[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  三菱是個(gè)平時(shí)有點(diǎn)“悶”的品牌,，他們家出過(guò)不少神作，但就是性格比較自我,，老沉迷于深耕手里那幾個(gè)產(chǎn)品,，很少為迎合消費(fèi)者口味而不斷推陳出新,，跟我似的人多了就不愛(ài)說(shuō)話，只埋頭干自己的,，這樣可不行,！最近廣汽三菱總算有新動(dòng)作，廣州車(chē)展上市了新的2020款勁炫ASX,。

　　勁炫ASX這款車(chē)的歷史可以追溯到2010年,，最初是進(jìn)口的，2012年開(kāi)始國(guó)產(chǎn),，2016年出了改款,，如今2019年又出了二次改款。你見(jiàn)過(guò)哪個(gè)車(chē)型生命周期里改兩次款的,？別的品牌到這會(huì)兒都知道把產(chǎn)品造型大變一下,，叫“新一代”，哪怕本質(zhì)上可能還沒(méi)上一代強(qiáng),，好歹給人看著新鮮,。可你看人家三菱偏不,，就踏實(shí)的改款,，我只能說(shuō)這個(gè)做法太耿直。

　　改款肯定先變臉,，勁炫ASX也是,，前臉造型跟上當(dāng)今最新的家族特征，有那么一點(diǎn)日式動(dòng)漫里的機(jī)甲風(fēng)格,，更支棱了,。全系標(biāo)配了遠(yuǎn)近光LED大燈，底下矩陣造型的轉(zhuǎn)向燈和霧燈挺顯眼的,，其中霧燈是LED的,。

　　車(chē)體的造型跟之前沒(méi)有變化，軸距保持2670毫米,，這是緊湊型SUV的水平,，跟歐藍(lán)德完全相同！比同級(jí)別很有代表性的本田CR-V還要長(zhǎng)1厘米,，不過(guò)它的車(chē)身尺寸做得很收斂,，長(zhǎng)寬高分別為4366毫米、1818毫米和1640毫米,，長(zhǎng)度數(shù)值明顯偏短,，使得整輛車(chē)看著不像別的緊湊型SUV那么大。  

　　車(chē)尾改用了新的大包圍,，更有力量感,，不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息，盡管只是裝飾吧,。還有就是尾燈加入了很有辨識(shí)度的LED燈帶,，比以前時(shí)尚了不少，只不過(guò)燈組并非全LED光源,，轉(zhuǎn)向還是鹵素的,。

　　海外2020款勁炫ASX的內(nèi)飾沿用了老款的大體造型，這個(gè)樣式在今天的中國(guó)就是死,，所以國(guó)產(chǎn)版車(chē)型把中控臺(tái)部分完全重新設(shè)計(jì),，純粹為中國(guó)消費(fèi)者單獨(dú)弄的，采用不少軟質(zhì)材料,，還有皮革縫線和金屬質(zhì)感裝飾條點(diǎn)綴,，做工用料都令人滿(mǎn)意。廠家能有這主觀能動(dòng)意識(shí)還是很好的,。

　　中控臺(tái)界面很簡(jiǎn)潔,，多數(shù)功能都集中在大尺寸的彩色液晶觸摸屏上。這塊屏幕的顯示效果和觸感都不錯(cuò),，界面也達(dá)到應(yīng)有的檔次感,，功能方面有導(dǎo)航、倒車(chē)影像,、CarLife手機(jī)映射和語(yǔ)音識(shí)別,。除此之外最最常用的空調(diào)操作依然是三個(gè)傳統(tǒng)的旋鈕，簡(jiǎn)單直接,，我個(gè)人覺(jué)得比那些集成在多媒體系統(tǒng)里的方式更好使,。

　　空間方面肯定維持不變，雖然體型看著不大,，但坐在這輛車(chē)?yán)锊⒉粫?huì)特別局促,，畢竟軸距在那擺著呢。有點(diǎn)出乎意料的是后背廂空間也挺好,，內(nèi)部空間平整,，后排座椅放倒后坡度很小，放大件物品很好使,。

　　論配置來(lái)說(shuō)這輛車(chē)確實(shí)沒(méi)法跟中國(guó)品牌相提并論了,。全系一共四款車(chē)，其中三款只有兩個(gè)氣囊,，全系沒(méi)有ESC,、全系無(wú)雷達(dá)。反正如果是我的話還是考慮全系頂配吧,，這款車(chē)的方向盤(pán)和座椅是皮革材質(zhì),，帶無(wú)鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入,，有天窗、自動(dòng)空調(diào)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能,，可以滿(mǎn)足日常家用,，要是能再加上座椅加熱就好了。

　　新勁炫ASX保持之前的兩種動(dòng)力：1.6L+5MT和2.0L+CVT的組合,。這次試駕的是2.0L車(chē)型,。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)換了，型號(hào)從之前的4B11變成了4J11,，主要為滿(mǎn)足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn),。4J11發(fā)動(dòng)機(jī)精簡(jiǎn)為單頂置凸輪軸，依然具備三菱標(biāo)志性的MIVEC系統(tǒng),，進(jìn)氣門(mén)支持可變氣門(mén)正時(shí)和升程,，動(dòng)力參數(shù)跟之前差不離，最大功率166馬力/6000rpm,，最大扭矩201�,！っ�/4200rpm，搭配的依然是來(lái)自日本JATCO的CVT變速箱,。

　　這輛車(chē)的性格也基本沒(méi)變,，總結(jié)來(lái)說(shuō)兩個(gè)字“舒服”。它的油門(mén)響應(yīng)并不算很積極的那種,，但比較好把控幅度,，自吸+CVT沒(méi)有突兀的動(dòng)力爆發(fā)，整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間的輸出都很平穩(wěn),，給人一種溫和的感覺(jué),。

　　166馬力驅(qū)動(dòng)整備質(zhì)量不到1.3噸出頭的車(chē)身，全力加速時(shí)的表現(xiàn)屬于不緊不慢的水平,，肯定不能指望它給你任何推背感,，但別忘了CVT變速箱往往會(huì)過(guò)分弱化你的感官神經(jīng)，實(shí)際速度可能沒(méi)你現(xiàn)象得那么慢,，反正跑起來(lái)還算比較順手,，中段加速或山路爬坡的話可能會(huì)略顯遲緩，最好使用S擋,，把轉(zhuǎn)速維持在3000rpm以上,。

　　底盤(pán)調(diào)校還是位于日常便利性取向的那個(gè)象限中，轉(zhuǎn)向力度略沉,，路感幾乎可與帕杰羅看齊——近乎沒(méi)有,。平時(shí)在城市里開(kāi)還行，跑高速也很好掌控，但如果是多彎的路段,，我還是希望它的回饋能更有韌性一點(diǎn)兒,。

　　勁炫ASX配備了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，后多連桿結(jié)構(gòu)在合資車(chē)這個(gè)價(jià)位里可以給絕大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)施降維打擊,，你也知道現(xiàn)在好多廠家都退化成扭力梁了,。懸架對(duì)于路面細(xì)碎振動(dòng)的過(guò)濾很好,，稍大點(diǎn)的帶顛簸會(huì)感覺(jué)偏硬,，但也能合理化解。較大幅度過(guò)彎的話車(chē)身的傾側(cè)幅度在可接受范圍內(nèi),，沒(méi)啥問(wèn)題,。

　　之前我的同事對(duì)老款勁炫ASX的評(píng)測(cè)中就對(duì)車(chē)輛的噪音控制給滿(mǎn)意的評(píng)價(jià)，新車(chē)這方面依然不錯(cuò),，聲音主要還是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)中低轉(zhuǎn)速時(shí)挺安靜的。

總結(jié)：

　　所以說(shuō)該變就得變,，從新款勁炫ASX可以看出三菱確實(shí)有進(jìn)步了,，盡管沒(méi)換代，不過(guò)這次改款的功課做得挺足,，外觀開(kāi)始追求時(shí)尚,，更進(jìn)步的是專(zhuān)門(mén)為中國(guó)消費(fèi)者做了一套內(nèi)飾，效果令人滿(mǎn)意,，另外至少?gòu)牡妆P(pán)和駕駛感受等等核心方面來(lái)看這款車(chē)在同級(jí)別中依然有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,。

