- 第1頁(yè) TNGA架構(gòu)是什么？
- 第2頁(yè) 肌肉感很強(qiáng)的外觀造型
- 第3頁(yè) 內(nèi)飾設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單
- 第4頁(yè) 場(chǎng)地試駕&非鋪裝路面試駕
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] RAV4榮放自1994年問(wèn)世以來(lái),，全球累計(jì)銷量900萬(wàn)臺(tái),，遠(yuǎn)超豐田公司對(duì)它的預(yù)期,，真正的車壇常青樹(shù),，對(duì)于一款車而言25年的時(shí)間不算短,，它的存在代表著它的價(jià)值,。但車市如戰(zhàn)場(chǎng),，以不變應(yīng)萬(wàn)變的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，就算你是“老江湖”也得應(yīng)對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的“新手”,，革新之后的全新一代RAV4榮放(參數(shù)|詢價(jià)),，它來(lái)了。
全新一代RAV4榮放（后簡(jiǎn)稱RAV4）不僅采用了豐田全新的TNGA架構(gòu),，并且將提供燃油和油電混動(dòng)兩種動(dòng)力組合,，外觀內(nèi)飾也煥然一新，更年輕更有活力的它作為全球車型來(lái)到了中國(guó),。這次是全新一代RAV4在國(guó)內(nèi)第一次舉行場(chǎng)地和非鋪裝路面的試駕,，稍后咱們一起看看它表現(xiàn)究竟如何。
在試駕之前,，我覺(jué)得有必要給大家簡(jiǎn)單介紹一下全新一代RAV4采用的豐田TNGA架構(gòu),，這個(gè)架構(gòu)它是什么？它能給未來(lái)的豐田汽車帶來(lái)什么,？咱們帶著這兩個(gè)問(wèn)題一起來(lái)簡(jiǎn)單看看它的始末,。
●TNGA架構(gòu)是什么？
知道了TNGA架構(gòu)是什么，下面咱們就來(lái)看看全新的“造車?yán)砟睢蹦芙o應(yīng)用該架構(gòu)的豐田車型帶來(lái)什么,，它的意義何在,。
●TNGA架構(gòu)能給豐田帶來(lái)什么？
總的來(lái)說(shuō),，TNGA架構(gòu)將豐田公司的造車之路推向了新紀(jì)元,，更加高效、節(jié)能的生產(chǎn)方式將帶來(lái)更有實(shí)力的車型,，在2020年前后,，豐田計(jì)劃旗下一半以上的車型都出將出自TNGA架構(gòu)，未來(lái)可期,。
前面和大家簡(jiǎn)單說(shuō)了說(shuō)TNGA架構(gòu),，相信大家對(duì)于它有了一定的了解，是時(shí)候說(shuō)回全新RAV4了,，之前我的同事給大家詳細(xì)的介紹過(guò)這臺(tái)車的靜態(tài)表現(xiàn),，今天我就不再贅述了（詳細(xì)的靜態(tài)、空間表現(xiàn)請(qǐng)點(diǎn)擊這里）,，下文將以外觀亮點(diǎn)和內(nèi)飾體驗(yàn)兩個(gè)方面給大家展示全新RAV4的靜態(tài)情況,。
車側(cè)的配置也不錯(cuò)，外后視鏡集成了攝像頭,、轉(zhuǎn)向燈并且具備加熱,、電動(dòng)折疊功能，無(wú)鑰匙進(jìn)入功能也是沒(méi)有少,，依舊出現(xiàn)在了全新RAV4上,。
顏值重回正軌，這是我對(duì)全新RAV4外觀的評(píng)價(jià),，整車的設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款車型好了不少,，雖然是豐田，但是有一種美式SUV的感覺(jué),，肌肉感和年輕化是它的新主題,，雙邊共兩出排氣、黑色輪圈等等元素的加入也更加討喜,，OK,，咱們?cè)倏纯窜噧?nèi)的情況。
重新設(shè)計(jì)過(guò)后的內(nèi)飾維持著粗獷張揚(yáng)的風(fēng)格,，硬朗的線條在車內(nèi)得以延續(xù),，中控臺(tái)層次感很強(qiáng)，分區(qū)清晰,，主色為黑色的內(nèi)飾配色稍顯單調(diào),，不是特別“顯好”,，相比之下我更喜歡黑色+銀色的配色方案。
采用了旋鈕+按鍵設(shè)計(jì)的空調(diào)控制區(qū)域看上去簡(jiǎn)單明了,，駕駛時(shí)操作會(huì)比屏幕來(lái)得更方便，空調(diào)溫度旋鈕的阻尼感適中,，按鍵也具有較強(qiáng)的高級(jí)感,。
全新RAV4空間的表現(xiàn)算得上中規(guī)中矩，座椅坐起來(lái)很舒適,，內(nèi)部填充物很軟,，后備廂變得更加平整，實(shí)用性有所提高,。前排配有USB接口和12V電源,，后排配備了空調(diào)出風(fēng)口以及USB電源接口，很實(shí)用的配置,。
今天我們將試駕RAV4 2.5L混動(dòng)版和2.0L燃油版,，混動(dòng)版車型為前2/后1的電動(dòng)機(jī)配比，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為178馬力/5700rpm,，最大扭矩221?！っ?3600-5200rpm，加上電機(jī)之后系統(tǒng)綜合功率可達(dá)222馬力,，匹配E-CVT變速箱,；燃油版車型搭載了一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為171馬力/6600rpm,，最大扭矩為209?！っ?4400-5000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配可模擬10速換擋的CVT變速箱,。
2.0L燃油版車型在場(chǎng)地內(nèi)加速感并不明顯,，動(dòng)力感受只能用柔順二字來(lái)形容，平緩的出力保障了駕乘者的乘坐舒適度,。CVT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的“天衣無(wú)縫”,，雖然可以模擬換擋，但是實(shí)際在全油門加速時(shí)還是和普通的CVT變速箱沒(méi)有太大差別,，車速會(huì)和轉(zhuǎn)速一起攀升起來(lái),。
2.5L混動(dòng)版在全力加速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)肯定要比前者更好，尤其是初段加速尤為突出,，但出力依舊是比較順暢的感覺(jué),，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間轉(zhuǎn)換時(shí)動(dòng)力幾乎沒(méi)有出現(xiàn)斷擋，相比豐田之前的混動(dòng)系統(tǒng)要更流暢,。除了動(dòng)力表現(xiàn)的不同,，其他方面的感受幾乎是一樣的,，轉(zhuǎn)向以及懸架的情況咱們就可以一起說(shuō)了。
