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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

風(fēng)格別具一格 試駕新款捷豹XEL 250PS

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  豪華中型車市場(chǎng)“BBA”基本占據(jù)了半壁江山,,但第二梯隊(duì)的諸多產(chǎn)品向來(lái)沒(méi)有放棄努力,。與德國(guó)人對(duì)于機(jī)械的執(zhí)著不同,,以英倫風(fēng)格著稱的捷豹,,用稍顯含蓄但絕不死板的產(chǎn)品風(fēng)格,,詮釋著它們對(duì)于豪華中型車的理解,。這次經(jīng)歷中期改款的捷豹XEL(參數(shù)|詢價(jià)),,在堅(jiān)持原則的同時(shí),,似乎終于讀懂了中國(guó)消費(fèi)者的心。

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  在中國(guó)市場(chǎng)中,,一款車的顏值是絕不會(huì)被忽略的重要一項(xiàng),,這也是許多捷豹XEL車主對(duì)這款車非常滿意的地方。要知道捷豹XEL那種細(xì)致中透露著兇狠的顏值,,還真可謂是豪華中型車市場(chǎng)中比較獨(dú)特的一位,。

一車兩款設(shè)計(jì)真的很棒

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  而這次捷豹學(xué)的更精明了,為捷豹XEL賦予了雙外觀設(shè)計(jì),,運(yùn)動(dòng)or優(yōu)雅,,全憑你個(gè)人選擇。其中運(yùn)動(dòng)版的外觀尤其關(guān)鍵,,為整車帶來(lái)了一股青春旋風(fēng),,擁有著充足的吸睛能力。要知道,,無(wú)論是寶馬3系,、亦或是奔馳C級(jí),它們賣的最多的,,絕對(duì)都是帶套件的運(yùn)動(dòng)版,。

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奇瑞捷豹路虎 捷豹XEL 2020款 2.0T 250PS HSE

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  有時(shí)候我就會(huì)想,,之所以帶有運(yùn)動(dòng)套件的版本會(huì)受中國(guó)消費(fèi)者青睞,也并是事出有因,。寶馬的M運(yùn)動(dòng)套裝為的是造型上更貼切自己同門(mén)的M POWER車型,,奔馳的AMG套件同理,捷豹在汽車運(yùn)動(dòng)上的價(jià)值同樣也早已被認(rèn)可,。

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  當(dāng)全世界人曾經(jīng)被XE Project 8刷新紐北成績(jī)后記住它時(shí),,捷豹在車型上的運(yùn)動(dòng)基因,自然會(huì)被衷心購(gòu)買它的消費(fèi)者所牢記,。也許這就是中國(guó)消費(fèi)者所需要的“面子工程”,,但不得不說(shuō),這在中國(guó)市場(chǎng)是一條絕對(duì)可持續(xù)性發(fā)展的道路,。

向編輯周宇軒提問(wèn)
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捷豹XEL 2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):38.06萬(wàn)
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 250馬力...
變速箱:8擋手自一體
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