[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 豪華中型車市場“BBA”基本占據(jù)了半壁江山，但第二梯隊的諸多產(chǎn)品向來沒有放棄努力,。與德國人對于機(jī)械的執(zhí)著不同,，以英倫風(fēng)格著稱的捷豹,，用稍顯含蓄但絕不死板的產(chǎn)品風(fēng)格,，詮釋著它們對于豪華中型車的理解。這次經(jīng)歷中期改款的捷豹XEL(參數(shù)|詢價),，在堅持原則的同時,，似乎終于讀懂了中國消費(fèi)者的心。
在中國市場中,，一款車的顏值是絕不會被忽略的重要一項,，這也是許多捷豹XEL車主對這款車非常滿意的地方。要知道捷豹XEL那種細(xì)致中透露著兇狠的顏值,，還真可謂是豪華中型車市場中比較獨(dú)特的一位,。
一車兩款設(shè)計真的很棒
而這次捷豹學(xué)的更精明了,，為捷豹XEL賦予了雙外觀設(shè)計，運(yùn)動or優(yōu)雅,，全憑你個人選擇,。其中運(yùn)動版的外觀尤其關(guān)鍵，為整車帶來了一股青春旋風(fēng),，擁有著充足的吸睛能力,。要知道，無論是寶馬3系,、亦或是奔馳C級,，它們賣的最多的，絕對都是帶套件的運(yùn)動版,。
有時候我就會想,，之所以帶有運(yùn)動套件的版本會受中國消費(fèi)者青睞，也并是事出有因,。寶馬的M運(yùn)動套裝為的是造型上更貼切自己同門的M POWER車型,，奔馳的AMG套件同理，捷豹在汽車運(yùn)動上的價值同樣也早已被認(rèn)可,。
當(dāng)全世界人曾經(jīng)被XE Project 8刷新紐北成績后記住它時,，捷豹在車型上的運(yùn)動基因，自然會被衷心購買它的消費(fèi)者所牢記,。也許這就是中國消費(fèi)者所需要的“面子工程”,，但不得不說，這在中國市場是一條絕對可持續(xù)性發(fā)展的道路,。