在進(jìn)行繞樁以及高速過(guò)彎動(dòng)作時(shí)車輛的極限較高,，車身側(cè)傾不明顯,，雖然它是一臺(tái)SUV，但是實(shí)際在完成項(xiàng)目時(shí)樂(lè)趣也不少,，某些時(shí)刻甚至能讓你忘掉這是一臺(tái)SUV,；在場(chǎng)地內(nèi)試駕時(shí)，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪都要比現(xiàn)款車型處理的更好,，車內(nèi)擁有一定的隔絕感,。
下面就要進(jìn)行的是越野場(chǎng)地的試駕，全新RAV4將提供三種四驅(qū)系統(tǒng)：今天我們?cè)囻{的高配燃油版以及混動(dòng)版車型配備的是動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)（DTV 4WD）以及電子四驅(qū)系統(tǒng)（E-Four）,，而低配四驅(qū)車型未來(lái)將配備動(dòng)態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)（DCT 4WD）,。
燃油版車型上的DTV 4WD在遇到一側(cè)車輪沒(méi)有附著力時(shí)，它的后橋左右扭矩可以實(shí)現(xiàn)0:100-100:0的分配,；而混動(dòng)車型的E-Four優(yōu)勢(shì)在于相比燃油版車型在后橋上多出一個(gè)電機(jī),，在脫困時(shí)將具備更強(qiáng)的動(dòng)力。除了硬件基礎(chǔ)外,，全新RAV4榮放的燃油版車型提供了兩種越野模式：MUD&SAND（泥濘,、沙石、積雪等路面）,、ROCK&DIRT（丘陵或巖石路面）,；混合車型只提供了一種越野模式：TRAIL（可用于從坑洼中脫困）。
第二個(gè)項(xiàng)目是一個(gè)難度較小的饅頭包,，混動(dòng)車型使用NORMAL模式時(shí)很難通過(guò),，輪間不會(huì)進(jìn)行有效的限滑動(dòng)作，但是開(kāi)啟TRAIL模式后,，這臺(tái)車的限滑能力會(huì)陡然上升,，立刻將車輛脫出困境；汽油版本車型比較輕松,，開(kāi)啟MUD&SAND模式后就可以輕松通過(guò)了,。
燃油版和混動(dòng)版的全新RAV4在非鋪裝路面表現(xiàn)都不錯(cuò)，在某個(gè)輪胎出現(xiàn)空轉(zhuǎn)或者附著力低的情況時(shí)限滑系統(tǒng)會(huì)比較快速的做出判斷并鎖止,，尤其是混動(dòng)車型,，在后橋上全新RAV4配備了一臺(tái)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)后輪，在試駕體驗(yàn)時(shí)它對(duì)于脫困的幫助較大,，給車輛提供了更強(qiáng)大的動(dòng)力,。
全文總結(jié)：
快樂(lè)的時(shí)光總是短暫的，試駕項(xiàng)目完成之后讓人意猶未盡,，但基于TNGA架構(gòu)打造的RAV4確實(shí)讓我留下了比較深刻的印象,，在場(chǎng)地內(nèi)完成既定項(xiàng)目時(shí)表現(xiàn)很好,，較低的車輛重心讓全新RAV4有了更高的極限，動(dòng)力輸出柔順,，直線加速感符合我的心理預(yù)期,，非鋪裝路面的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，輪間的限滑能力出眾,，鎖止速度快,。
總的來(lái)說(shuō)，提供雙動(dòng)力組合的RAV4確實(shí)給消費(fèi)者提供了更多選擇,，外觀和內(nèi)飾的靜態(tài)表現(xiàn)也令人滿意，辨識(shí)度更高更年輕的它或會(huì)贏得更多年輕消費(fèi)者的心,。經(jīng)歷了25年的風(fēng)風(fēng)雨雨,，RAV4依舊是豐田的重要車型之一，變革時(shí)代出英雄,，全新一代RAV4擔(dān)負(fù)著很重的責(zé)任,，未來(lái)這款新車將與其他同級(jí)別合資熱門車型進(jìn)行面對(duì)面的對(duì)抗，鹿死誰(shuí)手,，讓我們拭目以待吧,。（圖/文/攝 汽車之家 謝玥）
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| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)精英版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 22.58萬(wàn) | 23.78萬(wàn) |
| 廠商 | 一汽豐田 | 一汽豐田 |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 油電混合 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 上市時(shí)間 | 2019.10 | 2019.10 |
| 最大功率(kW) | 126 | 163 |
| 最大扭矩(N·m) | 209 | - |
| 變速箱 | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋) | E-CVT無(wú)級(jí)變速 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0L 171馬力 L4 | 2.5L 178馬力 L4 |
| 電動(dòng)機(jī)(Ps) | - | 174 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4600*1855*1680 | 4600*1855*1680 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 最高車速(km/h) | 180 | 180 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.4 | 5 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 10.34 | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 38.18 | - |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 7.8 | - |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1685 | 1735 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - |
| 車身 | RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)精英版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4600 | 4600 |
| 寬度(mm) | 1855 | 1855 |
| 高度(mm) | 1680 | 1680 |
| 軸距(mm) | 2690 | 2690 |
| 前輪距(mm) | 1597 | 1607 |
| 后輪距(mm) | 1611 | 1621 |
| 接近角(°) | 18.1 | 18.1 |
| 離去角(°) | 20.3 | 20.3 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.7 | 5.5 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
| 車門開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門 | 平開(kāi)門 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 55 | 55 |
| 后備廂容積(L) | - | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)精英版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | M20D-FKS | A25B-FXS |
| 排量(mL) | 1987 | 2487 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 13 | 14 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | 80.5 | 87.5 |
| 行程(mm) | 97.6 | 103.4 |
| 最大馬力(Ps) | 171 | 178 |
| 最大功率(kW) | 126 | 131 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6600 | 5700 |
| 最大扭矩(N·m) | 209 | 221 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4400-5000 | 3600-5200 |
| 最大凈功率(kW) | 126 | 131 |
| 能源類型 | 汽油 | 油電混合 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 混合噴射 | 混合噴射 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 電動(dòng)機(jī) | RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)精英版 |
| 電機(jī)類型 | - | 永磁/同步 |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | - | 128 |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | - | 323 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | - | 88 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | - | 202 |
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | - | 40 |
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | - | 121 |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW) | - | 163 |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | - | 雙電機(jī) |
| 電機(jī)布局 | - | 前置+后置 |
| 三電系統(tǒng)質(zhì)保 | - | 待查 |
| 變速箱 | RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)精英版 |
| 簡(jiǎn)稱 | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋) | E-CVT無(wú)級(jí)變速 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 10 | 無(wú)級(jí)變速 |
| 變速箱類型 | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)精英版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 適時(shí)四驅(qū) | 電動(dòng)四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | E型多連桿式獨(dú)立懸架 | E型多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)精英版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/55 R19 | 225/60 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 235/55 R19 | 225/60 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)精英版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊 | ||
| 主動(dòng)安全 | RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)精英版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | ||
| 安全帶未系提醒 | ||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - | - |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 駕駛操控 | RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)精英版 |
| 駕駛模式切換 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | - |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | ● | - |
