現(xiàn)在已經(jīng)很少出現(xiàn)真正的硬派跑車,，畢竟激情只是一時(shí)的,，讓你腦充血的純正熱血車型，在家中財(cái)務(wù)大臣的強(qiáng)力反對(duì)之下,，不是不能買,，就是坐了幾次之后會(huì)被逼著趕緊賣車。很會(huì)做生意的豐田深諳此道,，所以它的舒適性（或是說(shuō)實(shí)用性）還不錯(cuò),，至少能放飲料、手機(jī)和錢包,。
首先說(shuō)說(shuō)坐姿,，除了讓你下車的時(shí)候比較麻煩一點(diǎn)，穿裙子的姑娘可能要注意點(diǎn),，只要你的膝蓋沒(méi)有酸軟無(wú)力,，都能順利上下車,。座椅對(duì)于腿部的包裹性還可以，對(duì)于背部,、肩部的包裹性則是非常強(qiáng)烈,，相信在激烈駕駛時(shí)絕對(duì)能抓得住你的身體。
坐姿雖然低,，但是不會(huì)讓你有種看不到前面或者是中控臺(tái)很高聳的感覺(jué),，和老的Supra一樣，車頭雖然很長(zhǎng),，但是開的時(shí)候卻沒(méi)什么壓力，這點(diǎn)承襲了日系車一直以來(lái)的易上手度,。
我在試駕中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)關(guān)于座椅調(diào)節(jié)的小小問(wèn)題,，就是在調(diào)整椅背的時(shí)候,，一個(gè)不注意，椅背就會(huì)和后方的結(jié)構(gòu)桿相互摩擦,。對(duì)了,，雖然后備廂直接和駕駛室貫通，但是基本上你是沒(méi)有辦法伸手到后面拿東西的,，因?yàn)橹虚g還有兩個(gè)低音炮擋著,。好處是這樣在緊急剎車的時(shí)候，后備廂的東西不容易往前飛,。
車內(nèi)儲(chǔ)物空間好不好,，得看每個(gè)人的主觀感受，反正我是覺(jué)得夠用了,。和上一代車型相比,，少了中央扶手下的儲(chǔ)物盒，但是多了杯架（這是重點(diǎn)）,，終于可以在車上放瓶水或者是飲料,，手機(jī)也不愁沒(méi)地方放（前提是手機(jī)不能太大）。
我覺(jué)得它的儲(chǔ)物空間維持了“跑車應(yīng)有的水平”,，并沒(méi)有太多放零碎物品的地方,，尤其是門板上的儲(chǔ)物空間，只夠放錢包,。關(guān)于這點(diǎn)我認(rèn)為這并不是一個(gè)缺點(diǎn),，畢竟這是一輛跑車。
至于后備廂空間,，則是拜三門掀背設(shè)計(jì)所賜,，比86/BRZ這種真正的Coupe更有彈性,。后備廂空間不算深，但想要像86放進(jìn)四個(gè)輪胎可能只是美好的愿望,，不過(guò)去超市買買東西、放點(diǎn)隨身行李還是沒(méi)問(wèn)題的,，而且它的后備廂足夠平整,，如果物品較高還能拆掉上方的隔板（掀背車的好處）。
不論是乘坐感受和儲(chǔ)物表現(xiàn),，我認(rèn)為它都能滿足大多數(shù)的消費(fèi)者所需,。硬頂設(shè)計(jì)少了軟篷的機(jī)構(gòu)所以騰出更多儲(chǔ)物空間，這可能會(huì)是我比較偏好Supra的理由之一,。如果還覺(jué)得儲(chǔ)物空間不夠,，買一輛M3或者是C 63豈不是更方便？