[汽車之家 大型橫評(píng)]　　上一篇關(guān)于靜態(tài)部分的對(duì)比，不知道大家對(duì)于這幾款車型的表現(xiàn)是不是心里已經(jīng)有數(shù)了,。本期豪華中型車橫評(píng)動(dòng)態(tài)篇,，包含了城市道路駕駛以及性能測(cè)試環(huán)節(jié)內(nèi)容，此次我們還請(qǐng)來(lái)了AHRT（汽車之家賽車隊(duì)）的6位車手,，他們將會(huì)駕駛自己心儀的車型,，在0-400米加速測(cè)試以及肇慶賽車場(chǎng)兩個(gè)環(huán)節(jié)上一較高下。

　　這個(gè)級(jí)別的車型同時(shí)出現(xiàn)在一個(gè)場(chǎng)景,，我想難免會(huì)制造出一些火花,，它們都有著鮮明的個(gè)性以及獨(dú)到之處，想要在多個(gè)測(cè)試環(huán)節(jié)中均獲得出色成績(jī),，絕不是一件容易的事情,。而且今天在座的六位選手都有著非常龐大的擁躉群體，那么這里不禁要問(wèn)了,，你們心目中支持的車型,，有沒(méi)有本事能夠傲視群雄？下面我們先從動(dòng)力參數(shù)以及基本加速,、剎車性能測(cè)試開(kāi)始講起,。

　　特斯拉Model 3的加入讓人倍感意外，而這個(gè)位置我們此前考慮過(guò)S60以及Giulia,，但是無(wú)奈后面兩位選手因?yàn)樘厥庠�因缺��,。Model 3的價(jià)格雖然與對(duì)手比較相近，但是動(dòng)力數(shù)據(jù)是全面超越的表現(xiàn),，雖然直線環(huán)節(jié)有一定優(yōu)勢(shì),，但是后面的賽道部分，在散熱以及續(xù)航的表現(xiàn)方面還是讓人擔(dān)憂的，不到最后誰(shuí)也不知道會(huì)發(fā)生什么,。

　　另外五位選手,，除了奔馳C級(jí)之外都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)來(lái)看捷豹XEL最高,，小幅度領(lǐng)先凱迪拉克CT5,，而3系、C級(jí),、A4L三位選手基本屬于同一梯隊(duì),。

　　最終成績(jī),，Model 3不出意外拿到了第一名，測(cè)試方法也比較簡(jiǎn)單,，直接地板油解決戰(zhàn)斗。A4L拿到第二確實(shí)讓人有些意外,，變速箱帶有彈射模式，輪胎在起步階段打滑嚴(yán)重,，但是恢復(fù)抓地力之后一路亢奮,，得到了7.71秒的成績(jī)。寶馬3系的測(cè)試成績(jī)?yōu)?.72秒,，起步階段同樣打滑嚴(yán)重，但是好在變速箱反應(yīng)迅速,，控制好油門(mén)減輕打滑情況,，最終排名第三。

　　凱迪拉克CT5排名第四同樣讓人意外，馬力不算小但是成績(jī)并不理想,，可能是與期望差距較大所以感覺(jué)較為遺憾,，主要拖累還是在變速箱方面,，換擋轉(zhuǎn)速過(guò)早影響加速持續(xù)性,，手動(dòng)模式操作延時(shí)又比較大,，所以感覺(jué)不是很好操作。除了Model 3之外,，要屬捷豹XEL的馬力最大,，但是8.15秒的加速成績(jī)確實(shí)不夠漂亮，主要問(wèn)題在于中后段動(dòng)力輸出偏弱,。奔馳C級(jí)在這個(gè)環(huán)節(jié)墊底似乎并不意外,，動(dòng)力在中后段的爆發(fā)力不足是主要原因。

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　　中途加速的數(shù)據(jù)很明顯體現(xiàn)出不同車型的動(dòng)力輸出特性。Model 3作為外卡選手,，在這里不再過(guò)多贅述,，馬力上的優(yōu)勢(shì)最終成績(jī)也是實(shí)至名歸。其他五位選手的表現(xiàn),，40-80km/h加速測(cè)試最快的車型是A4L，偏向低速的中途測(cè)試,，更加考驗(yàn)變速箱降擋反應(yīng),，雙離合變速箱在這里贏得干脆利落,。80-120km/h加速測(cè)試凱迪拉克CT5殺出重圍,，中后段的動(dòng)力輸出能力一目了然,，而且是較大的領(lǐng)先幅度,，在賽道上或許能夠擁有更快的出彎加速能力,，可能會(huì)成為改變局勢(shì)的重要因素,。

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車手賽后分析

　　0-400m加速測(cè)試環(huán)節(jié),，特斯拉Model 3不出意外奪得第一名,。汽油車型組別,，凱迪拉克CT5的成績(jī)拔得頭籌，領(lǐng)先寶馬3系只是分毫之間。而A4L緊隨其后，車手彭儲(chǔ)文說(shuō)如果距離再長(zhǎng)一點(diǎn),，后面的變數(shù)還真說(shuō)不準(zhǔn),，因?yàn)橹泻蠖蜛4L更高的傳動(dòng)效率明顯開(kāi)始發(fā)力,，屬于慢慢追近的趨勢(shì)。