān)心,,甚至不用為四驅(qū)系統(tǒng)的通過性擔(dān)心,,而唯一要擔(dān)心的是國(guó)產(chǎn)后品控到底如何?這真得時(shí)間說了算,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    銳界無論是檔次感還是駕駛品質(zhì)都能夠提升駕駛者的愉悅感,,僅這兩點(diǎn)相信就會(huì)讓駕駛過銳界的人喜歡上它。此外對(duì)于這樣一款售價(jià)超過30萬元的車型來說,,配置已經(jīng)足夠豐富了,,如果一定要挑出毛病來的話,那只有中控屏上的字體太小了,,按起來不是特別方便,。總而言之,,銳界國(guó)產(chǎn)后對(duì)于中型SUV市場(chǎng)確實(shí)是劑“強(qiáng)心針”,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車,它在保證舒適性的大前提下,,還能提供給駕駛者一定的與車輛,、路面交流的機(jī)會(huì)。同時(shí),,2.0T的動(dòng)力表現(xiàn),,也超出了我此前對(duì)它的預(yù)期,日常使用來說,,與2.7T的差距并不大,,而且平順性和噪音控制都很不錯(cuò)。還有值得一提的是,,銳界的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),。總之,,這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品,。對(duì)于想要一臺(tái)7座SUV的消費(fèi)者來說,,銳界值得重點(diǎn)考慮。

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指導(dǎo)價(jià):38.98萬
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