全面的大PK 2019年豪華緊湊型SUV橫評
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 奧迪Q3 2019款 45 TFSI quattro 豪華動感型 | 寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型 | 捷豹E-PACE 2018款 P250 HSE 國V | 凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)鉑金版 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 35.98萬 | 33.98萬 | 38.58萬 | 35.27萬 |
| 廠商 | 一汽奧迪 | 華晨寶馬 | 奇瑞捷豹路虎 | 上汽通用凱迪拉克 |
| 級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI | 國V | 國VI |
| 上市時間 | 2019.04 | 2019.10 | 2018.08 | 2018.08 |
| 最大功率(kW) | 162 | 141 | 183 | 177 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 280 | 365 | 350 |
| 發(fā)動機 | 2.0T 220馬力 L4 | 2.0T 192馬力 L4 | 2.0T 249馬力 L4 | 2.0T 241馬力 L4 |
| 變速箱 | 7擋濕式雙離合 | 8擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4495*1848*1616 | 4565*1821*1620 | 4411*1900*1649 | 4600*1881*1634 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 200 | 217 | 225 | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.4 | 8.1 | 7.9 | 7.9 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 8 | 6.8 | 7.7 | 7.6 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年不限公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
| 車身 | 奧迪Q3 2019款 45 TFSI quattro 豪華動感型 | 寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型 | 捷豹E-PACE 2018款 P250 HSE 國V | 凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)鉑金版 |
| 長度(mm) | 4495 | 4565 | 4411 | 4600 |
| 寬度(mm) | 1848 | 1821 | 1900 | 1881 |
| 高度(mm) | 1616 | 1620 | 1649 | 1634 |
| 軸距(mm) | 2680 | 2780 | 2681 | 2779 |
| 前輪距(mm) | 1578 | 1571 | - | 1601 |
| 后輪距(mm) | 1570 | 1572 | - | 1610 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 152 | - | - | - |
| 接近角(°) | 17 | 18 | - | - |
| 離去角(°) | 22 | 21 | - | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 6 | - | - | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | - | - |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 60 | 61 | 68.5 | 62 |
| 后備廂容積(L) | 450 | 505-1650 | 484-1141 | 447-1334 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1735 | 1670 | - | 1765 |
| 發(fā)動機 | 奧迪Q3 2019款 45 TFSI quattro 豪華動感型 | 寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型 | 捷豹E-PACE 2018款 P250 HSE 國V | 凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)鉑金版 |
| 發(fā)動機型號 | EA888-DKX | B48A20C | PT204 | LSY |
| 排量(mL) | 1984 | 1998 | 1997 | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 220 | 192 | 249 | 241 |
| 最大功率(kW) | 162 | 141 | 183 | 177 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500-6200 | 5000-6000 | 5500 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 280 | 365 | 350 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-4400 | 1350-4600 | 1300-4500 | 1500-4000 |
| 最大凈功率(kW) | 162 | 141 | - | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù) | - | - | - | 帶Tripower可變氣門管理技術(shù) |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 95號 | 95號 | 95號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI | 國V | 國VI |
| 變速箱 | 奧迪Q3 2019款 45 TFSI quattro 豪華動感型 | 寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型 | 捷豹E-PACE 2018款 P250 HSE 國V | 凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)鉑金版 |
| 擋位個數(shù) | 7 | 8 | 9 | 9 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 7擋濕式雙離合 | 8擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 奧迪Q3 2019款 45 TFSI quattro 豪華動感型 | 寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型 | 捷豹E-PACE 2018款 P250 HSE 國V | 凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)鉑金版 |
| 驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 五連桿獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 奧迪Q3 2019款 45 TFSI quattro 豪華動感型 | 寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型 | 捷豹E-PACE 2018款 P250 HSE 國V | 凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)鉑金版 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/50 R19 | 225/45 R19 | 245/45 R20 | 245/45 R20 |
| 后輪胎規(guī)格 | 235/50 R19 | 225/45 R19 | 245/45 R20 | 245/45 R20 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 無 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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