[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  大乘汽車,，一家貌似名不見經(jīng)傳的汽車廠家,，但要追溯歷史會發(fā)現(xiàn)其實它并不那么簡單，盡管大乘汽車在2017年才剛剛以獨立的身份面向大眾,，但它繼承的是老江西“富奇”的衣缽,，再加上創(chuàng)始人的獨特身份,，這家看似剛剛誕生的汽車品牌卻有著成熟完整的制造體系，能夠在短短兩年的時間內(nèi)就推出三款產(chǎn)品就是最好的佐證,。

新車亮點：

1.5T發(fā)動機+8AT動力組合

全系標配雙12.3英寸貫穿式液晶儀表+全車LED車燈+手機無線充電

可選裝智能駕駛安全包+感應(yīng)式尾門開啟

　　大乘G60S在外觀細節(jié)方面的一些標新立異的設(shè)計讓我們感受到了這個年輕品牌的活力,，而作為主打年輕消費者的產(chǎn)品，讓它的車身尺寸也并不是非常大,，長/寬/高分別為：4521/1840/1672mm,，一副標準的緊湊型SUV身材。

　　全系標配LED車燈,、標配一鍵啟動系統(tǒng),、雙邊共兩出排氣、無鑰匙進入系統(tǒng),、還有那個看起來挺有設(shè)計感的車標LOGO,，從顏值上來講G60S應(yīng)該比較容易討年輕人喜歡。

　　雖然是新晉品牌,，但大乘卻從一開始就堅持了自己的原創(chuàng)設(shè)計,，這點難能可貴。G60S的整體造型飽滿層次感頗為豐富,，尤其是在細節(jié)方面,，比如車標以及英文標識的字體設(shè)計方面都表現(xiàn)的很符合流行趨勢，不得不說,，作為新晉的中國品牌車型,，大乘造車的態(tài)度可嘉。

　　作為從G60到G60S的最主要升級,，車輛內(nèi)飾發(fā)生了非常大的變化,，進入車內(nèi)首先看到的就是由兩塊12.3英寸屏幕組成的貫穿式中控屏，視覺效果方面真是幫助G60S提升了滿滿的一個檔次,。

　　不得不說,，這個由兩塊12.3英寸屏幕組合而成的貫穿式超大顯示屏真的為內(nèi)飾質(zhì)感的提升起到了至關(guān)重要的最用，檔次感的提升太明顯了,。

　　車內(nèi)的很多部件都似曾相識,，就連整體的中控臺布局也有些眼熟，一千個人心中就有一千個哈姆雷特,，怎么看還得卻決于您自己,，不過單純從操作方面來講，各個操控面板的位置都還算合理,。

　　不難看出G60S的車內(nèi)配置相當(dāng)超值，表現(xiàn)出來了一個新晉品牌應(yīng)有的態(tài)度,，另外在所有的配置當(dāng)中像無線充電,、全景天窗、貫穿式大屏、LED車燈等等,，都是除了最低配車型以外的全系裝備配置,，裝備思路明顯與那些成熟的老牌廠家不同，就像上面說的,，80后的老總當(dāng)家總會有些不尋常的“設(shè)計”...

　　大乘G60S的軸距達到了2680mm,，不算越級但也處在同級別的中上游水準上，全系沒有四驅(qū)車型換來的是后排純平地板,，下面讓我們來看一下它的具體表現(xiàn),。

　　看上去很運動、很有包裹感的座椅實際非常柔軟,，從南昌到撫州將近2個半小時的車程沒有給我們帶來什么疲勞感,，別看它長得挺運動，實際的沒有什么太強烈的包裹感,，還是以舒適為主,。

　　G60S車內(nèi)乘坐空間與儲物空間的表現(xiàn)都非常中規(guī)中矩，借鑒自奔馳的中央儲物格非常好用,，日常使用起來特別順手,，算是個讓人喜愛的小亮點，除此之外,，它的整體表現(xiàn)都與同級別的對手們相差無幾,。

　　受制于車型限制，大乘G60S在空間方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,，后排的平地板設(shè)計為其獲益不少,，柔軟的座椅坐墊也是讓人印象深刻的部分，除此之外,，在車內(nèi)儲物空間布置與外接電源接口方面都表現(xiàn)的符合預(yù)期,，只是在整體的空間方面G60S表現(xiàn)的并不像裝備方面那樣超值。

　　在動力方面大乘G60S搭載的是由大乘旗下江蘇三能動力生產(chǎn)的代號為JT15T的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,，最大輸出功率為150馬力（110千瓦）/5500rpm,，最大扭矩為：215N·m/1700-4500rpm。

　　8擋自動變速箱+前懸架鋁制下擺臂+鋁制副車架+后多連桿獨立懸架,，這樣的組合在同級別車型中并不多見,，態(tài)度方面大乘真的挺“大誠”。

　　G60S的駕駛感受非常的歐洲化,，它并不屬于那種溫柔的“享受派”,，而是敦實的“歐洲味道”，經(jīng)過與廠家人員的溝通得知,，G60S的底盤懸架調(diào)校來自英國米拉,，印證了我們感受,。