對于秦這樣一款小車,,不知你對它會有怎樣的駕駛需求,。在我看來,平順,、舒適就足夠了,。而它不僅滿足了這些點,,還能給人帶來點兒額外的小驚喜。
與車輛輕盈起步相伴的是有韌性的轉(zhuǎn)向力度,,給人一種能和車“交流”的感覺,。皮革包裹的方向盤有些偏大,握起來厚實粗壯,,讓人覺得上手操控簡單,、踏實。
這款車在低速下的噪音抑制能力讓人滿意,。關(guān)上車窗、打開音響,,堵在路上即使身體要忙于駕駛,,最起碼耳朵可以放松一會兒,不用那么鬧騰,。
懸架的調(diào)校更是毫無疑問的舒適取向,,能把小顛簸隱藏好、把大顛簸變得線性,。如果坐著這臺車堵在城市里,,我想我不會過于煩躁。中,、低速狀態(tài)下這臺車整個給人的感覺就是舒適,、放松、不疾不徐,。這也是我很喜歡它的地方,,內(nèi)外一致。與其看起來戰(zhàn)斗,、干吼不走,,不如干脆內(nèi)外兼修,淡定前行,。找準(zhǔn)自己的定位,,做好自己,這就夠了,。
實話說,,高速并不是這臺車的長項。過了80km/h,,它就會讓人有點著急了,。D擋狀態(tài)下,盡管大膽地油門到底發(fā)動機也只會維持在4000rpm左右,,需要耐心等時速表一點點往上走,。不過,,即使開到120km/h,車輛也不會給駕駛者“飄”的感覺,,而這已經(jīng)是幾乎所有國內(nèi)道路的最高限速了,。
總結(jié):
整體來說,全新的秦燃油版自動擋車型就是一款便宜,、實用,、易上手的居家車型。整體配置不太高,、動力也不太強勁,,高速時還讓人有點著急,但實在的用料,、富有科技感的大屏,、方便的儲物表現(xiàn)甚至是低速時的行駛質(zhì)感都讓人覺得這臺車做得不敷衍。對于預(yù)算不多的家庭來說,,儲物,、代步都夠了,男,、女開著上手都不費勁,。我認(rèn)為這款車能給不富裕的小日子增添一份安穩(wěn)和踏實,甚至是一點小小的滿足感,,而這不也正是許多尋常老百姓所需要的么,?(圖/文/攝 汽車之家 徐澄)
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差評理由: