[汽車之家原創(chuàng)試駕] 名爵HS這款車不僅具有漂亮的外觀和內飾設計，而且在動力表現(xiàn)方面交出了令人滿意的答卷,。而隨著排放標準的升級,，這款車如今也滿足了國VI階段的排放要求,。不過畢竟相比20T的1.5T發(fā)動機而言，動力才是選擇30T車型的朋友更關心的問題,，那么我們就一起來近距離體驗一把這款新車吧,。
30秒快速了解2019款名爵HS(參數|詢價) 30T自動兩驅版國VI
1.定位緊湊型SUV，2019款車型滿足國VI排放標準
2.升級國VI之后初段中段加速依然有不錯表現(xiàn)
3.機械式擋把升級為電子擋把,，科技感更好
目前,，搭載2.0T發(fā)動機的名爵HS一共有三款，分別為2019款30T自動兩驅Trophy超能版,、自動兩驅Trophy超燃版以及自動四驅Trophy超燃版,，目前均已滿足國VI排放標準，相比國V車型來說少了一款四驅中配車型,。此次我們試駕的是2019款名爵HS 30T自動兩驅Trophy超燃版,。由于之前我的同事已經為大家?guī)砹诉@款車的實拍解析文章，并且空間體驗方面相比老款車型也沒有變化，因此本文就不再過多重復這方面內容了,，僅進行簡單回顧,。
● 外觀年輕化
對于名爵旗下的SUV而言，顏值一直是這個品牌設計師所追求的東西,。上市一年多時間的它從外觀設計上看沒有絲毫疲態(tài),，基于X-motion概念車而來的設計也是可圈可點。尤其是前臉上點陣式的格柵設計更是引領了一股設計風潮,，顏值自然是沒得說,。
車身尺寸方面，這款車的長/寬/高分別為4574/1876/1685mm,，具有2720mm的軸距,，與2018款車型保持一致。這樣的車身尺寸讓它在與同級別對手的競爭中不落下風,，并且從側面看去車身也頗為協(xié)調,。至于車身后部和細節(jié)方面也與老款車型保持一致，不過相對來說車尾設計比較更偏向穩(wěn)重,，而雙邊共兩出的排氣很好地烘托了它偏向年輕運動的定位,，比較受消費者的喜歡。
● 內飾設計簡潔
進入車內之后首先印入眼簾的是簡潔的座艙設計,，整體來看這款車的內飾的亮點在于扎實的用料：通過大量皮質材料的包裹為車內乘客提供了柔軟舒適的內飾觸感,，從而營造出不錯的豪華感。
另外,，這款車還有多種內飾顏色和風格可以選擇,，我們試駕的這款車采用紅色為主調的內飾配色，再加上諸如SUPER SPORT按鍵和換擋撥片的加入,，也使得這款車的格調更顯運動,。而全液晶的儀表盤加上好用的中控娛樂系統(tǒng)的加入則提升這款車的檔次感，同時用車的便利性也得到了保證,。
大尺寸的全景天窗,、平整且寬大的后備廂再加上諸如電動座椅調節(jié)、后排座椅4/6比例放倒以及電動后備廂等配置的加入不僅豐富了車輛的配置,，同時也增加了更好的實用性和便利性,。