● 乘坐空間體驗(體驗者身高:175cm)
空間對比部分,,為了大家能直觀看出差別,我們讓身高175cm的編輯對每臺車進行體驗,,并用拳和指來量化空間余量,。另外,我們還測量了包括頭部空間,、腿部空間,、車內(nèi)寬度等數(shù)據(jù)在內(nèi)的車內(nèi)各維度空間尺寸,量化結(jié)果會在最后AH-100得分表中的“前排空間”和“后排空間”兩項中得到展現(xiàn),,以下用奧迪A4L的乘坐空間為例,。
奔馳C級、捷豹XEL和凱迪拉克CT5是橫評六車中使用了分段式天窗的三款車型,,其中C級得益于分段式天窗的設(shè)計,,能夠在前后天窗之間的位置布置后排化妝鏡,,這項配置的加入對于車內(nèi)豪華感的提升起了很大作用。
● 座椅舒適性體驗
從以上數(shù)據(jù)可以看出,,捷豹XEL座墊長度是橫評六車中最長的,因此XEL的座椅對乘員腿部承托性自然會好一些,,但由于XEL的座椅填充物較硬,,因此XEL座椅的整體表現(xiàn)并不突出;值得一提的是,,盡管奔馳C級的座椅柔軟度是最好的,,但是后排高度和排座墊長度的表現(xiàn)也并不出色,這直接讓后排乘客的乘坐舒適性大打折扣,。
好評理由:
差評理由: