● 乘坐空間體驗(體驗者身高:180cm)
空間對比部分,為了大家能直觀看出差別,,首先我們身高180cm的編輯會對每臺車進行體驗,,并用拳和指來展示空間余量。另外,,我們還測量了包括頭部空間,、腿部空間、車內寬度等數(shù)據(jù)在內的車內各維度空間尺寸,,量化結果會在最后AH-100得分表中的“前排空間”和“后排空間”兩項中得到展現(xiàn),。
前排頭部空間X1和E-PACE都達到了1拳,是7臺車中最寬裕的,;需要指出的是,,由于E-PACE的天窗寬度很寬,體驗者頭頂正上方就是天窗區(qū)域,,所以頭部空間是以頭頂?shù)教齑澳徊嫉木嚯x來測量的,。后排空間最重要的指標是腿部空間,X1軸距數(shù)據(jù)領先,,后排腿部空間實際表現(xiàn)也不負重望,,以2拳多的表現(xiàn)拔得頭籌,而UX的后排腿部空間只有1指,,7臺車中最小,,表現(xiàn)很難令人滿意。
絕大多數(shù)車型的后排中間座椅都只能用來臨時應急,,這7臺車也不例外,,它們都存在靠背頂腰的情況,而且像Q3和XC40的座墊還很短,,對大腿起不到良好的支撐,。相比較之下,X1的第5個座位會更舒適一些,,首先寬度比較寬,,而且坐墊高度比較合適。
好評理由:
差評理由: