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綜合素質(zhì)不俗 首度試駕長(zhǎng)安CS55 PLUS

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外觀突出年輕元素

  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  就在剛剛結(jié)束的2019廣州車展上,長(zhǎng)安汽車旗下全新的緊湊型SUV——長(zhǎng)安CS55 PLUS(以下簡(jiǎn)稱CS55 PLUS)正式上市銷售,,售價(jià)區(qū)間為9.19-11.49萬元,。新車整體的設(shè)計(jì)理念都更偏向于年輕消費(fèi)群體,,相信關(guān)注這臺(tái)車的朋友已經(jīng)對(duì)它的內(nèi)外設(shè)計(jì)及空間表現(xiàn)有所了解,,今天咱們來看看這臺(tái)車開起來如何。

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長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS55 PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)炫色型

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  CS55 PLUS外形采用了長(zhǎng)安CS75 PLUS相同的“御岳生命動(dòng)感”設(shè)計(jì)理念,,簡(jiǎn)單來講這個(gè)設(shè)計(jì)理念是長(zhǎng)安為當(dāng)下年輕消費(fèi)群體特意準(zhǔn)備的,。第一眼看到CS55 PLUS,你就會(huì)被它尺寸巨大的格柵所吸引,,除此之外,,整個(gè)前臉可看的細(xì)節(jié)也非常多。

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  大燈的造型走簡(jiǎn)約路線,,設(shè)計(jì)師并沒有使用過于復(fù)雜的線條去“博人眼球”,,燈組內(nèi)結(jié)構(gòu)各功能區(qū)劃分也非常明確。共四款車型,,兩臺(tái)使用鹵素?zé)粼�,,兩臺(tái)使用由12顆高亮度遠(yuǎn)近光芯片+5顆光導(dǎo)式日間行車燈芯片組成的遠(yuǎn)近光一體大燈。

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  CS55 PLUS長(zhǎng)寬高分別為4500/1860/1690mm,,軸距為2650mm,。從前翼子板一直延續(xù)到尾燈處的腰線,有效地拉長(zhǎng)了其車身側(cè)面的視覺效果,。當(dāng)然你最不能忽略的就是側(cè)面隱藏式的B,、D柱設(shè)計(jì),很有一些小巧思在里面,。

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  來到車尾,,扁平化設(shè)計(jì)的貫穿式尾燈組顏值不低,點(diǎn)亮后的效果也還不錯(cuò),,尾燈組內(nèi)的198顆LED+22顆立柱式厚壁LED組合大大提升了燈組的質(zhì)感,。

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  車尾下方的包圍設(shè)計(jì)頗具動(dòng)感,車漆+黑色材質(zhì)+灰色飾條的設(shè)計(jì)使得車尾層次很分明,。左右兩側(cè)的排氣只是作為裝飾作用,真正的排氣被隱藏在了車體下方,。

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雙彩色連屏是亮點(diǎn)

  外觀說完了,,咱們來看看內(nèi)飾,CS55 PLUS的內(nèi)飾雖然整體設(shè)計(jì)上與CS75 PLUS并沒有什么質(zhì)的不同,,但是為了做出區(qū)別,,設(shè)計(jì)師在細(xì)節(jié)用料及內(nèi)飾配色上也算是下了一些功夫,。

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  CS55 PLUS的中控臺(tái)T字區(qū)大部分都被軟性的非皮質(zhì)材料覆蓋,全黑內(nèi)飾中一條紅色飾條非常顯眼,,整體的視覺中心都更偏向中部,。空調(diào)附近配以金屬拉絲質(zhì)感的飾板,,做工非常細(xì)膩,。

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  普通儀表盤站看之下特別像全液晶儀表,但是仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn),,實(shí)際它是由三塊獨(dú)立的液晶顯示屏組成的,,不過不仔細(xì)看真的很難分辨出來,算是個(gè)很討巧的設(shè)計(jì),,節(jié)約成本同時(shí),,不讓你跌面子。

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  儀表盤及中控大屏的配色分為運(yùn)動(dòng)/經(jīng)典/簡(jiǎn)約三個(gè)主題,,我最喜歡的是橙色為主色調(diào)的運(yùn)動(dòng)主題,,切換時(shí)候時(shí)速/轉(zhuǎn)速表的外圈還會(huì)自帶火焰效果,視效一流,,并且不顯廉價(jià),,下功夫了。

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  全景攝像頭功能強(qiáng)大,,可以根據(jù)使用者喜好切換2D/3D顯示,,并且可以單獨(dú)放大某一邊攝像畫面,非常實(shí)用,。但有一點(diǎn)不足,,當(dāng)稍稍有些車速時(shí)候,畫面會(huì)有些許拖拽,、滯后情況出現(xiàn),。當(dāng)然,在日常的慢速駐車情況下,,這種情況并不明顯,。

