[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 現(xiàn)在很多人談起買(mǎi)房都感覺(jué)是離自己特遠(yuǎn)的一件事兒,尤其是戶(hù)型普遍偏大,、總價(jià)更貴的三居室更是如此,。買(mǎi)車(chē)雖然不像買(mǎi)房需要花費(fèi)那么高的價(jià)錢(qián),,但是想在有限的預(yù)算下買(mǎi)臺(tái)更多座位的車(chē)仍然是很多人的偏好,如果再對(duì)豪華品牌有一些追求的話(huà),,那這次測(cè)試的這套小“三居”車(chē)型或許值得了解一下,。
● 外觀(guān)及外部配置
為啥叫小“三居”?我是這樣理解的:如果把汽車(chē)按照戶(hù)型來(lái)類(lèi)比,,那每一排座椅就可以看作是單獨(dú)的一個(gè)居室,,三排座的車(chē)自然就是三居了。而GLB的定位是緊湊型SUV,,有五座和七座版,,我們這次測(cè)試的七座版就是這樣一套小“三居”。需要進(jìn)行說(shuō)明的是,,這次拿到的測(cè)試車(chē)是非量產(chǎn)版本,,對(duì)于它的一些評(píng)價(jià)僅針對(duì)測(cè)試車(chē)本身,另外也就不進(jìn)行AH-100打分了,。
初見(jiàn)GLB你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它是一個(gè)居家型選手,在秉承了標(biāo)準(zhǔn)家族設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,,并沒(méi)有什么出格的設(shè)計(jì),,一副乖巧的樣子,,給人感覺(jué)非常踏實(shí)。相信大家通過(guò)視頻也看到了,,幾何多光束LED大燈,,點(diǎn)亮效果非常奪目,只可惜這是選裝配置,,5400元的價(jià)格其實(shí)也還算合理了,。
把GLB放到同級(jí)別車(chē)型中來(lái)看,它的車(chē)身尺寸是很有優(yōu)勢(shì)的,,但是它給人的視覺(jué)感受可不算大,,再加上這是七座車(chē)型,所以我對(duì)它的第三排乘坐空間并不是很看好,,至于具體表現(xiàn)怎么樣,,后文會(huì)有詳細(xì)的體驗(yàn)。另外值得一提的是,,四門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能同樣是選裝配置,,奔馳在這方面一向比較“吝嗇”。
車(chē)尾造型向自家大哥們看齊,,雖然沒(méi)有什么新鮮感,,但你不能否認(rèn)這是挺好看的設(shè)計(jì)。令人比較遺憾的是,,排氣形式只是單邊單出隱藏式的,所以雙邊共兩出的排氣裝飾顯得有些“煞有介事”,,尤其是在這個(gè)季節(jié),,兩邊都不冒煙而從里邊徐徐有煙霧飄出是件挺尷尬的事兒。
● 內(nèi)飾做工用料和多媒體系統(tǒng)
奔馳的內(nèi)飾一貫為人所稱(chēng)道,,最近推出的車(chē)型都使用上了這套最新的設(shè)計(jì),,即便是定位比較入門(mén)的車(chē)型也不會(huì)讓人失望。
單從用料來(lái)看,,GLB的表現(xiàn)算是比較平庸的,,常規(guī)的上軟下硬加縫線(xiàn)。但是通過(guò)多種質(zhì)感裝飾件的搭配組合,,再加上漂亮的方向盤(pán)和別致的出風(fēng)口造型這些最直觀(guān)能看到的部件,,車(chē)內(nèi)精致的豪華感體現(xiàn)得淋漓盡致。缺點(diǎn)不是沒(méi)有,,方向盤(pán)的手感就很一般,,顆粒比較粗糙,在之前接觸過(guò)的奔馳車(chē)上鮮有所見(jiàn),。
