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雙重人格 試駕體驗北京奔馳AMG A 35 L

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  AMG A 35 L的外觀造型有些扮豬吃老虎的意味,,車頭的模樣與普通A級區(qū)別不大,,除了中網(wǎng)的變化比較大以外其他的地方都很低調(diào),。

北京奔馳 奔馳A級AMG 2019款 AMG A 35 L 高配版

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  車頭整體的感覺少了些性能車的勁頭,和它大哥AMG A 45一樣,,中網(wǎng)的造型過于平淡,,好在配備了黑色前唇、風刀運動套件和AMG標識,,要不整體的感覺似乎太像一臺普通A級車了,。

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  側(cè)面并沒有留下加長之后的痕跡,看起來依舊是十分緊湊,,車身造型流暢自然,,再配合上19英寸黑色輪圈和低矮的姿態(tài),效果一下就出來了,。

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  對于A 35 L而言,,后四十五度的視角是我最喜愛的角度,尾部擴散器再加上拳頭大小的雙邊共兩出排氣讓車尾看上去很有戰(zhàn)斗感,,這才是應該有的樣子嘛,。

  奔馳的內(nèi)飾與對手相比擁有更強的科技感和豪華感,在配置和細節(jié)上也毫不吝嗇,,全新家族式造型的引入讓AMG A 35 L比現(xiàn)款A 45看起來更豪華。除了配有帶AMG標識的方向盤外,,寬大的一體式大屏依舊是車內(nèi)的亮點之一,。

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車內(nèi)氛圍燈體驗:


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  精致科技感兼?zhèn)涞闹锌嘏_再加上AMG專屬的方向盤讓A 35 L的內(nèi)部依舊賞心悅目,,并且車內(nèi)的配置也很豐富,,HUD、前排座椅加熱,、多色氛圍燈等配置一應俱全,。

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  AMG A 35 L的軸距與國內(nèi)普通的A級相同,后排空間的表現(xiàn)得以加強,,變的更加實用,,乘客的舒適度得以保證,在當下的搖號限行制度日益嚴苛的情況下,,入門級的性能車有時候得需要一些妥協(xié),,這樣才能讓更多的消費者所接受。

全文總結(jié):

  奔馳AMG A 35 L真的在兩個極端之間取了一個中點,,這點確實值得稱贊,,在動力上雖然沒有A 45那么勁爆,但它在性能上絕對能滿足絕大多數(shù)消費者的需求,,運動模式下能讓駕駛者擁有暢快的體驗,,不像大多數(shù)性能車那樣,想安靜顧家時它也能做好該做的,,A 35 L的車內(nèi)豪華感和做工能讓自己和家人滿意,,并且加長之后的它擁有了更強的實用性。

  一切都要回歸生活,,就算是車手也是一樣,。很多喜歡甚至擁有性能車的朋友是不是在結(jié)婚生子之后都會選擇買一輛轎車或者SUV,畢竟前者不夠舒適,,空間也不能滿足需求,,聒噪的排氣聲浪和底盤的硬核振動會讓妻兒老小牢騷漫天。AMG A 35 L就是這樣的一個“兩面派”,,它送入你懷中的不僅僅是激情四射,、血脈噴張,還有對親人的貼心照顧,、情意綿綿,。(圖/文/攝 汽車之家 謝玥 視頻剪輯 趙晉)

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  • 奔馳A級AMG 2019款 AMG A 35 L 4MATIC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.73 37.19 9.40
    測試文章:戰(zhàn)斗力爆表 測試北京奔馳AMG A 35 L
    評測編輯-王濤:

    A 35 L在凱澤賽道的表現(xiàn)足夠優(yōu)秀,,良好的動力輸出加上平衡的重量分配讓這臺車在這種小規(guī)模賽道里占得先機,在多彎區(qū)域行駛時駕駛者感覺車輛很扎實,,懸架對于車輛的支撐很到位,。

    評測編輯-:

    作為AMG的入門小鋼炮,A 35 L的戰(zhàn)斗感給了我非常深的印象。底盤緊實,,路感清晰,,四驅(qū)均衡,開起來總讓人想再快一點,。不過做工不太精致,,這點還有待提高。

    評測編輯-謝玥:

    作為AMG家族中最入門的車型,,我覺得它的表現(xiàn)夠格了,,雖然沒有那么“純粹”,但是它也能給予你不一般的快感,,同時,,加長之后的它也讓擁有了更強的家用屬性。

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奔馳A級AMG

指導價:41.13萬
級別:緊湊型車
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