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  空間方面,長(zhǎng)安CS55 PLUS的表現(xiàn)還算不錯(cuò),,176cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi),,前后排都有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。后排中間的地板凸起也不算很高,,大大提升了后排中間座椅乘客的乘坐舒適性,。

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  后座出風(fēng)口只有在兩款炫動(dòng)車型上可以看到,出風(fēng)口的下方預(yù)留了1個(gè)USB電源接口及手機(jī)置物槽,,一定程度上滿足了后排乘客的手機(jī)使用需求,。同時(shí)全景天窗也只在這兩款車型上才能看的到,,另外兩款炫色車型使用的是普通天窗。內(nèi)外靜態(tài)說完啦,,咱們下面來看看這臺(tái)車開起來如何,。

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動(dòng)力滿足日常需求

  動(dòng)力方面,長(zhǎng)安CS55 PLUS將繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率156馬力(115千瓦),。與之匹配的分別是6速手動(dòng)/6速手自一體變速箱。

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  長(zhǎng)安CS55 PLUS并沒有設(shè)置不同的駕駛模式,,這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)整體在市區(qū)80km/h的表現(xiàn)還是值得肯定的,。市區(qū)內(nèi)頻繁的起步、低速超車并沒有讓它落后于人,,日常家庭使用,,動(dòng)力算是夠用了。

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  變速箱更偏向日常過日子家庭駕駛的感覺,,在我們市區(qū)路況下頻繁的起步,、低速行駛過程中我?guī)缀醺惺懿坏綋Q擋的頓挫感,這點(diǎn)還是值得表揚(yáng)的,。

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  整套懸架對(duì)于地面小溝坎的顛簸過濾也比較到位,,行駛中的路感也不錯(cuò),你能明顯的感受到懸架整體韌勁兒還是比較足的,,高速過彎對(duì)于一臺(tái)SUV來說,,它所提供的支撐性已經(jīng)算是不錯(cuò)了。

總結(jié):

  外觀方面,,長(zhǎng)安CS55 PLUS大嘴的造型讓人過目不忘,,無論是前臉還是尾部貫穿式尾燈的設(shè)計(jì),辨識(shí)度都非常高,,很難讓人不記住它,。一些細(xì)節(jié)能看出來設(shè)計(jì)師想更多的為這臺(tái)車注入運(yùn)動(dòng)元素,用以吸引更多的年輕消費(fèi)群體,。內(nèi)飾設(shè)計(jì)能看出老大哥CS75 PLUS的影子,,但在此基礎(chǔ)上能夠有自己個(gè)性設(shè)計(jì),科技配置很高,,不過只限于頂配車型,。動(dòng)力只能算是夠用,1.5T這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)更適合城市生態(tài)生存,,80km/h之后的急加速需要你拿出更多的耐心,,綜合來講是臺(tái)素質(zhì)較高的居家過日子車型,動(dòng)力夠用同時(shí)還能獲得不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,未來市場(chǎng)表現(xiàn)如何,,讓業(yè)績(jī)說話吧。(文/圖/攝 汽車之家 王申)

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    測(cè)試文章:絕非花瓶一枚 測(cè)試全新長(zhǎng)安CS55PLUS
    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    外觀內(nèi)飾可以看到對(duì)比老款車型又長(zhǎng)足的進(jìn)步,在人機(jī)交互系統(tǒng)方面也有很實(shí)用的手勢(shì)控制,�,?臻g方面沒有什么短板,但座椅的人體工學(xué)還有進(jìn)步攻堅(jiān),。動(dòng)態(tài)方面,,無功無過適合隊(duì)駕駛沒有什么過分要求的百姓消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    外觀確實(shí)在中國(guó)品牌當(dāng)中還是非常出挑的,,辨識(shí)度很高,,甚至有路人會(huì)被它吸引到。開起來的感覺平順性方面還算出色,,不過犧牲了一些雙離合變速箱在換擋時(shí)的優(yōu)勢(shì),。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    全新CS55PLUS是非常針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者打造的一臺(tái)車,首先外觀內(nèi)飾的樣式有設(shè)計(jì)感,從視覺效果方面來說比較成功,�,?臻g方面也是做到了盡可能的夠大,但是座椅確實(shí)有些不足,。開起來也沒有明顯的缺點(diǎn),,動(dòng)力及油耗表現(xiàn)都能接受。

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長(zhǎng)安CS55PLUS

指導(dǎo)價(jià):9.29-12.59萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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