[汽車之家長期測試] 大家好,，我是成都分站編輯周楚然,。之前，我的同事羅奧雨在成都長測比亞迪唐DM時,，我也時常駕駛,，不得不說其各方面的表現(xiàn)給我留下了相當(dāng)不錯的印象。在新能源車型方面,，比亞迪確實(shí)有著幾把刷子,。那話又說回來，現(xiàn)階段比亞迪傳統(tǒng)的燃油車型又會有著怎樣的表現(xiàn)呢,？于是我找來一臺宋Pro(參數(shù)|詢價)進(jìn)行體驗(yàn),，并將在之后的半年時間里與大家分享它的方方面面。
目前,，宋Pro共擁有4款不同配置車型,，為了更好的展示新車各方面的功能，編輯此次選擇了售價11.98萬元的2019款 1.5T 自動尊貴型,。另外,，各位不用擔(dān)心，除了一些配置上的差異外,，全系車型保持高度一致,，均采用的是1.5T發(fā)動機(jī)+6DCT變速箱的動力組合，即使是頂配車型的使用感受也可以直接套用在其它配置車型上,。
● 外觀顏值高
不得不承認(rèn),，自從被評為當(dāng)今世界最具影響力的十大汽車設(shè)計(jì)師之一的Wolfgang Egger加入比亞迪之后，比亞迪后續(xù)推出車型的顏值嗖嗖的往上升,。家族化的Dragon Face設(shè)計(jì)語言相信大家都對其都有著很高的評價,，而來到宋Pro身上的已經(jīng)是Dragon Face 2.0，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更為成熟。
宋Pro車身側(cè)面比例很協(xié)調(diào),，從車頭延伸至尾部的腰線讓整車更為靈動,，D柱的銀色裝飾件也頗為別致，個人認(rèn)為比黑色涂裝的懸浮式車頂設(shè)計(jì)更漂亮,，畢竟一種設(shè)計(jì)爛大街之后就顯得有點(diǎn)low了,。另外，新車長寬高分別為4650/1860/1700mm,，軸距是2712mm,，在同級別車型中挺有優(yōu)勢的，至于實(shí)際乘坐空間如何,，編輯之后會為大家?guī)碓敿?xì)的體驗(yàn)介紹,，還請持續(xù)關(guān)注。
雙五輻式輪圈造型上沒話說,，個人認(rèn)為只有18英寸及以上尺寸輪圈才hold得住宋Pro的車身尺寸,，即使是中/低配車型的17英寸輪圈也顯得稍微小了一些。好在,，9月30日之前購買中配（精英型）的用戶可享受免費(fèi)升級至18英寸輪圈的服務(wù),，想入手的朋友要抓緊了。