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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

用實(shí)力說(shuō)話 合資緊湊型SUV橫評(píng)(完結(jié))

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● 乘坐空間對(duì)比(體驗(yàn)者身高:180cm)

  空間對(duì)比,,首先我們讓身高為180cm的編輯對(duì)參加本次橫評(píng)的每臺(tái)車進(jìn)行體驗(yàn),,并用拳頭和手指來(lái)展示空間余量,,另外我們還會(huì)測(cè)量包括前排高度,、前排腿部空間等等數(shù)據(jù)在內(nèi)的車內(nèi)各個(gè)維度空間的尺寸,最后我們將所有的測(cè)量數(shù)據(jù)放到AH-100得分表中將得到最終的實(shí)際成績(jī)和排名,。

廣汽本田 皓影 2020款 240TURBO CVT四驅(qū)幻夜版

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  前排頭部空間途岳和奇駿表現(xiàn)最好的,,達(dá)到一拳,皓影表現(xiàn)最差,,只有兩指,;后排頭部空間,皓影,、RAV4和奇駿表現(xiàn)最好,,均達(dá)到了一拳兩指,,表現(xiàn)較差的是4008、銳際和創(chuàng)界,,這三臺(tái)車在外觀上均采用了溜背式造型,,這樣的造型最終影響到了車內(nèi)后排乘客的頭部空間。

  后排腿部空間表現(xiàn)最為優(yōu)秀的是皓影,,兩拳有余,,最差的是CX-5只有一拳一指。歐藍(lán)德的第三排空間表現(xiàn)不好,,頭部和腿部的空間幾乎為零,,一般成年人坐起來(lái)有些憋屈。

廣汽三菱 歐藍(lán)德 2019款 2.4L 四驅(qū)致尊版 7座 國(guó)VI

  雖說(shuō)歐藍(lán)德的第三排空間表現(xiàn)不盡人意,,但在緊湊型SUV里能給消費(fèi)者一個(gè)第三排座椅也是不錯(cuò)的,,必要時(shí)可用于應(yīng)急使用。

● 空間和座椅數(shù)據(jù)對(duì)比

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  先來(lái)說(shuō)說(shuō)這九臺(tái)車的前排座椅,,皓影,、途岳、RAV4和銳際的前排座椅對(duì)乘客腿部承托更好,,座墊長(zhǎng)度均達(dá)到了500mm,。創(chuàng)界和途岳的前排座椅偏硬,實(shí)際坐起來(lái)不夠舒適,;奇駿,、皓影、4008,、RAV4,、CX-5的前排座椅比較柔軟,尤其是奇駿,,坐起來(lái)非常舒服,。

  后排座椅方面,皓影的座墊長(zhǎng)度最長(zhǎng),,達(dá)到了500mm,,實(shí)際的表現(xiàn)也不錯(cuò),坐起來(lái)柔軟舒適,。奇駿后排座椅也是這次橫評(píng)測(cè)試中最舒適的,,“日產(chǎn)大沙發(fā)”果然名不虛傳,陷落感強(qiáng),,腰部也支撐到位,。歐藍(lán)德的后排座椅表現(xiàn)一般,角度比較直,,并且內(nèi)部的填充物也偏硬,,長(zhǎng)時(shí)間久坐會(huì)感覺(jué)有些累,。創(chuàng)界的前后排座墊偏短,對(duì)于腿部的承托不好,,同時(shí)后排座椅座墊也偏硬,,舒適度不夠理想;以上這些結(jié)論會(huì)在座椅舒適性打分中有所體現(xiàn),。

● 儲(chǔ)物空間展示

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  總的來(lái)說(shuō),,途岳、RAV4和創(chuàng)界在車內(nèi)儲(chǔ)物空間的布置和尺寸上表現(xiàn)很出色,,杯架,、儲(chǔ)物槽、副駕駛儲(chǔ)物槽應(yīng)有盡有,,很實(shí)用,,而奇駿和歐藍(lán)德在這部分不夠理想,尤其是前排儲(chǔ)物上,,不是儲(chǔ)物槽尺寸小就是根本沒(méi)有配備,。

