能否預(yù)見未來 試雪鐵龍AMI ONE和19_19
[汽車之家 海外試駕] 前些天聽了一個節(jié)目,，討論的話題是5G時代的到來會給生活帶來多大的改變，當(dāng)時其中一位嘉賓說了一句話讓我印象非常深刻,，他說“幾年前,，在4G剛來的時候，有誰想象到我們現(xiàn)在可以通過手機(jī)App下單叫外賣,？”確實(shí),，科技的進(jìn)步會改變我們的生活方式，并且很多時候是我們之前完全沒有想過的,。
概念車通常來說會代表車企在未來一段時間新產(chǎn)品的設(shè)計思路和發(fā)展方向,，也是在向外界展示車企的技術(shù)儲備。不過大多數(shù)時候概念車都是在車展上供大家觀賞的,，很難有機(jī)會能夠接觸甚至駕駛,。很幸運(yùn),，這次我在法國親身試駕體驗了雪鐵龍的兩款電動概念車AMI ONE和19_19。
● AMI ONE
AMI ONE是一款定位于城市短途出行的微型電動車,。它代表了雪鐵龍對于“自由”的理解,，包括人人使用的自由、移動出行的自由,，以及追求時尚的自由,。
AMI ONE的車身很多部件都是完全相同的，就比如將兩側(cè)的后視鏡拆下后,，會發(fā)現(xiàn)車門是完全相同的,，前后的輪拱以及車頭車尾的橙色面板也是這樣，從制造上就節(jié)省了成本,。
后視鏡新穎的造型不知未來量產(chǎn)后能否保留,，另外兩側(cè)車門上的二維碼是用戶解鎖車輛使用的，通過App掃碼就可以解鎖使用車輛,。
AMI ONE的輪胎配置讓我想起了寶馬i3,，合理地配置窄胎可以減少一些滾動阻力，對于電動車來說,，減小阻力就意味著增加續(xù)航,。
作為一款長寬高僅為2.5m/1.5m/1.5m的微型車來說，想要在車內(nèi)空間和外形設(shè)計之間取舍并不是一件太容易的事,，不過從外形來看AMI ONE做得還是挺可愛的,，左右通用的零件也代表了一種全新的設(shè)計理念。
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