雙大屏的出現(xiàn)似乎是“理所應(yīng)當(dāng)”,,沒(méi)了最初看見(jiàn)時(shí)的震撼感,但是不論是這兩塊屏幕的硬件素質(zhì)還是MBUX系統(tǒng)的功能豐富性,,都堪稱(chēng)是同級(jí)別車(chē)型的標(biāo)桿水準(zhǔn),。語(yǔ)音識(shí)別功能我也著重體驗(yàn)了,設(shè)置導(dǎo)航,、撥打電話(huà)這些就不說(shuō)了,,通過(guò)語(yǔ)音還能對(duì)車(chē)上的硬件配置進(jìn)行控制,比如空調(diào)溫度,、座椅加熱,、天窗遮陽(yáng)簾、氛圍燈等,,并且識(shí)別率還不錯(cuò),,讓你樂(lè)于去使用。
● 車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)配置
作為老牌豪華品牌出品的車(chē),,GLB在配置方面能不能和“豪華”二字相匹配呢,?總體來(lái)說(shuō)是可以的,但我們這臺(tái)測(cè)試車(chē)上還是有不少選裝配置存在的,,具體都是哪些配置,?又分別需要多少錢(qián)?接下來(lái)為大家介紹,。
全系標(biāo)配單溫區(qū)自動(dòng)空調(diào),,空調(diào)方面沒(méi)有選裝配置�,?照{(diào)狀態(tài)顯示放到了中控屏的最下方,,感覺(jué)離按鍵有點(diǎn)兒遠(yuǎn),如果是像奧迪那種有獨(dú)立的小屏幕顯示,,感覺(jué)應(yīng)該會(huì)更好,。旋動(dòng)出風(fēng)口,阻尼非常順滑,,沒(méi)事兒的時(shí)候轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)是個(gè)挺解壓的事兒,。
全車(chē)的電源數(shù)量豐富,一共有9處,,但無(wú)線(xiàn)充電板是選裝的�,,F(xiàn)在Type-C是車(chē)載電源的大趨勢(shì),不過(guò)和GLB接觸的這幾天我還是覺(jué)得不太方便,,因?yàn)槲业氖謾C(jī)是iPhone 7,,沒(méi)有無(wú)線(xiàn)充電功能,我又沒(méi)有Type-C的充電線(xiàn),所以眼瞅著這么多電源用不了,,還是只能靠充電寶解決,。
全景天窗是中國(guó)消費(fèi)者很看重的配置,GLB在這方面很大方,,全系標(biāo)配,。雖然前后分段式的設(shè)計(jì)犧牲了一些通透感,但是對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度來(lái)說(shuō)是更有利的,,而且整體的面積也不算小,。除了上文中提到的選裝配置外,HUD抬頭顯示功能(9000元),、行車(chē)記錄儀,、后排側(cè)氣囊(3400元)、駕駛輔助組件(包括自適應(yīng)巡航,、車(chē)道保持等,,21000元)也是我們這臺(tái)測(cè)試車(chē)選裝了的配置。
● 乘坐空間展示
在前文介紹車(chē)身尺寸的時(shí)候,,我就對(duì)這臺(tái)七座GLB的乘坐空間產(chǎn)生了一些懷疑,,小“三居”的第三個(gè)居室到底表現(xiàn)怎么樣?馬上為您揭曉答案,。
對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV來(lái)說(shuō),,GLB的前排和第二排乘坐空間挑不出什么問(wèn)題,第二排座椅位置和靠背角度都能調(diào)節(jié),,第二排腿部空間最大可以達(dá)到1拳4指,,這樣的表現(xiàn)完全能夠令人滿(mǎn)意�,?墒堑谌�......