● 后備廂空間體驗(yàn)

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東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2019款 360THP BLACKPACK黑曜版

  后備廂空間表現(xiàn)大家都差不多,我們帶來(lái)了個(gè)20/24/28英寸旅行箱都能放入車內(nèi),,其中歐藍(lán)德,、RAV4和奇駿最為輕松,并且還有很大的余量,,創(chuàng)界的表現(xiàn)一般,,三組箱子全部放入之后幾乎沒(méi)有剩余空間了。上方后備廂的圖片主要是起到展示作用,,后備廂部分的打分我們以官方公布的常規(guī)容積為準(zhǔn),。

● 后備廂尺寸對(duì)比

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  后備廂尺寸方面,皓影,、RAV4的綜合表現(xiàn)最好,,長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)比其他車型都有著很大的優(yōu)勢(shì);4008,、CX-5,、奇駿、歐藍(lán)德位于第二梯隊(duì),,整體表現(xiàn)不錯(cuò),,主要差距都在最大進(jìn)深方面,,寬度的數(shù)據(jù)上和前面幾臺(tái)車差距不大,;途岳、銳際,、創(chuàng)界稍弱,,最小進(jìn)深,、最大進(jìn)深的數(shù)據(jù)與其他車型相比差距較大,寬度和高度的表現(xiàn)還不錯(cuò),。后備廂離地RAV4最有親和力,,創(chuàng)界最高,會(huì)影響便利性方面的得分,。將后排座椅放倒后,,途岳和皓影的后備廂不夠平整,其余車型均能放平,。

● AH-100靜態(tài)得分匯總及總結(jié)

9款車 AH-100得分總表

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  通過(guò)全面對(duì)比,,九臺(tái)車靜態(tài)表現(xiàn)孰優(yōu)孰劣完全體現(xiàn)在AH-100得分上。遙遙領(lǐng)先的是皓影,,它在后排空間,、裝載空間、附加配置等項(xiàng)目上都有上佳表現(xiàn),,領(lǐng)先對(duì)手不少,。雖然車機(jī)是它相對(duì)的短板,但其他方面沒(méi)有硬傷,,操作便利性表現(xiàn)仍然名列前茅,。

  緊隨其后的是銳際和奇駿這一新一老兩臺(tái)車,銳際基本配置得分最高,,且沒(méi)有一個(gè)版塊是最低分,;而奇駿的優(yōu)勢(shì)則在于座椅舒適性高,并且空間變化靈活,,車內(nèi)儲(chǔ)物空間和外部質(zhì)量是它的較為明顯的短板,。

   CX-5、RAV4,、歐藍(lán)德,、途岳、創(chuàng)界分列4-8名,,比較值得一說(shuō)的是歐藍(lán)德內(nèi)外部質(zhì)量都是墊底的,,但由于它是七座車,七座車附加分這里“扳回一城”,,基本填平了質(zhì)量上失掉的分?jǐn)?shù),;另外途岳的乘坐空間表現(xiàn)最佳,但車身較小的它在裝載空間方面表現(xiàn)并不理想,。

  4008的排名在靜態(tài)中墊底,,它有四項(xiàng)成績(jī)都是九車中最低的,尤其在配置和基本配置這兩項(xiàng)失分最多,,最終取得這樣的成績(jī)也在情理之中,。以上就是橫評(píng)靜態(tài)部分的全部?jī)?nèi)容了,,下集我們將會(huì)為大家?guī)?lái)九臺(tái)車的各項(xiàng)測(cè)試成績(jī),并呈現(xiàn)完整的AH-100評(píng)分,,到底誰(shuí)能摘得此次橫評(píng)桂冠,,請(qǐng)大家拭目以待,就在4月1日下周三,!(文/圖/攝 汽車之家車輛評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì))

向編輯洪冰清提問(wèn)
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