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乘坐空間及座椅

這臺A6 Avant采用運動型座椅,，填充物偏硬，比較注重包裹感,。座椅面料有別于國產(chǎn)A6L的翻毛材質(zhì)，試駕車上的為海外車型的標(biāo)配樣式,，手感會更柔和一些,，摩擦力沒有那么強(qiáng),。

乘坐空間方面,，標(biāo)準(zhǔn)軸距的車型后排腿部空間不算特別寬闊,，而頭頂?shù)靡嬗跊]有布置天窗，剩余空間可觀,。相對而言,，這臺車的后座舒適性一般，座椅材質(zhì)較硬,、靠背也偏陡了點,，和預(yù)想中的中大型車有一點差距。

不難看出,，這臺A6 Avant顯然更貼合歐洲消費者需求，后排乘客的優(yōu)先級相對較低,，享有的便利性配置不算豐富,。如果引入國內(nèi)的話勢必需要針對性優(yōu)化，畢竟我們這里購買這個級別車的消費者對后排的利用率還是不低的,。

國外汽車的天窗普及率遠(yuǎn)沒有國內(nèi)這么高,，像A6這種豪華中大型車不配天窗的很常見。雖說我并不是個天窗愛好者,，但還是希望旅行車能有個全景天窗,。一方面它的車頂面積相較轎車更大，可以使用采光性更好的天窗,，另一方面B柱上方線條平直,，即使有了天窗也不會過多侵占后排乘客頭部空間。

裝載能力是一輛旅行車必備的優(yōu)秀特質(zhì),，A6 Avant后備廂緊身比起一般的轎車都要大,，放倒后甚至可以超過兩米。而在寬度和高度方面表現(xiàn)亦屬優(yōu)秀,。即便D柱造型對后備廂裝載性能會造成一定影響,，它還是擁有常規(guī)565L的容積。掀背式尾門帶來的裝載便利性自不必多言,，后備廂擴(kuò)展功能也可滿足更多的使用場景,。