| 駕駛硬件 | RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)精英版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | - |
| 駕駛輔助影像 | ||
| 駕駛功能 | RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)精英版 |
| 巡航系統(tǒng) | ||
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | - | - |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - | - |
| 并線輔助 | - | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
| 外觀/防盜 | RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)精英版 |
| 輪圈材質(zhì) | ||
| 電動(dòng)后備廂 | - | - |
| 車頂行李架 | ● | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 鑰匙類型 | ||
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | ||
| 主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - | ● |
| 車外燈光 | RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)精英版 |
| 近光燈光源 | ||
| 遠(yuǎn)光燈光源 | ||
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
| 車前霧燈 | ||
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | - | - |
| 天窗/玻璃 | RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)精英版 |
| 天窗類型 | ||
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | ||
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | ||
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - | - |
| 外后視鏡 | RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)精英版 |
| 外后視鏡功能 | ||
| 屏幕/系統(tǒng) | RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)精英版 |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | ||
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | ||
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | - | - |
| 智能化配置 | RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)精英版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - | - |
| OTA升級(jí) | - | - |
| 方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)精英版 |
| 方向盤(pán)材質(zhì) | ||
| 方向盤(pán)位置調(diào)節(jié) | ||
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● |
| 方向盤(pán)換擋撥片 | - | - |
| 方向盤(pán)加熱 | - | - |
| 方向盤(pán)記憶 | - | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | ||
| 全液晶儀表盤(pán) | - | - |
| 液晶儀表尺寸 | ||
| 內(nèi)后視鏡功能 | ||
| 車內(nèi)充電 | RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)精英版 |
| 多媒體/充電接口 | ||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
| 手機(jī)無(wú)線充電功能 | - | - |
| 行李廂12V電源接口 | ● | ● |
| 座椅配置 | RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)精英版 |
| 座椅材質(zhì) | ||
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | ||
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)精英版 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | ||
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - | |
| 空調(diào)/冰箱 | RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)精英版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | ||
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
| 車載空氣凈化器 | - | - |
| 車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● | ● |
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- 第2頁(yè) 肌肉感很強(qiáng)的外觀造型
- 第3頁(yè) 內(nèi)飾設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單
- 第4頁(yè) 場(chǎng)地試駕&非鋪裝路面試駕