● 車身裝配間隙測量
車輛“四門兩蓋”的裝配質量是考驗制造工藝是否考究的重要指標之一,。此次海外品牌緊湊型SUV橫評同樣對每臺車的發(fā)動機艙蓋兩側,、后備廂蓋兩側、前后車門之間的間隙進行了縫隙間距測量,。
車身縫隙測量結果中,,縫隙最大值最小的車型是皓影,只有4.7mm,,緊隨其后的是4008,、創(chuàng)界、銳際,,它們的縫隙最大值在5.3-5.8mm之間,,表現不錯;之后是途岳,、RAV4,、CX-5、歐藍德,,數據在6.3-6.7mm之間,。奇駿在這部分表現墊底,縫隙最大值達到了8.4mm,,該數據出現在后備廂蓋與車身間隙位置,。
通過上表我們不難發(fā)現,九臺車中除了途岳(參數|詢價)之外,,縫隙最大值都出現在后備廂蓋與車身的間隙位置(途岳最大縫隙值出現在發(fā)動機艙蓋處),。其實通常來說車身縫隙分為A類和B類兩種,A類縫隙像車門,、發(fā)動機艙蓋處的接縫大小直接會影響感官質量,,需要著重控制在較小的數值;而B類像后備廂蓋處的縫隙不會對感官有很大影響,,可以適當降低標準,,這么來看就不難理解為什么大多數車型的最大縫隙值都出現在后備廂蓋處了。
再來看看左右縫隙差值,,其中4008表現最好,左右縫隙的最大差值只有0.4mm,成績優(yōu)秀,;創(chuàng)界,、皓影、銳際,、RAV4,、CX-5的數據也很好,左右縫隙最大差值在1.2-1.5mm之間,;奇駿,、歐藍德、RAV4和途岳的數據一般,,最終成績在2.8-3.4mm之間,,其中途岳的差值是最大的,該數據出現在發(fā)動機艙蓋位置,。
最后,,咱們再把兩個數據綜合到一起再看,4008和皓影綜合表現第一和第二,,它們的縫隙最大值都很小,,左右縫隙差值也不大,較差的是奇駿和歐藍德,,這在外部質量打分中會有體現,。
● 中控臺做工用料對比
車輛內部的做工質量結論如上圖所示,大致分為三個集團,,這在AH-100打分中的內部質量這一項上會有體現,。
● 配置對比
設計造型的好看與否屬于仁者見仁智者見智,但配置可是實打實的,,接下來我們會對這9款車進行配置方面的對比,,主要集中在外部配置、內部配置,、安全配置上,。當然我們也考慮到了價格的因素,畢竟九臺車最大的價格差超過9萬元,,所以價格因素也會有占比,,最終得分(總分表將在下期一并呈現)不會單純只由配置高低決定。
首先是外部配置,,除了創(chuàng)界以外,,其余8款車均配備的是全LED大燈,其中皓影,、RAV4,、銳際,、CX-5、歐藍德和創(chuàng)界還配備了自適應遠近光,。前排無鑰匙進入功能所有測試車型均有配備,,表現都不錯。具體燈光性能和表現,,下一頁我們詳細來對比,。
皓影、RAV4和奇駿在泊車功能上最為全面,,配備了全景影像和前后倒車雷達,,其中皓影還配備了自動泊車系統(tǒng);CX-5緊隨其后,,配備了前后雷達和倒車影像,;歐藍德實用性欠佳,雖然配備了全景影像,,但沒有配備前后雷達,;其余車型均配備的是后倒車雷達和倒車影像。
銳際的車機綜合表現是這次橫評車型中最好的,,屏幕尺寸達到了12.3英寸,,不僅顯示清晰,操作起來也十分流暢,,雖然沒有配備CarPlay和CarLife手機互聯系統(tǒng),,但內部功能全面,彌補了這方面的不足,;排在其后的是途岳和創(chuàng)界的中控系統(tǒng),,功能豐富,反應快,。第二梯隊是4008,、RAV4和CX-5,都有一定的短板,。較差的是皓影,、奇駿和歐藍德,問題主要出在清晰度和反應速度上,。而空調配置,,除了創(chuàng)界外,其余車型均配備了前排溫區(qū)控制,,它也是此次橫評中唯一一臺沒有配備后排出風口的車型,。
再來說說影像的清晰度,倒車影像表現最好的是創(chuàng)界,,清晰度無可挑剔,。途岳,、歐藍德的倒車影像和全景影像次之,分辨率正常,,噪點比較少,,畸變也小。雖然皓影,、RAV4和奇駿也配備了全景影像,但礙于中控屏分辨率不高,,實際的影像清晰度不夠,,并且還有一定的畸變,使用體驗并不好,。
座椅配置,,除了途岳以外,其余車型均配備了前排或者主駕駛電動調節(jié),,其中銳際和4008沒有配備座椅加熱功能,,讓人有些遺憾。車窗玻璃配置也是有一些差異,,奇駿,、歐藍德和創(chuàng)界只配備了駕駛位一鍵升降窗功能,其余車型均是四門一鍵升降,,這些在操作便利性得分上會有體現,。
尾門方面,做的最好的是皓影和奇駿,,可以通過后備廂感應開啟,,銳際雖然有感應開啟,但車外并沒有配備后備廂按鈕,,只能通過感應或者車內按鍵開啟,,實際用起來很不方便。
安全配置上,,皓影,、RAV4、奇駿的配置最為全面,,自適應巡航,、車道偏離預警、車道保持和主動剎車配置均有配備,,其中RAV4還配備了LTA車道循跡輔助系統(tǒng),,具有跟車行駛功能。銳際和創(chuàng)界的表現稍遜,,沒有配備自適應巡航系統(tǒng),,但主動安全配置還算齊全,,4008和途岳在這方面做的不好,沒有配備任何主動安全裝備,。除了以上說的配置外,,皓影、4008,、途岳和銳際均配備了駕駛疲勞提示,。這里做個預告,主動剎車的測試將在下篇文章中為您展示,,文章上線時間4月1日,。
● 天窗配置
參加橫評的九臺車中,除了CX-5和歐藍德外均配備了全景天窗,,其中透光長度和打開長度表現最好的是途岳,,銳際、創(chuàng)界緊隨其后透光長度均超過了1000mm,,但銳際的打開長度略遜,,只有340mm。
● 電源種類及數量
電源方面,,皓影,、4008、途岳,、RAV4和銳際在前后排均配備了電源接口,,其中皓影、途岳,、RAV4,、CX-5和銳際在后排均配備了兩個電源接口,表現很不錯,。銳際和創(chuàng)界是新上市的車型,,它們二位均在車內配備了Type-C接口電源,同樣是新車的皓影和RAV4沒有配備,,這點有些遺憾,,畢竟未來這種接口將會普及開來。