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左岸文藝工作者 測試標(biāo)致4008 400THP
李喬辰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-12-05 00:48
關(guān)注

● 動力充沛 變速箱并不激進

標(biāo)致4008全系提供兩個動力,1.6T(360THP)和1.8T(400THP),,前者匹配6速手自一體變速箱,,后者匹配8速手自一體變速箱,。今天測試的400THP擁有211馬力的最大功率,,在1.8T發(fā)動機大家族中動力參數(shù)占優(yōu)勢。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2019款 400THP 豪華GT版

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◆ 動力充沛 日常平順

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標(biāo)致4008一上手就能感覺到,,還是熟悉的那種法系車特有的感覺,。不厚重很輕盈,,整臺車愿意與你交流,但又不是一個“多動癥”,。作為擁有211馬力的400THP版本,動力算是它的強項,。80-120km/h的中后段加速時信心滿滿,,仿佛跨過法規(guī)限速后依舊動力十足,甚至有點動力過剩的感覺,。

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遇到擁堵時,,低速蠕行的平順性表現(xiàn)也很不錯,幾乎感覺不到任何突兀的動作,。不過,,發(fā)動機在轉(zhuǎn)速2000rpm以下,渦輪并沒有建立正壓之前的動力響應(yīng)并不是很好,。急加速時也會出現(xiàn)動力銜接不夠綿密的情況,,深踩油門后,需要稍等片刻動力才會涌出,。不過這是在標(biāo)準模式下的狀態(tài),。

如果你嫌它不夠積極,那運動模式后,,標(biāo)致4008(參數(shù)|詢價)仿佛突然意識到自己原來是一頭獅子的事實,。動力響應(yīng)會隨著變速箱邏輯變得更為激進,轉(zhuǎn)速始終保持在甜區(qū)內(nèi),,變得異常的活躍,。仿佛這個動力已經(jīng)超出了這臺車的定位和底盤的設(shè)定。

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變速箱的反應(yīng)速度適中,,標(biāo)準模式下平順性出色,,邏輯也是偏日常駕駛的取向,對深踩油門強制降檔的指令執(zhí)行的總是差一步(一個擋位),。但是在運動模式下,,它又變得異常的激進,哪怕長時間維持一個油門開度,,變速箱依舊不會升擋,,會選擇繼續(xù)留在低擋位。這樣的運動模式反而有些激進過頭了,。

● 加速測試

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汽車之家

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211馬力的標(biāo)致4008,,賬面數(shù)據(jù)確實好看,幾乎可以笑傲這個級別的對手,。但是最終的成績并沒有拉開太大差距,,對比360THP的加速成績(8.85秒)有一定提升。

● 油耗測試

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汽車之家

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油耗測試行駛了105公里的路程,包含擁堵,、環(huán)路和高速等多種路況,,平均速度30km/h,最終實測油耗7.8L/100km,,大大低于該級別平均油耗,。

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標(biāo)致4008
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15.97-16.97萬
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2025/7/17 06:09:11