雖然我預(yù)想到了進(jìn)入這種2+3+2布局SUV的第三排不是一件容易的事兒,,但是由于GLB后門(mén)開(kāi)啟的角度有限,并且第二排座椅前移后形成的通道較窄,,所以想進(jìn)入第三排落座需要比較敏捷的身手,而且空間和坐姿對(duì)于成年人來(lái)說(shuō)也是很不友好的,,如果真要坐人的話(huà),,還是小朋友吧。不過(guò)第三排的配置是比較全面的,,杯架,、儲(chǔ)物格和電源都配齊了,唯獨(dú)少了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,。
● 儲(chǔ)物空間展示
車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較豐富,,尤其是前門(mén)板、扶手箱和手套箱,容積很大,,日常使用會(huì)很方便,。手機(jī)、礦泉水,、鑰匙這些經(jīng)常隨身攜帶的細(xì)小物品也都能找到合適的地方來(lái)安放,。
即便是七座中型SUV,在三排座全打開(kāi)的情況下后備廂的容積也是捉襟見(jiàn)肘的,,所以GLB在相同情況下的后備廂表現(xiàn)差強(qiáng)人意,。而放倒第三排座椅后,后備廂空間就很寬裕了,,放眼同級(jí)別其他車(chē)型也能處于領(lǐng)先地位,。掀開(kāi)底板,可以把遮物簾塞進(jìn)去,,但是里邊能看到一些露在外邊的線(xiàn)束,,可能是由于試裝車(chē)的原因吧,希望量產(chǎn)版本能做一些優(yōu)化,。
● 駕駛感受和加速測(cè)試
GLB目前只有1.3T一款發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率163馬力,峰值扭矩250�,!っ�,,并且最大扭矩的輸出區(qū)間1620-4000rpm,正好覆蓋我們?nèi)粘q{駛最常用的區(qū)間,。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱,。
推動(dòng)一臺(tái)7座SUV,1.3T的動(dòng)力只能算是基本滿(mǎn)足日常使用,,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量在這兒擺著,,如果想要暢快地輸出或者高速階段的快速響應(yīng),確實(shí)有些不太現(xiàn)實(shí),。好在7速雙離合變速箱的響應(yīng)很快,,在深踩油門(mén)踏板時(shí),變速箱可以連降2擋或者3擋,,轉(zhuǎn)速隨即攀升至4000rpm以上,,換擋的速度夠快且動(dòng)作十分輕微,在走走停停的路況下也幾乎沒(méi)有頓挫,,如果不去看配置表的話(huà),,你很難從駕駛體驗(yàn)上來(lái)確定這是一款搭載雙離合變速箱的車(chē)型。油門(mén)剎車(chē)踏板的阻尼較輕,,駕駛時(shí)會(huì)比較省力,,一款家用車(chē),這種設(shè)定很有必要,而且女士們肯定會(huì)歡迎的,。
● 加速測(cè)試
在加速測(cè)試中,,關(guān)閉ESC后,GLB會(huì)出現(xiàn)比較明顯的跳輪現(xiàn)象,,即剛起步時(shí)前輪在打滑的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng),。GLB 200的動(dòng)力有些弱,1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)只能算是夠用,,相比其他豪華品牌的緊湊型SUV來(lái)說(shuō),,入門(mén)動(dòng)力水平相差不大,都是9秒多的水平,。不過(guò)不論是寶馬X1還是奧迪Q3,,都有提供動(dòng)力水平更好的車(chē)型,0-100km/h的加速水平在7秒左右,,而GLB目前只有這一款動(dòng)力,,9秒多的成績(jī)確實(shí)撐不起奔馳的門(mén)面,相信未來(lái)北京奔馳還是會(huì)推出動(dòng)力更好的GLB 260或者300車(chē)型,。
● 油耗測(cè)試
按照標(biāo)準(zhǔn),,GLB 200在節(jié)能模式下行駛了101公里,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能打開(kāi),,平均時(shí)速30km/h,,最終消耗95#汽油7.71L,實(shí)測(cè)平均油耗7.6L/100km,�,?紤]到本身的車(chē)身尺寸和車(chē)型定位,這個(gè)油耗成績(jī)應(yīng)該算是正常表現(xiàn),,沒(méi)有給我們?nèi)魏蔚捏@喜,。
● 操控和剎車(chē)測(cè)試
前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)是豪華品牌緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)配置,,GLB也沒(méi)有例外,,奔馳還在懸架中使用了不少的鋁制構(gòu)建(比如下擺臂)來(lái)減輕重量和提升強(qiáng)度。
GLB在面對(duì)振動(dòng)時(shí)利索的動(dòng)作很容易讓你懷疑這是不是一款7座SUV,,即便是在高速并線(xiàn)或者以較快速度通過(guò)匝道時(shí),,減振器也能夠給予車(chē)身足夠的支撐。當(dāng)然,,這些都是和舒適性相背離的,在經(jīng)過(guò)細(xì)碎的振動(dòng)時(shí),,車(chē)內(nèi)的感受還算比較高級(jí),,但是當(dāng)經(jīng)過(guò)減速帶這種振幅較大的振動(dòng)時(shí),還是會(huì)感受到一些拋離感。轉(zhuǎn)向力度不會(huì)成為駕駛時(shí)的負(fù)擔(dān),,是比較輕盈利于操作的,,難能可貴的是指向性也比較靈敏準(zhǔn)確,人車(chē)之間有較好的溝通感,。
GLB的隔音應(yīng)該貼上一個(gè)“待加強(qiáng)”的標(biāo)簽,,首先在車(chē)廂內(nèi)聽(tīng)到的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較擾人,即便輕踩油門(mén)踏板,,只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升至2000rpm之后,,這種感受就很明顯了,而且2000rpm在日常駕駛中還是挺容易達(dá)到的,。其次在高速階段來(lái)自輪胎的噪音也會(huì)傳入車(chē)內(nèi),,似乎除了風(fēng)噪經(jīng)過(guò)一些優(yōu)化之外,其余的噪音都保持了“原汁原味”,。
● 剎車(chē)測(cè)試
