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電動出行環(huán)保生活座駕 廣本VE-1長測
梁海文
梁海文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-01-18 20:00
關(guān)注

● 0-100km/h加速:8.23秒

看過兩位同事的評價,,再看看常規(guī)的測試數(shù)據(jù),,能更加客觀反映這臺車各方面的性能表現(xiàn),。首先在加速方面,,電動車的加速能力向來都比同級別燃油版車型要好,,這臺VE-1的加速也是明顯比繽智更強(qiáng),關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)和空調(diào)后,,全力加速,0-100km/h只需要8.23秒,,在小型SUV中已經(jīng)是相當(dāng)出色的成績了。

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中途加速能力同樣不錯,,尤其是40-80km/h的加速能力也是同級別中比較強(qiáng)的,,而80-120km/h也不算差,只是中后段的加速力道的確減弱了不少,,電動車在高速區(qū)間基本都是這樣的表現(xiàn),。

● 100-0km/h制動:40.95米

在制動方面,其表現(xiàn)則是中規(guī)中矩,,平均制動距離為40.95米,,而且出現(xiàn)了一定的熱衰減的情況。實際上電動車的在制動過程中會有一部分是靠動能回收系統(tǒng)來回收能量,,日常用的時候?qū)x車片的磨損會比燃油車要少很多,。

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影響制動距離還有一個重要因素是輪胎的配置,VE-1的輪胎采用的是普利司通的泰然者系列,,跟繽智的配置相同,,制動成績跟繽智1.5L車型的表現(xiàn)差不多。

在噪音表現(xiàn)方面,,由于采用了電機(jī)驅(qū)動,,沒有了發(fā)動機(jī)噪音,所以車內(nèi)靜謐性要明顯比采用汽油發(fā)動機(jī)的繽智要好一些,。NVH表現(xiàn)上電動車的確要比燃油車更有優(yōu)勢,。

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● 電耗

這幾天外出比較多,每次出門之前都先把電充滿,,有備無患,,其實每次都還剩很多剩余里程。主要是自己的車位就有充電樁,,停車插電很方便,,所以充電次數(shù)比之前多。在細(xì)看電耗方面,,由于多是在市區(qū)行駛,,平均時速在20km/h以下,使得電耗也相對較高,。說明在擁堵路況下,,電動車跟燃油車一樣都會有著比較高的能耗。

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● 小結(jié)

通過不同的人的看法和客觀的數(shù)據(jù)測試,,加上跟燃油版車型的對比,,我們可以更加全面的認(rèn)識VE-1,這里面可以找到一些共同點,,例如在造型上我的同事們對VE-1的前臉的接受程度不高,,而都對其空間表現(xiàn)比較滿意,,而且對動力性能和底盤表現(xiàn)都覺得明顯優(yōu)于燃油版車型,實際測試的數(shù)據(jù)也是印證了這個觀點,。值得一提的是廣本即將在年底推出新款的VE-1,,新車將針對前臉區(qū)域做出改變,同時換裝了能量密度更高的動力電池,,在動力輸出不變的情況下,,NEDC工況續(xù)航里程從401公里提升到470公里。新車將對本期提到的兩個短板都進(jìn)行了改進(jìn),,值得期待,。(文/汽車之家 梁海文)

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廣汽本田VE-1
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15.98-18.6799萬
4.75
2025/7/4 21:42:25