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風格別具一格 試駕新款捷豹XEL 250PS
周宇軒
周宇軒
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-11-12 15:45
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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 豪華中型車市場“BBA”基本占據了半壁江山,,但第二梯隊的諸多產品向來沒有放棄努力。與德國人對于機械的執(zhí)著不同,,以英倫風格著稱的捷豹,,用稍顯含蓄但絕不死板的產品風格,詮釋著它們對于豪華中型車的理解,。這次經歷中期改款的捷豹XEL(參數|詢價),,在堅持原則的同時,似乎終于讀懂了中國消費者的心。

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在中國市場中,,一款車的顏值是絕不會被忽略的重要一項,,這也是許多捷豹XEL車主對這款車非常滿意的地方。要知道捷豹XEL那種細致中透露著兇狠的顏值,,還真可謂是豪華中型車市場中比較獨特的一位,。

一車兩款設計真的很棒

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而這次捷豹學的更精明了,為捷豹XEL賦予了雙外觀設計,,運動or優(yōu)雅,,全憑你個人選擇。其中運動版的外觀尤其關鍵,,為整車帶來了一股青春旋風,,擁有著充足的吸睛能力。要知道,,無論是寶馬3系,、亦或是奔馳C級,它們賣的最多的,,絕對都是帶套件的運動版。

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奇瑞捷豹路虎 捷豹XEL 2020款 2.0T 250PS HSE

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有時候我就會想,,之所以帶有運動套件的版本會受中國消費者青睞,,也并是事出有因。寶馬的M運動套裝為的是造型上更貼切自己同門的M POWER車型,,奔馳的AMG套件同理,,捷豹在汽車運動上的價值同樣也早已被認可。

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當全世界人曾經被XE Project 8刷新紐北成績后記住它時,,捷豹在車型上的運動基因,,自然會被衷心購買它的消費者所牢記。也許這就是中國消費者所需要的“面子工程”,,但不得不說,,這在中國市場是一條絕對可持續(xù)性發(fā)展的道路。

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捷豹XEL
捷豹XEL
32.98-34.18萬
4.49
2025/7/11 05:24:21