　　它的售價(jià)是9.98萬(wàn)元到13.98萬(wàn)元，在合資品牌中有一定競(jìng)爭(zhēng)力,。剛才說(shuō)了還是建議考慮全系頂配車(chē)型吧,，那款的舒適性配置相對(duì)好一些。（文/圖 汽車(chē)之家 羅浩）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	勁炫ASX 2020款 2.0L CVT智領(lǐng)版	勁炫ASX 2020款 1.6L 手動(dòng)鋒尚版	勁炫ASX 2020款 1.6L 手動(dòng)樂(lè)趣版	勁炫ASX 2020款 2.0L CVT活力版
廠商指導(dǎo)價(jià)	13.98萬(wàn)	9.98萬(wàn)	10.98萬(wàn)	12.98萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	廣汽三菱	廣汽三菱	廣汽三菱	廣汽三菱
級(jí)別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類(lèi)型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2019.11	2019.11	2019.11	2019.11
最大功率(kW)	122	91	91	122
最大扭矩(N·m)	201	149	149	201
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0L 166馬力 L4	1.6L 124馬力 L4	1.6L 124馬力 L4	2.0L 166馬力 L4
變速箱	CVT無(wú)級(jí)變速	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	CVT無(wú)級(jí)變速
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4366*1818*1640	4366*1780*1640	4366*1780*1640	4366*1818*1640
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	191	183	183	191
官方0-100km/h加速(s)	11.8	12.9	12.9	11.8
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.3	6.6	6.6	7.3
WLTC綜合油耗(L/100km)	7.4	6.8	6.8	7.4
整車(chē)質(zhì)保	五年或10萬(wàn)公里	五年或10萬(wàn)公里	五年或10萬(wàn)公里	五年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車(chē)身	勁炫ASX 2020款 2.0L CVT智領(lǐng)版	勁炫ASX 2020款 1.6L 手動(dòng)鋒尚版	勁炫ASX 2020款 1.6L 手動(dòng)樂(lè)趣版	勁炫ASX 2020款 2.0L CVT活力版
長(zhǎng)度(mm)	4366	4366	4366	4366
寬度(mm)	1818	1780	1780	1818
高度(mm)	1640	1640	1640	1640
軸距(mm)	2670	2670	2670	2670
前輪距(mm)	1545	1525	1525	1545
后輪距(mm)	1545	1530	1530	1545
滿(mǎn)載最小離地間隙(mm)	184	184	184	184
接近角(°)	22	21	21	22
離去角(°)	32	27	27	32
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.3	5.3	5.3	5.3
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
油箱容積(L)	63	63	63	63
后備廂容積(L)	356	356	356	356
整備質(zhì)量(kg)	1420	1295	1320	1390
最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg)	1970	1870	1870	1970
發(fā)動(dòng)機(jī)	勁炫ASX 2020款 2.0L CVT智領(lǐng)版	勁炫ASX 2020款 1.6L 手動(dòng)鋒尚版	勁炫ASX 2020款 1.6L 手動(dòng)樂(lè)趣版	勁炫ASX 2020款 2.0L CVT活力版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	4J11	4A92	4A92	4J11
排量(mL)	1998	1590	1590	1998
排量(L)	2.0	1.6	1.6	2.0
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
壓縮比	10.5	10.5	10.5	10.5
配氣機(jī)構(gòu)	SOHC	DOHC	DOHC	SOHC
缸徑(mm)	86	75	75	86
行程(mm)	86	90	90	86
最大馬力(Ps)	166	124	124	166
最大功率(kW)	122	91	91	122
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	201	149	149	201
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4200	4000	4000	4200
最大凈功率(kW)	108	82	82	108
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	MIVEC	MIVEC	MIVEC	MIVEC
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
變速箱	勁炫ASX 2020款 2.0L CVT智領(lǐng)版	勁炫ASX 2020款 1.6L 手動(dòng)鋒尚版	勁炫ASX 2020款 1.6L 手動(dòng)樂(lè)趣版	勁炫ASX 2020款 2.0L CVT活力版
擋位個(gè)數(shù)	無(wú)級(jí)變速	5	5	無(wú)級(jí)變速
變速箱類(lèi)型	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	CVT無(wú)級(jí)變速	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	CVT無(wú)級(jí)變速
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	勁炫ASX 2020款 2.0L CVT智領(lǐng)版	勁炫ASX 2020款 1.6L 手動(dòng)鋒尚版	勁炫ASX 2020款 1.6L 手動(dòng)樂(lè)趣版	勁炫ASX 2020款 2.0L CVT活力版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-	-
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	勁炫ASX 2020款 2.0L CVT智領(lǐng)版	勁炫ASX 2020款 1.6L 手動(dòng)鋒尚版	勁炫ASX 2020款 1.6L 手動(dòng)樂(lè)趣版	勁炫ASX 2020款 2.0L CVT活力版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	225/55 R18	215/70 R16	215/70 R16	225/55 R18
后輪胎規(guī)格	225/55 R18	215/70 R16	215/70 R16	225/55 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