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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) AH-100 正文

當(dāng)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí) 測(cè)試凱迪拉克XT6運(yùn)動(dòng)版

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  [汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)測(cè)試]  夢(mèng)想是什么,?有時(shí)它是對(duì)未來(lái)的期望,,但大多數(shù)時(shí)候,終歸是夢(mèng),。凱迪拉克,,這個(gè)在豪華車(chē)領(lǐng)域中不可多得的、遙不可及的夢(mèng)想品牌終于照進(jìn)了現(xiàn)實(shí),,定位和價(jià)格的變化讓它變的越發(fā)和藹可親,,觸手可得。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  體量巨大的中國(guó)市場(chǎng)在全球車(chē)市中算得上重中之重,,所以凱迪拉克這次的動(dòng)作比以往更快,。2019年北美車(chē)展、上海車(chē)展再到2019年7月18日上市,,才用了半年,,凱迪拉克就把這臺(tái)車(chē)帶入了中國(guó),凱迪拉克XT6(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“XT6”)共提供五個(gè)不同配置的車(chē)型,,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為41.97-54.97萬(wàn)元,,今天我給大家將帶來(lái)它的頂配車(chē)型—28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)型的具體測(cè)試成績(jī)以及外觀內(nèi)飾以及細(xì)節(jié)上的體驗(yàn),下面咱們一起來(lái)看看,。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)型

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  和Q7,、XC90相比,凱迪拉克XT6的三維絕對(duì)不輸給同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,價(jià)格上的極大優(yōu)勢(shì)和豪華車(chē)的屬性確實(shí)讓凱迪拉克擁有了更廣闊的市場(chǎng),。

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  凱迪拉克XT6的外觀氣勢(shì)很足,,駕駛著它開(kāi)在街上回頭率很高。在我看來(lái)這臺(tái)車(chē)在造型上既符合了當(dāng)下大眾的審美,,又流露出凱迪拉克品牌的歷史沉淀,,能同時(shí)做到這些確實(shí)是難能可貴的。

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    兩驅(qū)車(chē)型相比四驅(qū)的加速更快,,油耗也更低,,如果不太經(jīng)常走爛路的話(huà),兩驅(qū)版非常合適,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    車(chē)身體積雖然大,,但是開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有那么笨拙。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全夠用,,即便滿(mǎn)載的情況下,,動(dòng)力輸出也不會(huì)覺(jué)得乏力。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    后備廂空間非常大,,日常使用時(shí)把第三排折疊了,,就成了一個(gè)實(shí)用性超高的四座車(chē)型,。多媒體系統(tǒng)好用,有了NFC功能之后,,用手機(jī)連接都變得極為方便,。

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    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    凱迪拉克XT6以不錯(cuò)的價(jià)格以及6座車(chē)的定位拓展出了全新的細(xì)分市場(chǎng),用料以及在車(chē)內(nèi)外豪華感上也都做的不錯(cuò),。但是加速和剎車(chē)成績(jī)只能算是及格,,車(chē)內(nèi)的科技感也有提升的空間。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    總的來(lái)說(shuō),,XT6的外觀內(nèi)飾確實(shí)很不錯(cuò),,身材上絕對(duì)不輸給同級(jí)別對(duì)手,但是動(dòng)力的表現(xiàn)確實(shí)讓人不夠滿(mǎn)意,,并且第三排的空間也表現(xiàn)一般,,實(shí)際的意義不大。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在上市之前我還挺期待這個(gè)大家伙,,不過(guò)接觸之后有幾點(diǎn)遺憾,,一、動(dòng)力是在弱了些,,接近10秒的加速有些說(shuō)不過(guò)去,。二、油耗的確有些高,。外觀內(nèi)飾無(wú)太多驚喜,,2+2+2的座椅布局有些埃爾法的意思,第二排座椅給予你百萬(wàn)級(jí)車(chē)型的恬適,,可50萬(wàn)的售價(jià)你只買(mǎi)回了乘坐感受,,怎么想都有些不值。

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凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):54.97萬(wàn)
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