[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 豪華中型車市場“BBA”基本占據(jù)了半壁江山,但第二梯隊(duì)的諸多產(chǎn)品向來沒有放棄努力,。與德國人對(duì)于機(jī)械的執(zhí)著不同,,以英倫風(fēng)格著稱的捷豹,,用稍顯含蓄但絕不死板的產(chǎn)品風(fēng)格,詮釋著它們對(duì)于豪華中型車的理解,。這次經(jīng)歷中期改款的捷豹XEL(參數(shù)|詢價(jià)),在堅(jiān)持原則的同時(shí),,似乎終于讀懂了中國消費(fèi)者的心。
在中國市場中,,一款車的顏值是絕不會(huì)被忽略的重要一項(xiàng),這也是許多捷豹XEL車主對(duì)這款車非常滿意的地方,。要知道捷豹XEL那種細(xì)致中透露著兇狠的顏值,,還真可謂是豪華中型車市場中比較獨(dú)特的一位。
一車兩款設(shè)計(jì)真的很棒
而這次捷豹學(xué)的更精明了,,為捷豹XEL賦予了雙外觀設(shè)計(jì),,運(yùn)動(dòng)or優(yōu)雅,全憑你個(gè)人選擇,。其中運(yùn)動(dòng)版的外觀尤其關(guān)鍵,,為整車帶來了一股青春旋風(fēng),擁有著充足的吸睛能力,。要知道,,無論是寶馬3系、亦或是奔馳C級(jí),它們賣的最多的,,絕對(duì)都是帶套件的運(yùn)動(dòng)版,。
有時(shí)候我就會(huì)想,之所以帶有運(yùn)動(dòng)套件的版本會(huì)受中國消費(fèi)者青睞,,也并是事出有因,。寶馬的M運(yùn)動(dòng)套裝為的是造型上更貼切自己同門的M POWER車型,奔馳的AMG套件同理,,捷豹在汽車運(yùn)動(dòng)上的價(jià)值同樣也早已被認(rèn)可,。
當(dāng)全世界人曾經(jīng)被XE Project 8刷新紐北成績后記住它時(shí),捷豹在車型上的運(yùn)動(dòng)基因,,自然會(huì)被衷心購買它的消費(fèi)者所牢記,。也許這就是中國消費(fèi)者所需要的“面子工程”,但不得不說,,這在中國市場是一條絕對(duì)可持續(xù)性發(fā)展的道路,。
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