[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 十二月底的祖國北疆早已被皚皚白雪覆蓋,，大自然用黑白兩色的畫筆將這里勾勒的清冷肅殺,。而每到了這個時候,，各個廠家的冰雪試駕活動也就陸續(xù)開始了,，雪地里、湖面上,、林海中,，隨處都能看到飛馳的車輛，它們用自己矯健的身姿為這座北國的小城增添了許多活力。
黑河位于中國的東北邊陲,，東經(jīng)127.48°,、北緯50.25°,，冬季長達120天以上,，其中氣溫低至零下35-40℃的時間在一個月以上,，我們本次冰雪試駕的場地就在黑河市的臥牛湖試駕基地。
本次試駕活動邀請的不只有媒體,，還有很多的經(jīng)銷商代表和車主朋友,，因為人數(shù)眾多，各個體驗科目也比較簡單,，所以在正式體驗開始之前并沒有“復雜”的講解過程,，簡單分組后,，體驗即刻開始,，下面我就逐項帶您“體驗體驗”。
● 馭雪彎道
這是一條在湖面上開辟出來的賽道,，寬度達到了10米,，不要以為這就很寬了,，如果駕駛者不夠謹慎，沖出賽道也是非常常見的事兒,。體驗的內(nèi)容就是在冰雪賽道上駕駛,，規(guī)則跟正常賽道是一樣的，也要考慮行車線路,，當然了,，在路面附著力很低的情況下，剎車點和出彎給油的時機就要好好考慮了,。
在賽道駕駛時,，目光要放遠一些，時刻盯著你要去向的地方,，如果只盯著眼前,，很容易就會原地轉(zhuǎn)圈兒。試駕車型搭載有xDrive四驅(qū)系統(tǒng),，只要不徹底關閉車身穩(wěn)定系統(tǒng),，四驅(qū)系統(tǒng)就能提供足夠的抓地力幫助駕駛者順利過彎,，在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下,，賽道駕駛的圈速也會更快，簡而言之就是,，后驅(qū)車在雪地上的駕駛樂趣更高,，但也要求駕駛者有更高的駕駛技術(shù)，而四驅(qū)車輛則寬容度更高一些,，更容易駕駛,，但樂趣也會相應的減少一點。
● 邊陲秘境
寶馬將2019年稱之為“X之年”,、“運動之年”與“大型豪華車之年”,，這一年內(nèi)，寶馬在各細分市場推出了不少性能優(yōu)秀的新產(chǎn)品,，整體產(chǎn)品矩陣更加完善,。
寶馬X7提供三排七座或六座布局，前排座椅提供電動調(diào)節(jié),、通風,、加熱和按摩功能，內(nèi)飾的材質(zhì)選用十分講究,，白蠟木,、郁金香木和質(zhì)地柔軟的Merino真皮將寒冷隔絕在一窗之外。BMW X7和新7系均配有空氣懸架系統(tǒng)和整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，實現(xiàn)了更好的駕乘舒適性與動態(tài)性能,，面對復雜的路況,，可以做到從容不迫。
上午的體驗環(huán)節(jié)很快就結(jié)束了,，下午有漂移環(huán)節(jié),，漂移才是冰雪試駕中大家最為期待的項目，短暫補充下能量,，下午一起橫著走,！
