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細節(jié)人性化測北京現(xiàn)代昂希諾純電動

姜田雙

2020年01月04日 20:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●外觀及內(nèi)飾靜態(tài)體驗：

　　昂希諾純電動(參數(shù)|詢價)的外觀內(nèi)飾設計屬于“其貌不揚”類型的,，并沒有太多出格的設計，依舊延續(xù)的是燃油版車型的風格，不過仔細品味很多細小的設計也突出了它精致、前衛(wèi)時尚的氣息,。

　　別看這款車不大，定位小型SUV，不過該車的配置可不低,，車輛下方進氣格柵配備主動開閉功能,，在高速行駛時自動封閉起來，可降低風阻,，昂希諾純電動的風阻系數(shù)為0.29Cd,，對于一輛SUV來說這樣的表現(xiàn)已經(jīng)算不錯了。測試車型還配備了單目攝像頭,、毫米波雷達,，實現(xiàn)諸多ADAS智能駕駛輔助功能。

　　車輛的內(nèi)部也是偏向年輕化,、科技化的方向設計的,，據(jù)悉新車還針對中國消費者的用車系統(tǒng)作出了優(yōu)化調(diào)整，增加了內(nèi)飾的配色,、不過用料方面有些不足,，很多地方依然采用硬質(zhì)材料包裹。

　　在中控屏上我們可以對車內(nèi)大部分控制進行調(diào)節(jié),，不過很多調(diào)節(jié)界面隱藏太深,，要車主不斷“挖掘”，比如調(diào)節(jié)車輛駕駛模式,，每個駕駛模式都匹配了不同的動能回收力度和空調(diào)控制,，車主想要進行自定義，得至少翻找三級頁面才能找到自定義菜單,。

　　在空調(diào)調(diào)節(jié)當中,，昂希諾純電動特地增加了一個“DRIVER ONLY”模式，對車輛電量比較“吝嗇”的朋友可以打開這個模式可以節(jié)省一部分空調(diào)用電,。該車在這些小的細節(jié)上想得很周到,，有很多人性化的展現(xiàn)，這點還是值得點贊的,。

文章標簽： AH-100評價體系電動車試駕評測 SUV試駕評測

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