GLB的剎車(chē)表現(xiàn)比較好,,在連續(xù)的剎車(chē)測(cè)試中,幾乎沒(méi)有出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,,成績(jī)相對(duì)比較穩(wěn)定,,并且剎車(chē)力度的釋放比較線(xiàn)性,是標(biāo)準(zhǔn)的奔馳腳感,,沒(méi)有太多的空行程,,也不會(huì)在某個(gè)節(jié)點(diǎn)有撞墻感。至于剎車(chē)的姿態(tài),,點(diǎn)頭現(xiàn)象還是有一些的,,但是作為一輛七座SUV車(chē)型來(lái)說(shuō),表現(xiàn)算是比較好了,。
● 噪音測(cè)試
在噪音的控制上,GLB讓人有些失望,,發(fā)動(dòng)機(jī)艙沒(méi)有隔音棉,,防火墻只是簡(jiǎn)單的鋁板隔熱,輪拱沒(méi)有使用吸音材料,,玻璃也是單層的普通玻璃,,再加上相對(duì)方正的外形,以及發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)排量較小,,時(shí)常會(huì)保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)等不利因素,,取得這樣的成績(jī)不足為奇。如果是普通的緊湊型SUV來(lái)說(shuō),,算是正常水平,,但這是一輛起售價(jià)格超過(guò)30萬(wàn)元的奔馳,,我覺(jué)得北京奔馳還是應(yīng)該思考一下,作為家用七座SUV,,在隔音上是不是應(yīng)該多下一些功夫,。
● 全文總結(jié):
精美的外觀(guān)內(nèi)飾,加上緊湊的車(chē)內(nèi)空間,,用精裝小“三居”來(lái)形容這臺(tái)七座GLB我覺(jué)得是貼切的,。它基礎(chǔ)配置還算豐富,如果肯多花些錢(qián)的話(huà)體驗(yàn)當(dāng)然會(huì)更好,。但是幾天接觸下來(lái),,我覺(jué)得如果買(mǎi)GLB的話(huà),選擇它的五座版車(chē)型應(yīng)該是更明智的選擇,,因?yàn)榈谌抛握娴奶执倭�,,除非你買(mǎi)來(lái)就打算第三排只坐小朋友或者拿來(lái)放包,如果真的需要七個(gè)座位的話(huà),,同價(jià)位的普通合資品牌SUV或者M(jìn)PV應(yīng)該才是你所需要的,。無(wú)論如何,GLB的出現(xiàn)都讓奔馳在豪華品牌緊湊型SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)了,,另外全新GLA的官圖也已曝光,,GLB未來(lái)將和它形成組合拳,繼續(xù)捍衛(wèi)奔馳在細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)地,。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 洪冰清,、張益嘉)
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基本參數(shù) | 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型 |
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) | 32.68萬(wàn) |
廠(chǎng)商 | 北京奔馳 |
級(jí)別 | 緊湊型SUV |
能源類(lèi)型 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
上市時(shí)間 | 2019.11 |
最大功率(kW) | 120 |
最大扭矩(N·m) | 250 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.3T 163馬力 L4 |
變速箱 | 7擋濕式雙離合 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4638*1834*1700 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)7座SUV |
最高車(chē)速(km/h) | 207 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.4 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.4 |
整車(chē)質(zhì)保 | 三年不限公里 |
車(chē)身 | 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4638 |
寬度(mm) | 1834 |
高度(mm) | 1700 |
軸距(mm) | 2829 |
前輪距(mm) | 1590 |
后輪距(mm) | 1589 |
接近角(°) | 20 |
離去角(°) | 25 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | SUV |
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 7 |
油箱容積(L) | - |
后備廂容積(L) | - |
整備質(zhì)量(kg) | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 282 914 |
排量(mL) | 1332 |
排量(L) | 1.3 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
最大馬力(Ps) | 163 |
最大功率(kW) | 120 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 250 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1620-4000 |
最大凈功率(kW) | 120 |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
變速箱 | 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型 |
擋位個(gè)數(shù) | 7 |
變速箱類(lèi)型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 7擋濕式雙離合 |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格 | 235/50 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 235/50 R19 |
備胎規(guī)格 | 無(wú) |
被動(dòng)安全 | 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后○ |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - |
后排安全帶式氣囊 | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - |
后排中央安全氣囊 | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | - |
缺氣保用輪胎 | - |
主動(dòng)安全 | 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型 |
ABS防抱死 | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ○ |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● |
疲勞駕駛提示 | ● |
內(nèi)置行車(chē)記錄儀 | ○ |
道路救援呼叫 | ● |
駕駛操控 | 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● |
自動(dòng)駐車(chē) | ● |
上坡輔助 | ● |
陡坡緩降 | - |
空氣懸架 | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
四驅(qū)/越野 | 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型 |
中央差速器鎖止功能 | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - |
駕駛硬件 | 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型 |
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
駕駛功能 | 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型 |
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
并線(xiàn)輔助 | ○ |
車(chē)道保持輔助系統(tǒng) | ○ |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | - |
夜視系統(tǒng) | - |
輔助泊車(chē)入位 | ● |
外觀(guān)/防盜 | 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型 |
電動(dòng)擾流板 | - |
電動(dòng)后備廂 | ● |
感應(yīng)后備廂 | ○ |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● |
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟 | - |
車(chē)頂行李架 | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - |
電池預(yù)加熱 | - |
車(chē)外燈光 | 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型 |
LED日間行車(chē)燈 | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ○ |
自動(dòng)頭燈 | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | ○ |
前大燈雨霧模式 | - |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈清洗裝置 | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
天窗/玻璃 | 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型 |
前/后電動(dòng)車(chē)窗 | 前● / 后● |
車(chē)窗防夾手功能 | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - |
后雨刷 | ● |
可加熱噴水嘴 | - |
屏幕/系統(tǒng) | 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型 |
中控液晶屏分屏顯示 | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà) | ● |
手勢(shì)控制 | - |
面部識(shí)別 | - |
車(chē)載電視 | - |
后排控制多媒體 | - |
智能化配置 | 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型 |
車(chē)聯(lián)網(wǎng) | ● |
OTA升級(jí) | ● |
主動(dòng)降噪 | - |
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型 |
多功能方向盤(pán) | ● |
方向盤(pán)換擋撥片 | ● |
方向盤(pán)加熱 | - |
方向盤(pán)記憶 | - |
全液晶儀表盤(pán) | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | ○ |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - |
車(chē)內(nèi)充電 | 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型 |
220V/230V電源 | - |
行李廂12V電源接口 | - |
座椅配置 | 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
后排小桌板 | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - |
后排座椅電動(dòng)放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音響/車(chē)內(nèi)燈光 | 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型 |
觸摸式閱讀燈 | - |
空調(diào)/冰箱 | 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型 |
后排獨(dú)立空調(diào) | - |
后座出風(fēng)口 | ● |
溫度分區(qū)控制 | - |
車(chē)載空氣凈化器 | - |
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | - |
負(fù)離子發(fā)生器 | - |
車(chē)內(nèi)香氛裝置 | - |
車(chē)載冰箱 | - |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: