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當(dāng)前位置:
用實力說話 合資緊湊型SUV橫評(完結(jié))
洪冰清
洪冰清
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-03-27 00:00
關(guān)注

● 車身裝配間隙測量

車輛“四門兩蓋”的裝配質(zhì)量是考驗制造工藝是否考究的重要指標(biāo)之一,。此次海外品牌緊湊型SUV橫評同樣對每臺車的發(fā)動機艙蓋兩側(cè),、后備廂蓋兩側(cè)、前后車門之間的間隙進行了縫隙間距測量,。

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車身縫隙測量結(jié)果中,,縫隙最大值最小的車型是皓影,,只有4.7mm,緊隨其后的是4008,、創(chuàng)界,、銳際,它們的縫隙最大值在5.3-5.8mm之間,,表現(xiàn)不錯,;之后是途岳、RAV4,、CX-5,、歐藍德,數(shù)據(jù)在6.3-6.7mm之間,。奇駿在這部分表現(xiàn)墊底,,縫隙最大值達到了8.4mm,,該數(shù)據(jù)出現(xiàn)在后備廂蓋與車身間隙位置,。

通過上表我們不難發(fā)現(xiàn),九臺車中除了途岳(參數(shù)|詢價)之外,,縫隙最大值都出現(xiàn)在后備廂蓋與車身的間隙位置(途岳最大縫隙值出現(xiàn)在發(fā)動機艙蓋處),。其實通常來說車身縫隙分為A類和B類兩種,,A類縫隙像車門、發(fā)動機艙蓋處的接縫大小直接會影響感官質(zhì)量,,需要著重控制在較小的數(shù)值,;而B類像后備廂蓋處的縫隙不會對感官有很大影響,可以適當(dāng)降低標(biāo)準(zhǔn),,這么來看就不難理解為什么大多數(shù)車型的最大縫隙值都出現(xiàn)在后備廂蓋處了,。

再來看看左右縫隙差值,其中4008表現(xiàn)最好,,左右縫隙的最大差值只有0.4mm,,成績優(yōu)秀;創(chuàng)界,、皓影,、銳際、RAV4,、CX-5的數(shù)據(jù)也很好,,左右縫隙最大差值在1.2-1.5mm之間;奇駿,、歐藍德,、RAV4和途岳的數(shù)據(jù)一般,最終成績在2.8-3.4mm之間,,其中途岳的差值是最大的,,該數(shù)據(jù)出現(xiàn)在發(fā)動機艙蓋位置。

最后,,咱們再把兩個數(shù)據(jù)綜合到一起再看,,4008和皓影綜合表現(xiàn)第一和第二,它們的縫隙最大值都很小,,左右縫隙差值也不大,,較差的是奇駿和歐藍德,這在外部質(zhì)量打分中會有體現(xiàn),。

中控臺做工用料對比

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車輛內(nèi)部的做工質(zhì)量結(jié)論如上圖所示,,大致分為三個集團,這在AH-100打分中的內(nèi)部質(zhì)量這一項上會有體現(xiàn),。

● 配置對比

設(shè)計造型的好看與否屬于仁者見仁智者見智,,但配置可是實打?qū)嵉模酉聛砦覀儠@9款車進行配置方面的對比,,主要集中在外部配置,、內(nèi)部配置、安全配置上,。當(dāng)然我們也考慮到了價格的因素,,畢竟九臺車最大的價格差超過9萬元,,所以價格因素也會有占比,最終得分(總分表將在下期一并呈現(xiàn))不會單純只由配置高低決定,。

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首先是外部配置,,除了創(chuàng)界以外,其余8款車均配備的是全LED大燈,,其中皓影,、RAV4、銳際,、CX-5,、歐藍德和創(chuàng)界還配備了自適應(yīng)遠近光。前排無鑰匙進入功能所有測試車型均有配備,,表現(xiàn)都不錯,。具體燈光性能和表現(xiàn),下一頁我們詳細來對比,。

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皓影,、RAV4和奇駿在泊車功能上最為全面,配備了全景影像和前后倒車?yán)走_,,其中皓影還配備了自動泊車系統(tǒng),;CX-5緊隨其后,配備了前后雷達和倒車影像,;歐藍德實用性欠佳,,雖然配備了全景影像,但沒有配備前后雷達,;其余車型均配備的是后倒車?yán)走_和倒車影像,。

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銳際的車機綜合表現(xiàn)是這次橫評車型中最好的,屏幕尺寸達到了12.3英寸,,不僅顯示清晰,,操作起來也十分流暢,雖然沒有配備CarPlay和CarLife手機互聯(lián)系統(tǒng),,但內(nèi)部功能全面,,彌補了這方面的不足;排在其后的是途岳和創(chuàng)界的中控系統(tǒng),,功能豐富,,反應(yīng)快第二梯隊是4008,、RAV4和CX-5,,都有一定的短板。較差的是皓影,、奇駿和歐藍德,,問題主要出在清晰度和反應(yīng)速度上,。而空調(diào)配置,,除了創(chuàng)界外,,其余車型均配備了前排溫區(qū)控制,它也是此次橫評中唯一一臺沒有配備后排出風(fēng)口的車型,。

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再來說說影像的清晰度,,倒車影像表現(xiàn)最好的是創(chuàng)界,清晰度無可挑剔,。途岳,、歐藍德的倒車影像和全景影像次之,分辨率正常,,噪點比較少,,畸變也小。雖然皓影,、RAV4和奇駿也配備了全景影像,,但礙于中控屏分辨率不高,實際的影像清晰度不夠,,并且還有一定的畸變,,使用體驗并不好。

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座椅配置,,除了途岳以外,,其余車型均配備了前排或者主駕駛電動調(diào)節(jié),其中銳際和4008沒有配備座椅加熱功能,,讓人有些遺憾,。車窗玻璃配置也是有一些差異,奇駿,、歐藍德和創(chuàng)界只配備了駕駛位一鍵升降窗功能,,其余車型均是四門一鍵升降,這些在操作便利性得分上會有體現(xiàn),。

尾門方面,,做的最好的是皓影和奇駿,可以通過后備廂感應(yīng)開啟,,銳際雖然有感應(yīng)開啟,,但車外并沒有配備后備廂按鈕,只能通過感應(yīng)或者車內(nèi)按鍵開啟,,實際用起來很不方便,。

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安全配置上,皓影,、RAV4,、奇駿的配置最為全面,,自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警,、車道保持和主動剎車配置均有配備,,其中RAV4還配備了LTA車道循跡輔助系統(tǒng),具有跟車行駛功能,。銳際和創(chuàng)界的表現(xiàn)稍遜,,沒有配備自適應(yīng)巡航系統(tǒng),但主動安全配置還算齊全,,4008和途岳在這方面做的不好,,沒有配備任何主動安全裝備。除了以上說的配置外,,皓影,、4008、途岳和銳際均配備了駕駛疲勞提示,。這里做個預(yù)告,,主動剎車的測試將在下篇文章中為您展示,文章上線時間4月1日,。

● 天窗配置

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參加橫評的九臺車中,,除了CX-5和歐藍德外均配備了全景天窗,其中透光長度和打開長度表現(xiàn)最好的是途岳,,銳際,、創(chuàng)界緊隨其后透光長度均超過了1000mm,但銳際的打開長度略遜,,只有340mm,。

● 電源種類及數(shù)量

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電源方面,皓影,、4008,、途岳、RAV4和銳際在前后排均配備了電源接口,,其中皓影,、途岳、RAV4,、CX-5和銳際在后排均配備了兩個電源接口,,表現(xiàn)很不錯。銳際和創(chuàng)界是新上市的車型,,它們二位均在車內(nèi)配備了Type-C接口電源,,同樣是新車的皓影和RAV4沒有配備,這點有些遺憾,畢竟未來這種接口將會普及開來,。

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