● 懸架質(zhì)感表現(xiàn)有驚喜
RX3采用前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)，調(diào)校上面比較偏重舒適性,，濾振表現(xiàn)給人感覺挺有韌性的,，在這個(gè)價(jià)位的車型里能做到這樣的味道非常難得。不過在過稍大的坑洼時(shí),，能感覺到RX3的彈跳動(dòng)作有點(diǎn)夸張,，多余振動(dòng)全都跑了出來，缺乏厚重感,。
RX3的轉(zhuǎn)向手感力度非常輕,，即便在中控屏幕的菜單里有轉(zhuǎn)向力度可調(diào)，但即便是最硬核的沉穩(wěn)選項(xiàng),，開起來感覺還是挺輕,，整個(gè)風(fēng)格偏家用,。上海有很多因?yàn)楣さ囟桓某蓮潖澢牡缆罚_著RX3走在這里還挺有意思,，作為一臺(tái)SUV,，懸架支撐不錯(cuò)，要不是車身有點(diǎn)高影響極限的話,，它還能給人更大的信心殺進(jìn)去,。
■ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試
全力剎車，測(cè)試車型的制動(dòng)力度較為均勻,，最終39.32米的剎車成績也不錯(cuò),，甚至比上次測(cè)還有點(diǎn)提升。另外在連續(xù)10組剎車測(cè)試中,，成績基本上都比較穩(wěn)定,，沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減跡象，剎車可靠性值得肯定,。
■ 噪音測(cè)試
噪音測(cè)試成績不太理想,，開起來感覺最明顯的是風(fēng)噪，特別在高速上,，如果這里能控制下的話,，成績會(huì)漂亮不少。
■ 操控部分AH-100得分
● 總結(jié)：
搶眼的官降讓RX3有了非常出眾的性價(jià)比,，而且RX3的主力1.6L車型,，它開起來給人感覺還不錯(cuò)，動(dòng)力還有油耗表現(xiàn)都沒有讓人不順心的地方,，家用需求絕對(duì)能滿足,。這個(gè)級(jí)別的競爭很激烈，RX3的實(shí)力本身還不錯(cuò),，但老款車型的價(jià)格讓它錯(cuò)失了很多人的關(guān)注,，現(xiàn)在好了，直接的官降讓它成功搶回不少眼球,，和同價(jià)位的對(duì)手PK,，它的優(yōu)勢(shì)一下子就凸顯出來了。對(duì)于很多人來說,，成熟就是要懂得精打細(xì)算,，更要懂得無微不至，榮威RX3(參數(shù)|詢價(jià))的進(jìn)步就在于此,。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）
● 相關(guān)鏈接：
